上海部分站牌貼二維碼尚在測試階段 上半年試運行
[ 導讀 ] 據報道,等候公交車的乘客,最關心的就是“下班車什么時候到?”昨天,細心的網友發現,浦西市中心的多條公交線站牌上,貼出了二維碼標簽,只要用智能手機“掃一掃”,即可知曉公交實時到站情況。
據報道,等候公交車的乘客,最關心的就是“下班車什么時候到?”昨天,細心的網友發現,浦西市中心的多條公交線站牌上,貼出了二維碼標簽,只要用智能手機“掃一掃”,即可知曉公交實時到站情況。不過,記者體驗后發現,此功能還在測試之中,目前還未正式啟用,查詢到的結果僅為內部測試數據。據知情人士透露,最快上半年,市民有望逐步體驗到市中心“智能公交”的便捷。
網友吐槽:
實時信息顯示“不靠譜”
有網友爆料稱,浦西不少公交車站牌都已貼上了二維碼標簽,只需要用手機上的掃碼軟件掃描,便可知道公交車實時行車動態。該消息一出,不少網友表示歡迎。“下午、晚上等公交運營間隔長,車遲遲不來心焦啊,太需要這個信息讓乘客有所準備。”
該網友特地在北京西路泰興路測試發現,實時信息與實際“不靠譜”,比如顯示15路還有8站,實際已經駛過兩輛。他又在長沙路北京西路測試發現,該站點有64路、19路兩條線路可以顯示實時信息:64路顯示還有一站,可等了好久,還是顯示還有一站,過了一段時間,數據又突然跳掉了;有一輛64路來了,卻與實際號牌卻不符合。甚至發現相反方向不同站點的15路,居然顯示相同的站牌。
網友吐槽:
實時信息顯示“不靠譜”
有網友爆料稱,浦西不少公交車站牌都已貼上了二維碼標簽,只需要用手機上的掃碼軟件掃描,便可知道公交車實時行車動態。該消息一出,不少網友表示歡迎。“下午、晚上等公交運營間隔長,車遲遲不來心焦啊,太需要這個信息讓乘客有所準備。”
該網友特地在北京西路泰興路測試發現,實時信息與實際“不靠譜”,比如顯示15路還有8站,實際已經駛過兩輛。他又在長沙路北京西路測試發現,該站點有64路、19路兩條線路可以顯示實時信息:64路顯示還有一站,可等了好久,還是顯示還有一站,過了一段時間,數據又突然跳掉了;有一輛64路來了,卻與實際號牌卻不符合。甚至發現相反方向不同站點的15路,居然顯示相同的站牌。
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