[ 導讀 ] 我們常在一些科幻類電影當中看見集自動導航及駕駛于一體的無人汽車，而隨著國內外無人駕駛汽車相繼進行公路試驗與運行，無人技術或帶來汽車工業的革命化進程。

人類的科技產品自發明之初就是為人服務的，在現代綜合科學體系的推動下，新的技術與發明層出不窮。在智能化及導航等技術的推動下，無人汽車的時候或將要來臨。面對傳統汽車工業，并沒有表現出對無人汽車非常大的興趣，只是繼續在車中加裝一定的電子設備來提高用戶體驗，比如說導航設備。不過最終的控制權還是在人手中。
　　
　　無人汽車領域就突出的代表就當屬谷歌公司的無人駕駛汽車了。
　　
　　目前谷歌無人駕駛汽車[2]已經行駛超過30萬英里。技術人員表示：谷歌無人駕駛汽車通過攝像機、雷達傳感器和激光測距儀來“看到”其他車輛，并使用詳細的地圖(我們通過手動駕駛車輛收集而來)來進行導航。我們的手動駕駛車輛收集來的信息是如此巨大，我們必須將這些信息進行處理轉換，谷歌數據中心將這一切變成了可能，它的數據處理能力是如此強大。目前所面臨的難題是自動駕駛汽車和人駕駛的汽車如何共處而不引起交通事故的問題。此外，在2012年5月8日，美國內華達州機動車輛管理部門(DMV)為谷歌的自動駕駛車頒發了首例駕駛許可證，這意味著谷歌自動駕駛車將很快在內達華州上路。
　　
　　而無人駕駛汽車獲得駕駛許可證不得不說是對傳統汽車行業一個巨大的沖擊，雖然距離該類汽車上市還有段時間，并且上市之后還需要與消費者經過一段很長時間的磨合期，畢竟大家要短時間內接受把汽車控制權交給無人汽車這一事實還需要長久努力。
　　
　　不過，不可否認的是，無人駕駛汽車將直接帶來一場汽車工業界的科技革命，不管其中的哪類技術會最終運用到大范圍的汽車生產上，這一過程將不斷排除各種阻力前行。

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