RIFD技術在未來交通系統中的應用
[ 導讀 ] 未來車聯網系統將結合智能交通系統共同筑就城市交通出行的保障系統,在兩者的應用在技術都有一定的相似處,即都融合了物聯網方面的有關技術,RFID在兩者之間都有著重要應用。
與傳統的交通監管數據信息采集方式相比較,RFID智能交通監管技術具有及時、準確的信息識別和采集優勢。資深分析師DanBenjamin表示,交通數據收集系統市場非常可能被無線射頻技術所取代。相信隨著RFID技術的日漸成熟和日趨完善,RFID智能交通管理系統可以給全球的生命健康與安全提供交通安全保障。
RFID在智能交通信息化管理中的四大應用
1、在機動車輛證照管理業務上的應用
到目前為止,國內道路交通管理上應用最為廣泛的還是電子攝像監管技術,也就是大家都熟識的“電子眼”。它可為道路交通管理提供可視圖像和大量交通管理實時信息。缺點是容易受地形、建筑物、大型車輛及其他障礙物遮擋;受天氣(如雨霧等)能見度和夜間照度等因素影響,可靠度相對較低。據相關調查,社會上部分駕駛員為了躲避“電子眼”的監管,故意遮擋、污損、涂抹機動車輛號牌,甚至出現了“克隆車”等嚴重違章、違法的行為,嚴重干擾了道路交通秩序,危害了人民群眾的生命安全。
2、在交通流檢測及交通違章取證上的應用
目前,常用的道路車流檢測一般為線圈車輛檢測器和視頻車輛檢測器。線圈地下埋置技術的優點是技術成熟,易于掌握,計數精確度較高;缺點是安裝過程對可靠性和壽命影響較大,維護或安裝時會中斷交通并且會影響路面壽命,易被重型車輛、路面修理等損壞。視頻車檢技術是最近發展起來的一種車流檢測技術,在進行路面維修時一般不影響它的使用,但車流的檢測精度,以及其較高的故障率,限制了其大規模的推廣應用。
3、在交通意外救援和特殊車輛監控上的應用
通過在在主干道上、各高速公路出入口及交叉路口,設立RFID信息采集點,當車輛通過時,閱讀器得到通過車輛的ID及經過時間,形成記錄,這樣便可以準確知道車輛的行駛路線,及大概位置。一旦車輛發生突發意外,需緊急救援,而又不能描述具體事發地點時,交通管理部門可迅速根據事主提供的車牌及事發時間等線索,搜索該時段內發生意外車輛的相關行駛信息,確定大致事發地點,以方便救援隊伍及時趕赴現場實施救援,減少意外造成的生命和財產損失。
另外,根據各RFID信息采集點收集上來的車輛通過信息,大大方便了交通事故逃逸車輛的排查和跟蹤工作,同時,也為其他需跟蹤或“關注”的可疑或“特殊”車輛的監控工作提供了便利。
4、RFID在不停車收費中的應用
RFID在路費征稽、高速公路或各種停車場收費中的應用體現為不停車收費。利用RFID技[FS:PAGE]術,通過與銀行帳戶的捆綁,可實現電子錢包結算,不停車收費,這樣可以最大限度地緩解收費站、停車場出口等因收費效率低而引起的交通堵塞,提高收費車道的通行能力,減少車輛在收費口等待時不必要的燃油消耗,降低收費口的噪聲水平和廢氣排放,減輕車輛對環境的污染程度,達到節約能源、保護環境的目的。
高速公路不停車收費系統是RFID技術最成功的應用之一。將閱讀器天線架設在距收費口約50-100米的道路上方。當車輛經過天線時,車上的電子標簽被頭頂上天線喚醒,發射出車輛ID信息,如發卡商(發卡銀行)編號、車牌號、車類參數、電子標簽號等標識信息,閱讀器接受到信息后,傳送至車道控制器(后臺計算機),對進入收費車道的車輛進行電子標簽的合法性校驗,分析出車輛的相關信息,并進行通行費用計算和自動扣費,最后用指示燈及蜂鳴器告訴司機收費是否完成,不用停車就可通過。1996年、佛山市政府安裝了RFID系統用于自動收取路橋費以提高車輛通過率,緩解公路瓶頸。車輛可以在250公里的時速下用少于0。5毫秒的時間被識別,并且正確率達99。95%。
RFID在智能交通信息化管理中的四大應用
1、在機動車輛證照管理業務上的應用
到目前為止,國內道路交通管理上應用最為廣泛的還是電子攝像監管技術,也就是大家都熟識的“電子眼”。它可為道路交通管理提供可視圖像和大量交通管理實時信息。缺點是容易受地形、建筑物、大型車輛及其他障礙物遮擋;受天氣(如雨霧等)能見度和夜間照度等因素影響,可靠度相對較低。據相關調查,社會上部分駕駛員為了躲避“電子眼”的監管,故意遮擋、污損、涂抹機動車輛號牌,甚至出現了“克隆車”等嚴重違章、違法的行為,嚴重干擾了道路交通秩序,危害了人民群眾的生命安全。
2、在交通流檢測及交通違章取證上的應用
目前,常用的道路車流檢測一般為線圈車輛檢測器和視頻車輛檢測器。線圈地下埋置技術的優點是技術成熟,易于掌握,計數精確度較高;缺點是安裝過程對可靠性和壽命影響較大,維護或安裝時會中斷交通并且會影響路面壽命,易被重型車輛、路面修理等損壞。視頻車檢技術是最近發展起來的一種車流檢測技術,在進行路面維修時一般不影響它的使用,但車流的檢測精度,以及其較高的故障率,限制了其大規模的推廣應用。
3、在交通意外救援和特殊車輛監控上的應用
通過在在主干道上、各高速公路出入口及交叉路口,設立RFID信息采集點,當車輛通過時,閱讀器得到通過車輛的ID及經過時間,形成記錄,這樣便可以準確知道車輛的行駛路線,及大概位置。一旦車輛發生突發意外,需緊急救援,而又不能描述具體事發地點時,交通管理部門可迅速根據事主提供的車牌及事發時間等線索,搜索該時段內發生意外車輛的相關行駛信息,確定大致事發地點,以方便救援隊伍及時趕赴現場實施救援,減少意外造成的生命和財產損失。
另外,根據各RFID信息采集點收集上來的車輛通過信息,大大方便了交通事故逃逸車輛的排查和跟蹤工作,同時,也為其他需跟蹤或“關注”的可疑或“特殊”車輛的監控工作提供了便利。
4、RFID在不停車收費中的應用
RFID在路費征稽、高速公路或各種停車場收費中的應用體現為不停車收費。利用RFID技[FS:PAGE]術,通過與銀行帳戶的捆綁,可實現電子錢包結算,不停車收費,這樣可以最大限度地緩解收費站、停車場出口等因收費效率低而引起的交通堵塞,提高收費車道的通行能力,減少車輛在收費口等待時不必要的燃油消耗,降低收費口的噪聲水平和廢氣排放,減輕車輛對環境的污染程度,達到節約能源、保護環境的目的。
高速公路不停車收費系統是RFID技術最成功的應用之一。將閱讀器天線架設在距收費口約50-100米的道路上方。當車輛經過天線時,車上的電子標簽被頭頂上天線喚醒,發射出車輛ID信息,如發卡商(發卡銀行)編號、車牌號、車類參數、電子標簽號等標識信息,閱讀器接受到信息后,傳送至車道控制器(后臺計算機),對進入收費車道的車輛進行電子標簽的合法性校驗,分析出車輛的相關信息,并進行通行費用計算和自動扣費,最后用指示燈及蜂鳴器告訴司機收費是否完成,不用停車就可通過。1996年、佛山市政府安裝了RFID系統用于自動收取路橋費以提高車輛通過率,緩解公路瓶頸。車輛可以在250公里的時速下用少于0。5毫秒的時間被識別,并且正確率達99。95%。
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