中國銀聯總裁許羅德:手機支付將是主流模式
[ 導讀 ] 6月14日,中國銀行發布消息稱,NFC(近距離無線通訊技術)手機支付產品近日正式上線,客戶只要下載手機客戶端并關聯中行信用卡或借記卡,出門消費可直接“刷手機”。中國銀行NFC手機支付產品依托中國銀聯與中國移動最新發布的手機支付平臺,該平臺可提供基于安全支付載
6月14日,中國銀行發布消息稱,NFC(近距離無線通訊技術)手機支付產品近日正式上線,客戶只要下載手機客戶端并關聯中行信用卡或借記卡,出門消費可直接“刷手機”。中國銀行NFC手機支付產品依托中國銀聯與中國移動最新發布的手機支付平臺,該平臺可提供基于安全支付載體的智能卡應用發行和管理服務,讓“手機錢包”的普及成為可能。
實際上,不僅中國銀行,目前全國已有近十家商業銀行完成了與該系統的對接,其他商業銀行也正陸續接入。該系統將重點應用銀行卡、市政卡、公交卡等方面,以后將運用于電子門票、停車卡等領域。
“移動支付產業鏈較長,鏈內無任何一家機構能單獨將該業務從頭做到尾,現在中國銀聯和中國移動作為產業鏈中最重要的參與者,聯合產業鏈各方共同構建聯網通用的移動支付平臺,創建健全的移動支付生態系統。”中國銀聯總裁許羅德對《每日經濟新聞》記者稱。
移動網絡運營商早在2000年便已開始探索移動支付概念,但并未取得有效的進展,全球移動支付長期處于緩慢發展之中,其根本原因在于移動支付產品卻始終無法獲得消費者認可。
中國移動支付市場發展潛力巨大,據中國移動方面人士向記者表示,以后每年將有千萬臺數量級的NFC手機面向中國消費者。
值得注意的是,中國移動支付產業仍處于初級階段,移動支付的使用率較低,應用場景不豐富。雖然各參與方積極布局,但至今未形成健全的移動支付生態系統。
“中國移動支付的主流模式已誕生,用戶習慣將會逐步被培養起來。現在平臺將聯合商業銀行、移動運營商、第三方支付機構,共同為消費者提供更便捷的服務。”許羅德告訴《每日經濟新聞》記者。
當前,中國的移動支付市場商業模式上出現了金融機構、移動運營商和第三方支付各自主導的局面:以銀聯、商業銀行為代表的金融機構,以中國移動、中國聯通為代表的運營商,以支付寶為代表的第三方支付機構。
“目前平臺還是啟動初期,各方利益將隨著業務發展,會得到合理分配,更重要的是為消費者提供更便捷的服務。”許羅德稱,“以后銀聯還將與聯通等運營商合作,還將有更多商業銀行加入平臺。”
“手機支付將是個主流模式,近場支付標準和金融IC卡的標準是一樣的,這將大大節約社會資源。”許羅德稱,中國移動支付市場將很快呈現新局面。
實際上,不僅中國銀行,目前全國已有近十家商業銀行完成了與該系統的對接,其他商業銀行也正陸續接入。該系統將重點應用銀行卡、市政卡、公交卡等方面,以后將運用于電子門票、停車卡等領域。
“移動支付產業鏈較長,鏈內無任何一家機構能單獨將該業務從頭做到尾,現在中國銀聯和中國移動作為產業鏈中最重要的參與者,聯合產業鏈各方共同構建聯網通用的移動支付平臺,創建健全的移動支付生態系統。”中國銀聯總裁許羅德對《每日經濟新聞》記者稱。
移動網絡運營商早在2000年便已開始探索移動支付概念,但并未取得有效的進展,全球移動支付長期處于緩慢發展之中,其根本原因在于移動支付產品卻始終無法獲得消費者認可。
中國移動支付市場發展潛力巨大,據中國移動方面人士向記者表示,以后每年將有千萬臺數量級的NFC手機面向中國消費者。
值得注意的是,中國移動支付產業仍處于初級階段,移動支付的使用率較低,應用場景不豐富。雖然各參與方積極布局,但至今未形成健全的移動支付生態系統。
“中國移動支付的主流模式已誕生,用戶習慣將會逐步被培養起來。現在平臺將聯合商業銀行、移動運營商、第三方支付機構,共同為消費者提供更便捷的服務。”許羅德告訴《每日經濟新聞》記者。
當前,中國的移動支付市場商業模式上出現了金融機構、移動運營商和第三方支付各自主導的局面:以銀聯、商業銀行為代表的金融機構,以中國移動、中國聯通為代表的運營商,以支付寶為代表的第三方支付機構。
“目前平臺還是啟動初期,各方利益將隨著業務發展,會得到合理分配,更重要的是為消費者提供更便捷的服務。”許羅德稱,“以后銀聯還將與聯通等運營商合作,還將有更多商業銀行加入平臺。”
“手機支付將是個主流模式,近場支付標準和金融IC卡的標準是一樣的,這將大大節約社會資源。”許羅德稱,中國移動支付市場將很快呈現新局面。
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