[ 導讀 ] ICM公司自行開發了一套軟件，將SICK RFID無線射頻識別系統、條形碼掃描器、自動化光幕以及激光測量傳感器整合在一起，目的是為了避免網絡溝通接口暴露在危險的環境下，并將參數做優化的處理。

       澳洲航空是英語體系國家中飛航里程最遠的航空公司，澳洲航空的飛航路線遍及亞太地區、歐洲、北美、南非及澳洲。澳洲航空共飛抵140個地區遍及37個國家。該公司每年旅客運量共超過三千六百萬人次。而在服務方面，澳洲航空非常注重乘客在每一段旅程中的舒適度。此外, 澳洲航空不斷的尋找能夠讓旅客在起飛前的登機手續更加快速與便利的解決方案，讓乘客可以在登機前有更多的時間，前往購物商店及登機門。ICM公司是澳洲航空系統整合的合作伙伴，在過去，不斷地受任于澳洲航空公司以發展全自動化的行李托運站。ICM公司在尋找完整的自動化傳感器系統過程中，接觸到在機場自動化方面的專家SICK，因此順利的完成了全自動化旅客自助登機系統的這項任務。

       現有問題：條形碼識別技術

       解決方案：以SICK傳感器建構完成的自動化旅客行李自助托運站，讓澳洲航空的旅客在飛機起飛前可自行完成登機手續并享受快速與便利的服務，SICK所提供的解決方案得以讓旅客在托運行李的過程中不再混亂。

       悠閑自在的購物取代了緊張的行李托運手續，澳洲航空正提供給旅客一種新型態的行李托運系統作為登機報到的選項。這套全自動化的乘客自助登機系統中使用了SICK高可靠度及易于操作的RFID無線射頻識別系統、條形碼閱讀器、自動化光幕、激光測量傳感器等。旅客在機場登機前，因為登機證信息已完整紀錄在旅客的行李標簽磁卡中，旅客僅需持著行李標簽磁卡辦理登機。另外，由于澳洲航空改用可重復使用的RFID-Q Tag標簽取代傳統的行李貼紙標簽，進行行李托運時，系統將透過SICK的RFID無線射頻識別系統及條形碼閱讀器讀取行李標簽，并使用自動化光幕檢測行李尺寸同時加以記錄。完成上述步驟后，SICK激光測量傳感器會檢測行李傳送系統與工作人員手部是否保持安全距離。在安全的情況下，傳送系統將自動運送旅客的行李至行李站。此自動化旅客自助登機系統讓搭乘澳洲航空的常客僅需透過一個極為簡單的系統即可快速完成登機手續，旅客們僅需持登機證存根聯前往登機即可。

       客戶的效益：

       ●  多合一的自動識別檢測網絡確保了系統整合的優化，避免信息溝通接口的錯誤

       ●  經由特別開發的軟件紀錄識別行[FS:PAGE]李參數，即可保留該筆參數到后段其他的行李傳送站

       ●  可實時提供快速的處理程序

       ICM公司自行開發了一套軟件，將SICK RFID無線射頻識別系統、條形碼掃描器、自動化光幕以及激光測量傳感器整合在一起，目的是為了避免網絡溝通接口暴露在危險的環境下，并將參數做優化的處理。這樣可以確保這些傳感器能快速的正確運作，不讓行李檢查站發生當機或停擺的風險。此外，所有的傳感器、控制系統的參數只需進行一次的安裝及參數設定，所有設定均能在極短的時間內就能復制到其他的服務站使用。更重要的是，ICM公司和SICK的合作讓澳洲航空公司可以在短時間內得到一個完整高效率的解決方案。在這個項目開始后的三個月內就成功的完成設備測試并有了第一個樣板標準。ICM公司、澳洲航空以及SICK的合作無間，即使面臨研發時間相當緊迫的狀況，仍在期限內推出產品展示，而澳洲的Perth機場在2010年5月也正式啟用這套行李系統，這個系統也將陸續導入澳洲其他的機場，如：Sydney、Melbourne、Brisbane、Canberra及Adelaide等。

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