2013年6月4日至6月5日，以“民生物聯網，智慧新生活”為主題的第四屆中國國際物聯網大會暨展覽會，在上海國際展覽中心和上海揚子江萬麗大酒店同時舉行。記者在展覽會上了解到，本屆大會吸引了來自比利時、德國、意大利、荷蘭、法國、日本、美國、瑞典和中國等120多家展商參展，展覽面積近6000平方米；國內外權威專家和企業代表等近40位嘉賓發表了精彩演講，內容覆蓋物聯網前沿技術、智慧城市與社區、智慧農業與食品追溯、智能交通與車聯網、大數據、智能電網、智慧醫療等各行業應用發展。

    智慧浦東民生優先

    浦東新區在推進智慧城市的過程中注重“民生優先”

    只需一個智能手機或iPad，就能輕松完成排隊掛號、網上訂餐、超市配送、代收包裹、家居安防……物聯網恰似一張“智慧支持網”，讓智慧城市的藍圖成為一個個惠民的應用，開啟百姓智能生活新模式。

    記者在展會現場看到，來自上海楊浦、浦東、嘉定的嶄新智慧社區，世界500強企業微軟帶來的云計算智慧城市平臺，天龍VHOME智能家居展臺，以及來自無錫、杭州、青島等外省市展團帶來的優秀案例展示，都在預示著智慧社區已成為發展主流。

    2010年，浦東新區在國內率先制定了一個區域智慧城市發展規劃“3935戰役”，同時發布了涉及118個項目、約300億人民幣投資的三年行動計劃，以此來對智慧城市發展規劃深度推進。上海市浦東新區經信委副主任張愛平在大會上介紹了浦東新區在物聯網特別是智慧城市領域的相關工作和成果。

    張愛平在會上強調，浦東新區在推進智慧城市的過程中，特別注重“民生優先”。物聯網在“智慧浦東”中的應用主要體現在涉及智能交通、醫療衛生、現代農業、智慧社區、能源管控、環境保護等方面的80多個項目。

    例如，正在試運行的“智慧浦東”微門戶，通過移動終端，將生活、生產、管理等共計29萬多個信息點的信息集成在內，為商務人士、游客、市民等提供信息服務。十個街鎮在推進“智慧社區”試點，金橋“碧云國際社區”目前正在進一步的建設當中。五所大型醫院在推進“智慧醫療”建設。

    智能公交建設方面，在374條公交線路和17080個公交站點采集基礎物理信息和屬性信息，為浦東新區公共交通集群化調度以及金融化管理實行“一車一芯一卡”提供了良好基礎。能源管控方面，試點單位上海中心大廈正[FS:PAGE]在建設跨網架能源平衡系統，康橋工業區正在建設整個區域的智能能源管控平衡系統。

    物聯網技術把關食品藥品安全

    兩家物聯網公司帶來針對大眾關注的食品藥品安全問題的最新應用

    智慧農業作為今年活動新增的重點板塊，以“慧三農、聚萬物”為主題，集中展示了物聯網技術提升下農業信息數字化、生產自動化、管理智能化的創新成果。國內農業物聯網雙巨頭上海農業物聯網應用工程技術研究中心和安徽朗坤物聯網有限公司首次同臺亮相，分別展示了其自主研發的“水產養殖物聯網系統”以及“智慧農業生態圈”。

    上海農業物聯網應用工程研究中心總工程師王健向記者介紹了智慧農業構架在感知層、傳輸層和應用層面的技術突破，并表示智慧農業的最終目標是“既要高效增產，又要綠色生態”。要達到這一目標，農業生產作業必須精準、精細化。隨著物聯網技術的逐步推進，隨著高效傳感器、低功耗技術的進步，智慧農業的應用可以往更深層次去引進。“大數據會成為IT技術今后發展的方向，特別是在物聯網技術投入農業運用以后，會產生海量大數據，對于這些數據進行挖掘和分析，對農業的生產和指導有很強的指引作用”。因此，構建統一的數據應用云平臺非常關鍵。

    值得一提的是，本次大會上，安徽朗坤物聯網和我查查兩家物聯網公司分別帶來了針對大眾關注的食品藥品安全問題的最新應用。

    朗坤運用物聯網技術打造智慧農業生態圈，通過傳感器對動植物進行采集、匯集、分析，將數據引入朗坤的農業物聯網數據開放云平臺，實現了農產品“從田地到餐桌”的全過程監控。消費者還可自主掃描商品上的可追溯標簽，通過獲取種植、養殖、加工、檢測、物流等全供應鏈信息來追溯食品來源。

    我查查則將物聯網技術運用到了手機終端，其條形碼掃描APP軟件中新增了“藥監碼掃描查詢功能”。該功能支持藥品電子監碼識別，現已覆蓋九萬多種常用藥。通過和國家質監局、市食藥監的數據對接，加上800名線下商品信息采集員對藥品數據的每天實時監控和更新，用戶只要用iPhone掃描一下藥品上的藥監碼，就可以在我查查上查詢到藥品的生產商、藥性、價格等信息。我查查首席運營官陳紅洲表示，公司推出這一功能的目標，“是希望像快遞一樣，最終能夠實現藥品"一件一碼"，可查詢追溯詳細來源信息”。雖然目前只有部分藥品可實現溯源，但隨著國家對藥品監管的加[FS:PAGE]強，這一情況未來必將得到改善。

    智能交通發展已躋身世界前列

    北京、上海、廣州、深圳等城市都已建成了具有國際先進水平的智能化交通管理系統，有效地緩解了這些城市的交通擁堵，同時也有力地保障了一系列大型國際活動的交通服務

    車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，物聯網正逐漸被用于智能交通系統的多項領域。

    中國智能交通協會理事長吳忠澤在大會智能交通分論壇上表示，中國智能交通應用的發展成效顯著，特別是集成應用已躋身世界先進水平。

    北京、上海、廣州、深圳等城市都已建成了具有國際先進水平的智能化交通管理系統，有效地緩解了這些城市的交通擁堵，同時也有力地保障了一系列大型國際活動的交通服務。

    展望中國智能交通發展的未來而言，吳忠澤認為，城鎮化建設和智慧城市建設會帶來重大機遇。

    公安部第三研究所項目總監朱彤詳細介紹了汽車“電子身份證”“汽車電子標識”。

    汽車電子標識主要應用RFID技術，朱彤表示，如何在不停車的情況下進行車輛交通管理和處理，是智能交通目前亟需應對的重要課題，而RFID技術的引入，將能在一定程度上解決這一問題。

    此外，朱彤還向記者透露，公安部第三研究所在2012年對汽車專用電子標識進行國家標準編制工作，目前已有120萬輛汽車試點安裝了電子號牌，預計到2014年，該標準有望進一步向社會推廣。

    車聯網作為智能交通系統的重要組成部分，正在創造“會生活的汽車”生活。

   目前，各大車企在不斷創造高性能汽車的同時，更注重在碰撞自動求助、車門遠程應急開啟、衛星定位導航、高分辨率車載語音識別、車載娛樂影音、手機APP應用等方面，打造前所未有的3G汽車生活體驗。

    通常，Telematics包括了提供安全類（道路救援、安全報警等）、資訊類（道路信息、天氣、在線音樂等）和導航類服務三大功能。

    北京四維圖新(002405)科技股份有限公司（深交所代碼002405）TS事業部技術總監佘士東表示，過去10年公司是作為數據供應商存在的，近年來，四維圖新定位發生轉換，從2013年起，公司正在構建三大核心業務之一的“趣駕開放Telematics云平臺”，整個平臺將提供包括平臺搭建、導航服務、車聯網、服[FS:PAGE]務內容在內的一站式解決方案。希望普通大眾通過這一平臺，可以實現從“導航時代”到“車行駛時代”、“車生活時代”，最終進入到“車生活相互時代”的轉變與體驗。

    不過，佘士東也對記者表示，Telematics云平臺目前仍存在用戶習慣的培養、平臺構建不成熟、運營缺乏經驗、內容分散或信息缺失、服務的質量問題以及技術的本土化等瓶頸。這就需要企業在車聯網基礎上，提供更完善的服務，提升車聯網功能，體現“車生活”的時尚與科技、高質量內容以及完善的服務等方面的高度整合。