[ 導讀 ] 停車場拿卡取卡有點麻煩？在A、B、C停車分區轉得眼花繚亂？這些問題是不是也會困擾進出停車場的你？

    停車場拿卡取卡有點麻煩？在A、B、C停車分區轉得眼花繚亂？這些問題是不是也會困擾進出停車場的你？

    日前，黃浦區智能停車信息服務系統一期工程正式通過竣工驗收，并啟動使用。作為此次工程中的“亮點”，新天地太平橋地下停車庫頗有特色——車輛一旦進車庫，系統自動識別車牌放行，省去了拿卡取卡的時間。停車有專門的車位誘導、引導系統，告訴車主哪里可以停車，并為一些“健忘”的車主設置了車輛位置查詢機。

    這一系列智能化應用的有益嘗試，為車主帶來了極大方便，也將大大加快車庫泊位的周轉效率，提高泊位利用率。

    無需停車自動繳費

    在太平橋地下停車庫的入口，并沒有任何管理員值守。原來，持有會員卡的車子進來后，不需要開窗取停車卡，只需放慢速度，在車內稍等2-3秒，聽到“滴、滴”兩聲后，車庫入口上方的自動感應器會識別車號，并快速命令前方的起落桿迅速抬起。停車收費支持多樣化支付方式，包括會員卡（射頻RFID卡）和臨時卡，兼容支持移動浦發聯名卡付費及上海交通卡支付停車費等。

    說到RFID卡，記者了解到，這種卡支持遠距離射頻識別，駕車族將會員卡放在擋風玻璃下方，開車進入停車場時，安裝在入口車的RFID發射器就能識別這張卡，并記下時間；當人們駕車離開停車場時，發射器再完成一次遠距離識別，就能算出相應停車費用，并通過會員卡與銀行卡的綁定，自動完成扣款。整個過程中，車主無須停車，也沒有任何人工操作，系統自動識別車牌放行，節省了不少時間。

    而在等候的間隙，前方的停車誘導牌清晰顯示出數據——1區、2區的A、B、C區域目前分別還有多少個空位，方便車主快速找到車位。原來，停車場各個區域架設多個超聲波車位探測裝置，它們發出超聲波后，有車停靠的車位和空車位對超聲波的反射情況是不同的，于是探測裝置就能識別出空車位的位置，并將這些信息傳送到停車場入口處的顯示屏上。這樣一來，駕車族一到停車場，對空位信息就能一目了然。這比起原來的人工加IC卡管理方式，先進不少。

    在停車庫，不少車主都會遭遇忘記車位號、來回找不到車的尷尬。此時，停車位置查詢與內部誘導功能就派上大用場了——在停車場會員卡被射頻識別后，覆蓋整個停車場的物聯網就能對這輛車進行跟蹤定位。如有“馬大哈”忘記停車位置，走到車庫左側的車輛位置查詢機前，輕點[FS:PAGE]手觸屏，輸入自己座駕的車牌號或會員卡號，機器屏幕就會顯示出車輛所在的具體位置，并在地圖上牽出一道紅線、兩個紅箭頭，指示車主目前所在的位置和到達停車位的路線。再“健忘”的車主也能根據指示，輕而易舉找到座駕。

    作為全市首家運用物聯網技術運營管理的停車場，太平橋地下停車庫已實現停車收費、車位預約、停車位置查詢與內部誘導四大功能，從預約到引導，再到反向查詢，全程服務駕車族。據介紹，這家3A級停車庫共有218個車位，雖然白天和晚上停放的人群有所不同，但車位一直很搶手。不少車主青睞的正是這兒的智能化和人性化。

    足不出戶便可查詢

    “開車去那里，會不會沒有停車位？”這是駕車族通常擔心的問題，而物聯網停車場可以消除這一煩惱。今年上半年，黃浦區在“上海市盧灣停車誘導服務網”現有系統架構基礎上，進一步升級改造，擴展功能應用，建成了“停車服務網”（//www.hpparking.com）。記者從黃浦區靜態交通管理所了解到，這個綜合性網站目前仍在進一步更新完善中，查詢功能已經基本實現。

    打開網頁，主頁上主要分類為公共停車場和道路停車場。太平橋、新天地、華府天地、中環廣場、美臣大酒店、廣發大廈等停車場的地圖均可同步顯示，并提供搜索。記者隨機點開淮海中路立體停車庫，網頁上顯示，該停車庫的收費標準是10元/小時，即時空車位顯示數目為“62個”，具體地址等信息還可發送到手機。除了能夠查詢到黃浦區部分公共停車場（庫）及道路停車場基本信息外，網站還增加了感知度極高的三維街景效果，這樣一來，足不出戶，車主也能查詢到目的地停車場（庫）的周邊情況。

    為了便于市民查詢停車場信息，黃浦區還新增了登陸手機網站、撥打熱線電話、發送手機短信等途徑，目前熱線電話查詢已覆蓋了全區193個停車場（庫）。據悉，今后物聯網停車場將在申城逐步推廣，緩解中心城區停車難問題，并讓開車的市民享受到一系列更加人性化的服務。

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