[ 導讀 ] 記者從昨天舉行的上海質監局月度例行新聞通氣會上獲悉，上海歡樂谷九、十月份兩度發生的過山車“卡殼”均系傳感器故障所致。

        記者從昨天舉行的上海質監局月度例行新聞通氣會上獲悉，上海歡樂谷九、十月份兩度發生的過山車“卡殼”均系傳感器故障所致。

        9月28日，歡樂谷“絕頂雄風”過山車發生故障，導致28名游客被滯留在設備提升段頂部平臺35分鐘。故障發生后，市質監局立即派出監察人員和技術人員趕赴現場進行調查，查明故障原因是剎車2區段速度傳感器出現故障，導致系統主動停止運行，保護車輛處于安全狀態。對此，質監部門已經責令歡樂谷對園內所有特種設備的傳感器進行檢查，并更換了32處傳感器，督促其加強控制系統的排查，確認周圍是否存在電磁環境干擾等問題。

        10月19日上午，歡樂谷“藍月飛車”又發生一起“卡殼”，致使16名乘客在25米處的提升段停留了25分鐘。經質監部門事后排查，故障原因初步判斷為剎車段傳感器發出錯誤的計數信號，控制系統發出報警信號并啟動保護程序，“藍月飛車”過山車自動停車。此后經過維修技術人員檢查、測試，并試運行30多次，傳感器工作正常，整臺設備也未發現任何異常。目前，歡樂谷方面已通過電子郵件聯系國外的生產廠家，協助其進一步分析故障原因。

        前后不到一個月，類似故障一再發生。對此，市質監局副局長沈偉民表示，已向歡樂谷方面發出了《特種設備安全監察指令書》，在沒有完全查明故障前，責令其停止運營相關設備。同時，要求歡樂谷方面對所有過山車傳感器進行全面檢查，確保零部件質量，并加強日常管理、加大維護頻次，確保設備正常運行。據了解，這些特種設備都是技術含量較高的機電類產品，使用大量的電子元器件，容易受到環境電磁干擾信號影響。

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