[ 導讀 ] 連日來，奪命快遞事件一直是快遞行業關注熱點新聞，再次把快遞行業規范操作問題擺上前臺。但畢竟我國快遞產業在現代電子商務產業大力帶動下，包裹收件難免會有安全疏露，那么運用現代化科技手段進行后續復檢，將是一項重要安全舉措。

　　快遞致命，恐怕是大多數民眾都不會想到的問題，但該類事件卻又實際發生了。日前，在山東濰坊就發生一起快遞包裹造成一死九傷的慘劇，究其原因就是在于運輸過程中，危險化學物品出現泄露，造成普通收件者及工作人員出現人員死傷，快遞收件安全檢視就此擺上前臺。
　　
　　按規定而言，快遞人員在收件時，會要求寄件人打開包裹，以便查看以否會有違禁物品，小編此前在寄件時遇到過該類檢查。但是，在電子商務影響之下，快遞業務量增速已連續33個月超過50%，截至11月，今年全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成81.2億件，還差8.8億件就將達到90億件大關。
　　
　　業內人士預計，12月是傳統網購旺季，今年我國快遞包裹總量有望突破90億件，超越美國成為全球第一。按照全國14億人口計算，平均每人消費6-7個包裹。巨大的包裹總量，快遞員第一道檢測步驟就難免有所需露，并且快遞一線人員并沒有配備全面的檢測設備，對一些特殊物品鑒別能力有限，造成很多時候第一道檢測如同虛設。
　　
　　目前國內大多數危化品物流企業沒有形成覆蓋全國的網絡，營運以及運輸成本管控仍是企業關注的重心，同時如何利用物聯網技術建立完善的危化品物流監控和應急處置系統，最大程度地保障危化品的物流安全以及提升物流效率也是當務之急。在此事件發生之后，除加強第一道檢測執行力度之外，通過現代科技手段進行高效復檢就顯得非常必要。如今，隨著智慧物流建設推進，將為快遞安全檢測有積極推動作用。
　　
　　智慧物流涉及的高新技術應用眾多，包括智能機器人、RFID技術、自動化立體倉庫、自動化分揀系統、條形碼技術、掃面技術、GIS系統和GPS系統等等，正是這些技術的應用，才使得物流行業走向標準化、規范化、智能化和自動化。其中，對解除暴力分揀問題作用最大的是自動化分揀與可視化分揀。
　　
　　我國《推進物流信息化工作指導意見》提出，“十二五”時期末，要致力于物流信息化標準體系的基本形成，關鍵的基礎性標準、重點行業應用標準和服務規范的制定和宣貫成效顯著。
　　
　　在具體措施上，要急用先行，推進關鍵的基礎性標準和重點專業、行業標準的制定與宣貫。根據《推進物流信息化工作指導意見》，推進汽車及零部件、食品、藥品、紡織品、農資和農產品等重點行業物流信息化應用標準體系的逐步完善，促進數據層、應用層和交換層等物流信息化標準的銜接。

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