[ 導讀 ] 物聯網，一個紅極一時的概念，它的最早提出是在1999年。定義很簡單：把所有物品通過信息傳感設備與互聯網連接起來，實現智能化識別和管理。

　　物聯網，一個紅極一時的概念，它的最早提出是在1999年。定義很簡單：把所有物品通過信息傳感設備與互聯網連接起來，實現智能化識別和管理。按照現在的標準定義，物聯網所應用的信息傳感設備包括射頻識別裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等裝置。它們與互聯網相結合，可以實現所有物品的遠程感知和控制，由此生成一個更加智慧的生產生活體系。它比現行的互聯網更為龐大，廣泛用于智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、智能家居、智能消防、工業監測、老人護理、個人健康等多個領域。

　　有專家預測，物聯網是繼計算機、互聯網與移動通信網之后的又一次信息產業浪潮，10年內就可能大規模普及，并將發展成為一個上萬億元規模的高科技市場。

　　在美國，奧巴馬總統已經提出了“智慧地球”的概念。在中國，溫家寶也針對物聯網發出了“早一點謀劃未來，占領科技和經濟發展制高點”的號召；物聯網相關的技術標準已經提交到相應的國際組織并獲得了審核通過；股市上的“物聯網概念股”也在短期內瘋狂上漲。在重慶，中國移動全國M2M運營中心已經運行，兩路寸灘保稅港區已啟動“3年內建成國內一流水平物聯網試驗區”工程，中國移動也將從明年上半年開始推出智能家居服務。

　　就在昨天在渝召開的“重慶市國家級信息化和工業化融合試驗區建設推進工作大會”上，物聯網再次成為熱議的焦點話題。

　　智能家居服務明年上半年正式進入市民家庭

　　回家前先發條短信，浴缸里就能自動放好洗澡水；家中開關只需一個遙控板就可全部控制，再也不用冬天冒寒下床關燈；家里漏氣或漏水，手機短信會自動報警……這些聽起來像007電影里的情節，現在被統一稱為智能家居。

　　智能家居離我們有多遠？昨日，重慶移動公司透露，明年上半年，市民將享受到智能家居服務。據稱，即將出臺的資費標準不會定得太高，“肯定會控制在市民承受的范圍內”。

　　在昨日的“兩化融合”試驗區建設推進大會上，重慶移動與清華同方簽訂了戰略合作協議。重慶移動董事長沈長富介紹，二者將優勢結合，共同推進智能家居早日走進家庭。

　　智能家居服務究竟有什么功能？重慶移動物聯網產品部人士稱，該服務因采用了3G技術，具備家庭安防、可視電話、地圖信息、電子像冊等多種人性化功能。

　　形象地說，當你準備駕車出門時，你可及時查詢主城區實時路況以避免堵車。當你身在千里之外，如家里天然氣泄漏或自來水漏水，或有小偷闖入家中，第一時間你的手機會接到自動報[FS:PAGE]警。如你下班準備回家，只須用鼠標輕輕一點或撥打手機，即可遙控開啟家中各種電器。足不出戶，就可經可視電話同千里之外的朋友作面對面的交談……

　　其實，智能家居技術已在市場上出現了三四年，只是之前技術還不成熟，代價也不菲。某專門做智能家居裝修工程的老板告訴記者，做智能家居，盡管后期使用費不會很高，對終端設備的改造、購買所需的一次性投入最高可超過百萬元。故而僅在我市兩三家別墅中遇到了“吃螃蟹者”。

　　未來商務：進出物品都將貼上電子標簽

　　昨日，重慶移動與重慶保稅區簽約，全力加快“兩化融合”進程，推動物聯網產業發展。今后，進出兩路寸灘保稅港區的集裝箱、大貨車、園區企業內生產機器等都將貼上電子標簽，或加入網絡芯片，工作人員在控制中心對其一舉一動都能看得一清二楚。

　　重慶移動董事長沈長富說，兩路寸灘保稅港區的“兩化融合”內容涉及物流、企業信息化、行政管理等內容，目標是通過智能電子、網絡信息技術，在兩三年內建成國內一流水平的“兩化融合”物聯網試驗區域。通過這樣的自動“管家婆”，今后可大大提高企業生產、行政管理效率。

　　物聯網距保稅港區有多遠？具體都有怎樣的效果？市經信委舉例稱，長安汽車公司采用了類似物聯網的管理信息系統后，大大簡化了庫存控制環節，還使得停線盤存時間大幅減少，相當于每年擠出了1個月的生產時間，可以多生產6萬輛汽車，增加產值30多億元。而類似長安汽車這種將物體聯接起來的管控系統，即被稱為“物聯網”的雛形。

    現實狀況：重慶已成為物聯網熱土

　　上周至今，A股市場對“物聯網”概念的炒作可謂“瘋狂”。實際上，這也直接反映出資本對新經濟增長模式的追逐。

　　昨日，重慶移動公司董事長沈長富即宣稱，一場以物聯網為代表的新技術浪潮即將到來，其所帶來的機遇，有萬億美元的規模。

　　作為互聯網延伸的前沿交叉領域，物聯網同時涉及電子芯片、傳感器、嵌入式智能、無線傳輸，及實時數據交換等多種技術。按照產業鏈方向作一個簡單分類的話，由上至下可依次為：通信設備商-網絡運營商-網絡節點相關產業(身份識別、傳感器、芯片等)。

　　沈長富介紹，2006年，中國移動全國M2M運營中心就已落腳重慶，現已建成了M2M全網業務平臺，形成了電梯監控、車輛監控、企業安防三大成熟應用產品，并已推向市場商用，發展了7萬多終端用戶。同時，中國移動還將在西永科技園打造M2M應用基地。

　　M2M的逐步拓展，還帶動了眾多芯[FS:PAGE]片、終端、軟件開發、系統集成制造等相關產業落戶重慶，清華同方、中興集成電路、神州數碼思特奇、Wavecom、北京邁信力通等眾多知名企業已經入駐，重慶賦仁、富邦科技、南電科技等本地軟件開發、集成商也迅速加入了M2M產業鏈。

　　市經信委介紹，我市將在市級層面搭建物聯網產業鏈，重點支持、擴大其所涉及的系統集成、軟件開發、芯片制造、終端制造等相關制造產業發展。

　　市經信委總工程師趙剛介紹，物聯網核心產品包括射頻識別裝置、紅外感應器、芯片等，而目前我市有多家本土企業均可生產這三類產品，如易聯公司可生產射頻識別裝置，中國電子科技集團旗下第24、26、44所以及四聯公司等均能生產各種規格的傳感器，西南計算機公司、八達等均可生產芯片。第24所等企業預測稱，僅此三大件，他們實現年銷售上百億元的規模沒問題。

　　盡管勢頭正旺，但沈長富還是提醒說：“重慶(物聯網產業)雖然有了一定的基礎，但全國乃至全球競爭激烈，機遇稍縱即逝。進，則占據產業的高地；退，則很快會被超越。”

　　基礎準備：開建國際專用數據通道

　　昨天召開的“兩化融合工作會議”上傳來好消息，我市國際專用數據通道建設工作已全面啟動。這相當于給重慶的IT企業配備了“海外專車”，讓他們的上網速度比現在提高幾十甚至近百倍。

　　目前，重慶沒有國際專用數據通道，企業上網跟海外聯系，都得通過現有國內寬帶網“繞道”北京、上海等設有互聯網海外出口的城市才能實現。“路況”不好加“繞行”，信息傳輸質量自然不高。在我市，西永、北部新區那些經常和海外聯系的軟件和信息服務外包企業對網絡依賴非常大，他們就常常遭遇“同步傳輸中斷”、“視頻畫面停滯”、“語音時斷時續”、“郵件無法收發”等麻煩。

　　為此，從去年上半年開始，我市就正式向中央部委提出建設國際專用數據通道的事宜。今年7月底，工信部正式批復，同意我市建設國內目前最大帶寬的國際專用數據通道；其帶寬高達155兆，是目前我市普通寬帶的幾十甚至近百倍；建成時間已定在今年年底。屆時，無論是開視頻會議、傳超大郵件，還是在線傳送軟件文件，都將變得暢通無阻。

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