[ 導讀 ] 陳祖偉說，等智能停車系統正式運行后，市區停車收費將推出繳費卡，車主只要將繳費卡靠近POS機進行感應刷卡，就可以實現交費。如果車主沒有消費卡，也可以通過現金消費。

      昨日記者從金華市城市管理服務中心了解到，目前市區停車收費泊位智能收費系統已上線試運行。
　　據市城市管理服務中心一中隊隊長陳祖偉介紹，市區智能收費系統主要由建在城市管理服務中心的后臺管理系統、路面收費員手里的終端POS機及泊位傳感器系統等幾個部分組成。目前，部分收費員已在使用手持POS機進行收費運行測試。
　　在市城市管理服務中心辦公室的后臺管理系統，能清楚地看到從路面傳來的實時數據。陳祖偉介紹，浮動的數據表示這一停車區塊的剩余泊位數量，如果數字是“4+”，就說明這一區塊的空閑泊位還有4個以上，比較富余;“2+”，則表示只有兩三個泊位剩余，比較緊張;“<2”就說明泊位少于兩個，甚至可能沒有了。“這些數據可以為今后的智能停車誘導系統提供數據基礎，通過誘導屏、手機APP、網站查詢等方式，讓車主提前了解目的地的車位空余情況，減少空駛率。”
　　無論是后臺管理系統還是終端POS機上，那些停著車輛的泊位上，圖標車輛顯示藍、紅、灰等不同顏色。陳祖偉說，不同顏色的車子有不同的含義，藍色車輛說明這輛車子停入泊位時間不超過20分鐘，還在免費時段;紅色車輛則表示這輛車子停放時間已超過20分鐘，需要收費。在終端POS機上，當車輛從藍色變成紅色時，還會發出語音提示提醒收費員。
　　智能收費系統不僅能盡量減少車輛逃費現象，還能對車輛停放時間進行準確記錄，直接算出車主應交的停車費，對那些逃費的車輛將進行違章記錄。
　　“以前車子停到泊位，我們只能通過手寫把時間記錄在本子上，有時候自己的表跟車主的時間不一致，如果停車時間剛好超過20分鐘，就容易產生爭議。還有的車主逃費以后也不承認，因為我們沒有證據證明他之前有沒有停入泊位……”解放西路靠近勝利街路段的停車收費員陳水平說，有了POS機，這些問題有望迎刃而解。
　　陳祖偉說，等智能停車系統正式運行后，市區停車收費將推出繳費卡，車主只要將繳費卡靠近POS機進行感應刷卡，就可以實現交費。如果車主沒有消費卡，也可以通過現金消費。

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