[ 導讀 ] 近些年，我國城市出現了諸如交通擁堵、霧霾等一系列問題，人們紛紛探索解決之道。智慧城市的提出，燃起了人們對城市問題治理的期待。對城市居民而言，智慧城市似乎就等于能輕松快捷的上下班、生活環境健康舒適，安全且有保障。

 　　近些年，我國城市出現了諸如交通擁堵、霧霾等一系列問題，人們紛紛探索解決之道。智慧城市的提出，燃起了人們對城市問題治理的期待。對城市居民而言，智慧城市似乎就等于能輕松快捷的上下班、生活環境健康舒適，安全且有保障。在對智慧城市的巨大期待之中，我國相繼發布了一批、二批智慧城市試點名單，“智慧”熱潮來襲，地方涌現智慧城市建設浪潮。不少專家指出，2013年或是智慧城市“夢想照進現實”的一年。

 　　然而，真的如此嗎?對于高漲的智慧城市建設熱情，你怎么看?帶著這個問題，國務院物聯網專家組組長、中國工程院院士鄔賀銓先生指出，四化背景下，某種程度上新型城鎮化的提出為我國智慧城市建設帶來了一些便利，起到了很大的促進作用。但政策利好之下，地方政府應謹防把智慧城市作為政績工程來作。現階段來看，我國智慧城市建設可能更多的是形式多于實際。

 　　鄔賀銓：現在中國正處在四化發展之中，城鎮化是一個熱點。中國處在城市大發展的高潮中，很多地方希望通過智慧城市來加速城鎮化的實現，同時也希望城鎮化的實現能夠帶上“智慧”的色彩，這種熱情可以理解。很多城市都希望通過智慧城市把城鎮化工作向與新四化結合更為密切的方向上走，并且希望通過智慧城市拉動信息消費。總的來看建設智慧城市動機都是好的，但也不排除個別地方把智慧城市當成政績工程了。實際上，中國很多地方的智慧城市建設目前還只是停留在形式上。上面說到的193個試點城市中，大多還沒有真正在智慧城市建設中做出什么實質性的工作。在城鎮化的推動中，這些在智慧城市旗幟下所做的工作，許多并不一定與智慧城市相關。現階段看來，我國智慧城市建設可能更多的是形式多于實際。

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