[ 導讀 ] 汽車發展經歷了漫長的歷史，不管是動力、外形、技術都是因為有著不斷的創新進步才得以發展。如今，當汽車已經成為越來越多人的生活必備品之后，對其要求也越來越多，汽車技術的發展也更加智能化。

     汽車發展經歷了漫長的歷史，不管是動力、外形、技術都是因為有著不斷的創新進步才得以發展。如今，當汽車已經成為越來越多人的生活必備品之后，對其要求也越來越多，汽車技術的發展也更加智能化。

    寶馬智能眼鏡:不為開車只為修車

     還記得在好萊塢大片《碟中諜》中，主角通過一副表面看起來很普通的智能眼鏡來接受任務;前不久，谷歌所推出的智能眼鏡也可以通過其中的軟件來操控汽車。而如今，寶馬則將智能眼鏡功能延伸到汽車的售后領域，利用智能眼鏡來修車。

     日前，寶馬推出了一款智能眼鏡產品，可以詳細“指導”人們維修車輛，只要用戶看著故障發動機，“智能眼鏡”就能向用戶顯示修理發動機的步驟。據悉，這款智能眼鏡的程序中內置了寶馬的所有車型，并且將不斷更新數據。用戶在佩戴這款眼鏡時，可以看到發動機的各個區域，操作指南位于眼鏡屏幕的左上角，而左下方會顯示工作中需要用到的工具，每一個工具都標有號碼，便于用戶查找。此外，這款眼鏡還配有耳機，并能讀取操作信息，維修過程中，用戶可以根據眼前出現的3D動畫拆卸相關零部件。

     目前，雖然這款智能眼鏡僅面向寶馬公司的維修工程師推出，但沒準未來就會成為汽車出售時的“標配”。

    汽車的新伙伴:“無人機”

     此前，已經有很多汽車企業給我們展示過未來智能且沒有擁堵的汽車社會，而實現其關鍵在于自動駕駛和智能交通。但是，在此之前，對于那些仍想要親自體驗駕駛樂趣的人來說，如何更全面了解出行線路上的路況，則需要更多輔助設備的幫助，而如今飛機也成為了汽車的新“伙伴”。

     日前，雷諾在印度發布了一款名為Kwid的概念車，除了前衛的外觀外，這款車最大的亮點就是其車頂安裝了一臺四軸無人飛行機。當然，車頂上的這臺無人機并不是人們印象中的“龐然大物”，而是類似遙控飛機，而且實際上它也可以被駕駛者進行遙控。

     雷諾把車頂的四軸無人機稱為“飛行伙伴”，駕駛員可以通過控制臺上的平板電腦對它進行控制，也可以讓其自動飛行。無人機可以向駕駛員反饋前方道路上的交通擁堵情況，并同步傳回視頻影像。這款車的方向盤被安裝在控制臺的中間位置，方向盤的左側則是一個平板電腦。

    遇見下坡滑行也行

     對于很多老司機來說，在開手動擋車型時，遇見平緩的下坡，很多人會選擇空擋滑行，原因就是省油。但是，這種方式只有針對老式化油器車型才有效，對于目前的電噴車而言，并沒有省油效果，而且在緊急環境下容易產生對車輛失控。然而，如今隨著技術的不斷升級，空擋滑行則迎來了“涅重生”的機會。

     日前，博世推出帶滑行功能的起停系統。這項技術可以在車輛行進中(例如在平緩的下坡)即可關閉發動機，從而節省燃油。一旦駕駛員踩下油門或剎車踏板時，發動機將重新啟動。

     博世的測試表明，30%的發動機運轉是不必要的，這意味著車輛在行駛過程中的大約三分之一左右的時間都可采用滑行方式。與此同時，這個系統幾乎不需額外零件，就可安裝在任何一款車型上。無論是歐洲的柴油車，北美的汽油車，還是亞洲的天然氣車，全世界的駕駛員都會從這個新技術中獲益。

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