[ 導讀 ] 意大利保險公司Generali Seguros在去年9月已經推出了基于物聯網的汽車保險產品。通過安裝在汽車上的傳感器來分析駕駛員的駕駛習慣和信息，以確定產品保費。每三個月，分析一次采集到的數據，這一產品在市場反映良好。

       意大利保險公司Generali Seguros在去年9月已經推出了基于物聯網的汽車保險產品。通過安裝在汽車上的傳感器來分析駕駛員的駕駛習慣和信息，以確定產品保費。每三個月，分析一次采集到的數據，這一產品在市場反映良好。而幫助Generali Seguros公司成功的卻是通訊商Telefonica。Telefonica如果沒有提供收集駕駛者訊息的云服務，這一保險產品也最終與消費者無緣。

        99%的世界是通訊商的潛在顧客

        據專家分析，通訊商如果發展物聯網產業業務范圍將會受益良多。因為，物聯網的基礎永遠是數據的發送與接收。回顧歷史，人與人之間交流的第一互聯網時代，2000年之后的人與物交流的2次互聯網時代，通訊商永遠可以拔得頭籌。

        2013年，1兆5000億臺IT設備中， 100億臺被連接入互聯網。而這僅占IT設備總數的0.6%。越99.4%的設備還未連接互聯網。所以說100設備中，有99位客戶都是潛在客戶。

        在第3代數字時代，通訊商提供的服務規模都非常巨大。與第一第二次互聯網時代相比，這次的規模是天文數字。思科預計移動數據量在2013年到2018年的5年間，增加11被。具體而言，會增長到190EB。190EB為1900億(GB)，約等于2000年有線+無線數據量的190倍。

        芯片與傳感器的舞臺

        半導體行業的發展并不亞于通訊產業。因為物物相互發送和接收信息必須通過傳感器和芯片。做個簡單的比喻，這就好像在說話時，我們必須有的嘴和耳朵，有了這些，才能將信息存儲在大腦里。另外通訊社的競爭一般在小范圍競爭而芯片和傳感器的競爭市場卻是全球的。

        思科預測，在2020年，會有500億臺設備連接入互聯網，據此數據可以推測，半導體市場規模也會增長數十倍。

        專家表示，互聯網的重心已經逐漸從硬件轉移到軟件，據預測，網絡設備和互聯網更受矚目的情況將會改變，連接技術、應用、平臺會引起更多的關注。智能家居和智能汽車、智能醫院等一定會更快地成為實現。物聯網甚至會代替教育、醫療保健、金融、運輸等產業的一些職位。例如，如果智能汽車普及，那么司機與交警的職位就會消失，如果遠程醫療普及，醫院員工將會失去工作。

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