[ 導讀 ] 從“北京·貴陽創新驅動區域合作”系列活動的開展，中關村貴陽科技園落地開花，到三大運營商數據中心相繼落戶，再到貴州·北京大數據產業發展推介會的舉行，貴陽正一步步走向“大數據時代”的懷抱中。

　　貴陽的“大數據”時代來了。

 　　從“北京·貴陽創新驅動區域合作”系列活動的開展，中關村貴陽科技園落地開花，到三大運營商數據中心相繼落戶，再到貴州·北京大數據產業發展推介會的舉行，貴陽正一步步走向“大數據時代”的懷抱中。

 　　大數據產業騰云而來，不僅激活了貴陽打造發展升級版的一池春水，也為貴陽其他產業的發展提供了新的機遇。

 　　正像人們說的那樣，大數據的魅力就在于它能與農業、工業以及服務業等產業深度融合，并帶動這些產業轉型升級、提速發展。

 　　伴隨著大數據產業發展，新的思維方式、科技方式、創新理念和新的市場機遇也紛紛融入到貴陽產業發展的大潮中。與此同時，貴陽各大產業也紛紛搶抓機遇，努力斬獲屬于自己的那份“蛋糕”。

　　有人問：發展“大數據”，能給貴州、貴陽產業帶來什么？

 　　貴陽市工信委的專家回答，大數據是云計算、物聯網、移動互聯網等新技術、新模式發展的產物，它具有數據量大、類型復雜、內容變化快的特征，蘊含廣泛的應用價值和巨大的市場機會，將改變新一輪產業競爭格局，推動經濟社會的深刻變革。概括來說，可形成四個產業圈——

 　　一是基礎設施層，三大電信運營商數據中心和寬帶網絡是貴州發展大數據產業的基礎。二是云內容及其應用層，如動漫、數字影視、數字出版、游戲、地理空間信息系統、金融后臺、物聯網、服務外包等。三是端產品的制造層，如智能家電、平板電腦、筆記本電腦、信息材料、電子元器件、智能手機等。四是產業輻射層，可以帶動智慧城市、智能交通、數字城管、智慧社區、互聯網金融、智慧旅游、電子商務等產業發展。

 　　“這就是大數據的魅力，它能與農業、工業以及服務業等產業深度融合，并帶動這些產業轉型升級，提速發展。”正在貴陽著手開發“市民一卡通”項目的貴州創毅訊聯科技有限公司總經理苗勁風說，在農業領域，可以建農業市場大數據模型，讓產銷銜接更暢通，幫助農民規避風險；而當下很火的電子商務就是基于大數據，對原有服務業模式的提升；工業領域引入數據分析提升工作效率，更是舉不勝舉。

 　　市工信委相關負責人說，發展“大數據”，是貴陽市實現產業轉型和新型工業化的戰略選擇，是貴陽市統籌經濟發展與生態文明建設的必由之路。目前，貴陽已有部分企業借助大數據來培育產業新的增長點。

 　　貴陽發展大數據產業，帶動產業轉型升級的方向和目標很明確。貴陽提出，實現大數據產業與商業、金融、高端制造、新材料、節能環保、旅游等領域的深度融合和創新應用，加速農業、制造業和服務業等產業轉型升級，對一、二產業的帶動規模超過1000億元。

　　思路既定，行動便有指南。

 　　未來，貴陽將實施“強基工程”、“筑云工程”、“智端工程”、“掘金工程”，打造西部區域通信樞紐，形成貴州省大數據云服務產業集群，打造智能終端產業集群，培育大數據應用市場，讓大數據成為帶動貴陽產業轉型升級的新引擎。

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　　1.智能停車帶來5000萬產值

 　　“智慧城市停車查詢與引導公共服務平臺項目實施后，預計每年至少可為公司創收4560萬元。” 貴州英特利智能控制工程研究有限責任公司法人代表姚凱學說，這是大數據帶來的產業發展新機遇。

 　　英特利公司是由中航工業貴州紅林機械有限公司和貴州大學在多年合作創新的基礎上，為適應國內外智能技術發展需要建立的產學研聯合的經濟實體。

 　　該公司是省信息產業廳認定的“貴州省軟件企業”，也是“貴陽市創新型企業”，近年來共申報國家專利46項，累計授權28項。

 　　姚凱學說，隨著貴陽市機動車輛日益增加，對停車場停車位的需求越來越大。一些大型停車場目前也基本只靠人工指引，浪費了很多時間和成本。另外，臨時短期預定停車位的服務，由于缺乏技術，很多停車場還無法滿足這一需求。

 　　英特利公司開發的智慧城市停車查詢與引導系統，就能解決上述問題。這套系統利用大數據、云計算以及物聯網技術，建立一個大數據分析處理平臺，包括存儲貴陽市停車場的地理位置信息、車位數量、種類以及停車場的車位等信息。

 　　姚凱學說，車主只需下載一個專用APP，在貴陽市的任一位置，就能知道附近有哪些停車場，有多少停車位以及收費標準等；進入安裝了智能系統的停車場時，停車場的物聯網設備可智能識別車輛，自動引導車輛停入空車位；車主還可通過手機提前預訂停車位，解決停車高峰期難找停車位的問題。對于大的停車場，車主可以通過終端或手機查詢自己的車子所在的準確位置。基于海量的信息，還能協助公安、交通部門做好相應工作。

 　　姚凱學算了一筆賬，貴陽現有機動車70萬輛，若50%的車主使用智能手機系統客戶端，服務費按每月10元計算，一年收入3200萬元；若預定車位每年每人2次，每次按5元收取，則收入300萬元；若聲訊費收入、增值服務費每年收入100萬元，廣告收入每年約960萬元，每年收入4560萬元。

　　2.演繹“鋼鐵版”阿里巴巴的精彩

 　　“基于大數據，作為貴州省首家一站式鋼鐵現貨電子交易平臺，‘鋼易達’的經營模式可以形象的比喻成‘鋼鐵版’的阿里巴巴。”貴州鋼易電子商務股份有限公司總經理許磊說。

 　　2008年金融危機以來，鋼鐵行業飽受產能過剩、利潤微薄、資金緊張等問題困擾，已經步入微利階段。然而，傳統的鋼材交易流程仍然紛繁復雜，耗費大量的人力物力成本。

 　　“鋼鐵行業迫切需要拓展新的銷售模式，形成新型產業鏈。”在許磊看來，鋼材本是中間產品，流通于企業與企業之間，非常適合B2B的電子商務模式。

 　　在這一背景下，“鋼易達”應運而生。這種以大數據為前提，以供應鏈管控系統為基礎，以線下資金扶持、物流倉儲服務為支撐，以線上促成商機訂單、現貨交易為核心的經營模式，讓鋼材生產、經銷、配送、倉儲等企業和終端用戶實現更廣泛、更經濟、更安全、更便捷、更自由的在線交易。

 　　通過“鋼易達”，買賣雙方鼠標一點，就可以完成鋼鐵交易，還能有效地改善當前供需信息不透明、產品報價亂象、訂單交易滯后等傳統問題。

 　　“現在是貴州經濟發展的重要時期，對鋼材的需求量大。”許磊認為，“鋼易達”的良好運行，可以改變鋼鐵行業原有的貿易模式，促進整個貴州乃至全國鋼鐵行業發展。

　　3.打造線上線下的智慧商貿

 　　當前，打造“云服務平臺”成為貴州物流港當前最重要的一塊工作。以實現一期交易展示區與“云服務平臺”在今年5月同步試運營。

 　　據介紹，貴州商貿物流港擁有包括陶瓷、石材、衛浴、木地板、燈飾、櫥柜等18個行業產品在內的建材家居交易展示基地；同時，還是集電子商務、信息交流、倉儲、配送、貨運、金融結算、海關監管、保稅服務等功能為一體的現代綜合物流園區。建成后，將成為西南地區最大的生活資料與生產資料集散中心。

 　　作為西南最大的大宗生產生活資料物流園區，貴州永盛和有著自己的雄心：立足扎佐，面向貴陽、輻射全省，賣向全國；提供優質并絕對低價的產品，力爭打造成為“西南建材價格指數”風向標；三期項目全部建成運營后，年交易額將實現177億元。

 　　“以上目標的實現，離開‘云服務平臺’都不可能實現。”貴州永盛和副總經理羅澤彬介紹說，在傳統電子商務基礎上建設“云服務平臺”，是一個為消費者及商戶服務的“線上線下”交易平臺，并為園區上萬商戶提供統一的金融服務、統一的倉儲物流管理，以及統一的市場管理等綜合服務。

 　　“基于大數據技術，結合港內的物流貨運信息，云服務平臺可以實現最佳、最高效配送，極大降低物流成本；而平臺上消費者產生的大量數據，也可以通過建模分析消費者需求，進而反饋市場實現關聯營銷。”羅澤彬說，“在服務業主方面，哪家商戶需要補貨、補什么，通過平臺都能未卜先知，把服務做到前面。”

　　據介紹，貴州物流港將于今年5月試運營，“云服務平臺”一期也將同步試運營。

　　屆時，貴陽市民、批發商購買建材、家居等生產資料，可以直接在“云服務平臺”上挑選下單。

 　　此外，經由大數據管理平臺帶來成本優化，可以讓生活在貴陽的市民，也能享受到一二線城市的低價。

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