[ 導讀 ] 日前，記者從柯橋區核心城區智能交通初步設計評審會了解到，柯橋核心城區將建設智能交通，通過交通綠波帶路徑、行人過街監管系統、道路交通誘導系統、停車誘導系統、違停抓拍系統等幾大系統建設，屆時將大大方便人們出行。

 　　日前，記者從柯橋區核心城區智能交通初步設計評審會了解到，柯橋核心城區將建設智能交通，通過交通綠波帶路徑、行人過街監管系統、道路交通誘導系統、停車誘導系統、違停抓拍系統等幾大系統建設，屆時將大大方便人們出行。

　　交通綠波帶將提高通行速度

 　　在柯橋城區，金柯橋大道、群賢路、104國道等車流量較大的路段，行車經常要“吃”紅燈，而且有幾個紅綠燈路口等待燈次比較多，大家覺得這些路段通行速度不暢。而這次智能交通初步設計，先實施104國道、群賢路、金柯橋大道、錢陶公路、鏡水路、笛揚路、柯華路等柯橋核心主道路的綠波帶。

 　　也許有人對綠波帶還不太了解，綠波帶就是在指定的交通線路上，當規定好路段的車速后，要求信號控制機根據路段距離，把該車流所經過的各路口綠燈起始時間，作相應的調整，這樣一來，以確保該車流到達每個路口時，正好遇到“綠燈”。

 　　也就是說，如果有了“綠波帶”，那么其優先保持暢通的車流，就可以“一路綠燈”通過其道路控制區域。

　　行人闖紅燈會語音報警

 　　明明是紅燈，但一些行人還是不管信號燈直接過馬路，這樣的場景現在每天在笛揚路、鑒湖路、金柯橋大道等主要路口可以看到。未來智能交通中將設計行人過街監管系統，當人行燈處于紅燈狀態時，如果此時有行人經過監測區域，系統會對違章的行人發出報警聲，提醒過街行人已經違法。

 　　“這個系統太好了，之前路口也在勸導行人不要闖紅燈，但一些人總是不理會，現在有語音報警，我想很多行人被語音報警也會覺得不好意思。”在笛揚路和鑒湖路交叉口執勤的協警說。

　　道路擁堵實時情況一目了然

 　　很多開車在路上的司機，都想著如果有個系統可以實時看到城區即時道路通行狀況，然后找通暢的道路開，這樣可以節省冤枉被堵在路上的時間。智能交通設計了道路交通誘導系統，就能讓行車在路上的你實時了解各條道路的通行狀況。

 　　目前初步設計在金柯橋大道、104國道、鏡水路、群賢路、柯華路等路側安裝交通誘導屏，屏幕上可以顯示紅、黃、綠三種顏色，紅色表示擁堵，黃色表示一般，綠色表示通暢。

 　　“之前在上海出租車看到過，系統實時顯示道路的通行情況，以后柯橋也和上海一樣，那真是太方便了。”市民吳女士說，到時出行一定要先看看誘導，再確定出行路線。

　　哪里有空余停車位即時告知

 　　到柯橋輕紡城區域、藍天萬達商圈區域，找哪里可以停車，有沒有空余停車位是讓人非常煩惱的事。這次智能交通也設計了停車誘導系統，通過對公共停車場動態車位信息采集和處理，并通過停車誘導顯示屏即時發布，建設區域可涵蓋體育中心、交通樞紐、商業綜合體及物流商貿集散中心等。

　　停車誘導顯示系統能顯示停車場(庫)名稱、位置、空車位數據及相關信息。

　　違章停車將實時被拍下

 　　一直以來，在笛揚路藍天商圈、輕紡城市場、萬達商圈等車流量密集的路面，一些市民為了方便就直接把車停在馬路兩側，影響通行。平時也有交警對這些違法停車行為進行處罰，但管理效果不夠明顯。智能交通設計了違停抓拍系統，對那些隨意亂停車的司機將起到巨大的震懾作用。

 　　違停抓拍系統，初步設計安裝在萬達廣場、笛揚商圈、輕紡城、體育場等路面，只要車輛違法停車了，馬上會把違法停車信息傳輸到系統。

 　　“以前等執勤交警不在隨便停一下，可以僥幸逃脫，這個違停抓拍系統一使用，我只能乖乖到停車位去停車，不然實時拍下麻煩就大了。”市民張先生說，以后在柯橋開車、停車可要做筋骨了。

 　　“柯橋核心城區智能交通建成后，將大大提高柯橋城區的通行能力。”柯橋區交巡警大隊相關負責人介紹，整個智能交通建設工程，預計在2015年上半年完成并投入使用。

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