記者從18日結束的省十二屆人大常委會第九次會議上獲悉，目前貴州省正在積極落實“云長”負責制，牽頭籌建“智慧交通云”項目。通過整合交通系統資源，建立了貴州省交通數據中心、高速公路監控與應急處置中心。貴陽市入列第二批公共交通智能化應用示范工程建設城市，貴陽等三市試點建立了出租車汽車信息管理系統。

 　　交通運輸的轉型升級、科學發展，關乎經濟社會的發展。據了解，2013年貴州省完成公路水路固定資產投資858.6億元，同比增長40.2%，投資總額位居全國前列，是歷史上最多的一年。全省公路總里程達16.9萬公里，其中二級及以上公路里程達7588公里，高速公路通車里程達3281公里，通高速公路縣達68個;公路水路運輸量不斷增加，公路客運量和旅客周轉量增速均排全國第一。今年1至4月，完成公路水路固定資產投資384.8億元，同比增長37.2%，其中一季度投資總額排全國第1位，創造歷史同期最好水平。

 　　圍繞貴州省公路水路出省出海通道建設，加強與周邊省(市、區)的合作共建力度，已打通9個高速公路出省大通道，與廣西簽訂了《加快推進區域合作，實現交通互聯互通合作協議》。

 　　今年，15個高速公路通車項目加速推進，2015年通車項目按計劃穩步推進;33個普通國省干線公路續建項目建設速度加快，73個新開工項目前期工作推進順利，在交通運輸部計劃未下達的情況下實現22個項目提前開工;開工通村瀝青(水泥)路項目1975個13487.3公里;開工縣鄉道改造工程105個項目1452.2公里。按照貴州省高速公路平均橋隧比在45%以上測算，僅一季度高速公路完成投資直接拉動GDP增長810億元，提供就業崗位36.45萬個，消耗鋼材50.2萬噸、水泥298萬噸。

 　　貴陽“公交都市”示范城市和遵義城市公交有序推進，全省2000余輛液化天然氣公交車上路。67個縣(市、區)開通了公共汽車線路，86個縣(市、區)發展了出租汽車，通過片區經營、延伸經營、捆綁經營方式逐步發展“鄉村公交”，全省建制村通客運率達70%。