導  讀：“假5G用戶”就像海綿里的水，捏一捏，還是能流出很多的。

       新冠肺炎疫情雖然占據了今年的頭版頭條，但隨著國內疫情形勢逐步得到良好控制，萬物復蘇的同時，國內各行各業也逐漸有序復工復產。恰逢五一小長假，正是“舉家出游日，歡喜購物時”，姍姍來遲的2020年“春天”終究還是來了。

　　尤為值得一提的是，雖然疫情形勢打亂了2020年全球各國的計劃，但5G作為今年科技領域最重要的主題之一，依舊被各國所高度重視，并在持續推進中。其中，中國5G發展則一馬當先，特別在全國各行業大復蘇的背景下，更是按下了加速鍵。

　　在國內五一小長假期間，伴隨消費復蘇，5G發展迎來了疫情之后的第一波小高潮。根據蘇寧易購發布的數據顯示，在五一小長假首日，各大手機品牌線下門店便迎來了客流高峰，線下超市門店同比增長30%。而線上零售云門店手機銷售同比增長則達到了110%，其中5G手機銷售占比高達45%！

　　不過，5G消費勢頭初現，一場關于“真5G用戶”與“假5G用戶”的討論也悄悄在業內流行起來了……

　　2019年6月6日，國內5G商用牌照發放，中國5G相關產業紛紛開始沖刺，在工信部的指導下，四大運營商積極努力建設5G網絡，各大手機廠商紛紛搶占先發市場，產業鏈上芯片、模組、設備廠商加速研發，推波助瀾，助力國內5G發展。

　　前段時間，國內三大運營商相繼發布2020年3月份運營數據，數據顯示：

　　中國移動3月凈增5G套餐客戶數1632.4萬戶，截止2020年3月末，5G套餐客戶數累計達到3172.3萬戶。需要強調說明的是，中國移動對5G套餐客戶定義為“指訂購5G套餐的個人移動電話客戶，不包含未訂購5G套餐、僅共享5G套餐資源的客戶”。

　　中國電信3月5G套餐客戶數凈增長588萬戶，累計達到1661萬戶。中國電信同時指出，為配合公司移動業務發展戰略，進一步提升披露信息的精度要求，公司在推出5G服務后，將僅披露5G套餐客戶數和移動用戶數的增長數據，不再對4G客戶數據進行披露。

　　中國聯通3月并未公布5G套餐客戶數的情況，但在4月初，北京聯通宣布5G用戶數超過100萬，北京也成為中國聯通首個5G用戶數突破百萬的城市；3月中旬，廣東聯通宣布5G用戶數破100萬，成為中國聯通首個用戶數破百萬的省級分公司。

　　根據目前公開數據顯示，中國5G用戶數自去年6月正式商用以來已經累計突破5000萬戶。而且最近來自工信部的數據也印證了這一點，工信部新聞發言人聞庫在4月23日就曾表示，截止3月底，國內5G套餐用戶數就已經達到5000多萬。

　　不過，令人疑惑的是，這一數字實際上與5G手機的出貨量遠不能匹配。目前真正使用5G手機在線的5G套餐用戶，實際上只有2000萬左右。

　　根據中國信通院的數據顯示，2019年，中國市場的5G手機出貨量達到1377萬部；2020年1月到3月，中國市場5G手機出貨量為1406萬部；截止到今年3月，中國5G手機累計出貨量至少為2700萬部。

　　對比5000萬戶的5G套餐用戶數和2700多萬的5G手機持有者，可想而知，運營商的5G用戶數注水就難免遭受到質疑了。換言之，“假5G用戶”就像海綿里的水，捏一捏，就能流出很多。

　　根據現有的要素來看，目前除了真正已經滿足使用5G的用戶數——指持有5G手機，開通了5G套餐并享受5G網絡覆蓋的用戶之外，還有絕大部分5G用戶只是開通了5G套餐，但卻缺少另外兩個因素（沒有手機、沒有5G網絡覆蓋，或兩者都沒有）

　　在運營商的統計中，按照上述中國移動官方網站對5G用戶的定義顯示，只要開通5G套餐就可以被納入到5G用戶的行列之中。

　　比如筆者的同事就是中國聯通的5G用戶之一。此前中國聯通推出19元5G套餐活動，可以讓4G用戶試用3個月的5G套餐，如此一來他也就被統計到中國聯通現有的5G套餐用戶數中了。當然，還有運營商通過其他免費升級、王卡升級等方式轉化現有4G用戶，但總歸都是現階段運營商搶奪“人口資源”的途徑。這些“5G用戶”是否具備5G網絡的使用條件、是否持有5G手機，其實都不是運營商現階段所關注的核心問題。

　　眾所周知，每一次通信技術迭代都會攪動移動市場風云，“用戶”長久以來作為運營商的核心價值所在，當然是其所思所想的目標。加之“攜號轉網”服務在全國范圍的推廣，長久以來的“主動權”從運營商手中轉到了用戶手中，就更加促進了運營商對現有用戶的轉化以及對新用戶拓展的積極性，這也就導致了很多“被5G”用戶的出現。

中國移動5G套餐包

　　當然，還有持有5G手機，辦理了5G套餐，但卻沒有5G網絡服務的用戶。雖然從去年正式發布的5G套餐定價來看，相比4G昂貴了許多，起步都需要120元以上。但在5G商用初期，三大運營商在今年上半年都相繼對5G套餐進行了優惠補貼來拉攏更多的用戶轉網5G。

　　加之目前的5G終端市場也出現了極大繁榮。雖然蘋果還未發布5G商用終端產品，但就目前來看，截止今年4月20日，市場上已經有95款5G終端產品獲得了入網許可。同時，隨著5G相關產業鏈上的廠商做出的努力，比如聯發科發布“平民版”的5G芯片等，初期元器件和5G芯片高昂成本的壓力也有所減緩，甚至有些沖擊高端手機品牌的廠商開始了“賠錢賺吆喝”的買賣，將5G手機迅速拉低到2000檔。

　　因而運營商和終端廠商的“讓利”也就造就了一批早期的5G終端用戶，但是，還有一點重要因素需要注意，那就是5G網絡。

　　在物聯網智庫《揭秘：900億5G大單全部落地，但商用初期的5G各方面都慢于4G》中已經詳細介紹，不論從運營商投資節奏，還是基站建設規模來看，5G都要遠遠慢于當年4G網絡的建設。

　　中國移動和中國電信力爭到今年年底完成5G基站規模累計達到30萬站以上，基本實現全國地市以上城區5G覆蓋；中國聯通在今年第三季度與中國電信力爭實現共建5G基站25萬個。作為實現5G最基礎的支撐，基站建設覆蓋不全的因素當然也讓眾多被統計的5G用戶變成了“名義上的5G用戶”。

　　不過，5G手機持有者使用4G也并非完全沒有好處，就目前5G而言，因其與4G并無本質上的差別，這也是導致許多用戶不愿意提前消費5G的原因。但5G手機使用4G卡則可以激發4G原本的“活力”。眾所周知，4G套餐的簽約速率一般為300Mbps；5G套餐的簽約速率則一般為500Mbps和1Gbps。

　　由于目前5G網絡理論峰值速率可以達到1.5Gbps至1.7Gbps，且使用人少，網絡空閑。用5G手機安裝4G卡則可以輕松讓手機用戶體驗到4G原本的理論峰值，因而其體驗也要比4G手機安裝4G卡好很多。

　　最后，還有持有5G手機或者享受5G網絡覆蓋卻沒有辦理5G套餐的用戶，雖然這類用戶手機上會顯示5G信號，但實際上這類用戶并未統計在運營商的5G用戶數中。事實上是因為這些用戶根本沒有與運營商就是否升級5G而產生互動。

　　現階段雖然國內5G用戶數還存在較大的“水分”，但從側面也正反映出外界對待5G的態度。對于5G這種千呼萬喚、眾人期待的通信技術，特別又是在疫情沖擊、國際形勢逼迫下，更讓人有所期待了。不是嗎？