物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，數字化技術正在快速重構物流行業，在數字化浪潮中，想要順利實現企業的數字化轉型，能夠解決在轉型過程中遇到的痛點、難點問題是破冰的關鍵所在。

　　從2020年3月的《中小企業數字化賦能專項行動方案》到2020年4月發改委、中央網信辦印發《關于推進“上云用數賦智”行動 培育新經濟發展實施方案》再到“十四五”規劃中明確提出要“加快數字化發展”，國家近幾年高密度發布相關產業政策支持文件，持續推動各行各業的科技化建設。

　　物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，數字化技術正在快速重構物流行業，在數字化浪潮中，想要順利實現企業的數字化轉型，能夠解決在轉型過程中遇到的痛點、難點問題是破冰的關鍵所在。

浙江菜烏供應鏈管理有限公司團隊

　　針對于此，新創融媒專訪了浙江菜鳥供應鏈管理有限公司（以下簡稱“菜鳥物流科技”）菜鳥物流科技數字供應鏈團隊，菜鳥物流科技多年來針對物流行業的痛點和難點，聚焦物流新技術和新產品研發，利用物聯網、人工智能、大數據等技術提升行業數智化水平。

　　新創融媒：就您觀察，目前我國在數字化物流領域探索與應用情況如何？

　　菜鳥物流科技：2021年，國家對數字化發展做出系統布局,提出迎接數字時代,以數字化轉型整體驅動生產方式、生活方式和治理方式改革。當前,數字化轉型已成為實體企業實現高質量發展的必答題。在數字化轉型的道路上,最有價值的,便是供應鏈的數字化。

　　隨著數字經濟國家戰略的確立，以及應對疫情之下企業數字化轉型愈加緊迫，物流企業數字化轉型步伐開始加快，整體來看，我國數字物流市場呈現高速增長態勢，但新一代信息技術在物流業務場景應用方面仍然不充分，大量的物流作業仍停留在原始階段。

　　新創融媒：新創融媒：在您看來制造企業如何打造高效數字化供應鏈？

　　菜鳥物流科技：打造高效數字化供應鏈需分發展階段進行分析：

　　一、對于業務有一定規模，且處于上升期的制造企業，此時應以具備ERP，SAP，OMS，TMS，WMS系統等等，但是每個系統相對比較割裂，或供應鏈系統使用的是ERP的延伸系統，那么建議此類的制造企業，需站在長遠規劃的角度，架構好企業的數字化供應鏈系統，提前布局成熟的運營系統，中臺系統等，避免后續業務形成較大規模時亡羊補牢。

　　二、對于業務成熟的制造企業，企業市場占有率，市場份額又不能進一步擴大的企業，系統相對比較完備，此次打造數字供應鏈系統，往往會感覺是一種成本投入，建議企業家伙伴，更多地通過能夠帶來隱降本增效的算法，網絡規劃，運營優化系統來進行數字化的提升，當然也可以投入相應的運營管理系統，例如供應鏈控制塔，來幫助管理人員分析和判斷業務的痛點。

　　三、對于業務剛剛起步的制造企業，新工廠的投入，建議使用較為成熟的供應鏈系統，并且站在數智化發展的角度，提前布局一些系統和自動化在工廠中，也可以結合當地的政策申報一些轉向費用，充分助力企業的數字化轉型。

　　新創融媒：菜鳥物流科技在服務制造企業物流實現數字化轉型中有哪些優勢？目前有哪些相關的解決方案？

　　菜鳥物流科技：菜鳥在之前大家的印象中，更多會出現快遞，電商，互聯網之類的印象，但是隨著國家，政策以及企業的布局深化，近些年企業家朋友們，明顯能夠感覺到菜鳥網絡在工業制造領域的成績。菜鳥物流科技之所以能夠很好的服務于制造企業的數字化轉型，可以從以下幾個方面體現出優勢：

　　1、數字化基因。互聯網和電商兩個領域，從起步階段就自帶數字化的光環。菜鳥在自建電商倉起，就大力投入自動化設備，以及通過算法數據解決貨物的跟蹤和信息化管理，需要的就是大量的數字化系統跟進這些運營環節。那么對于制造企業，從傳統的運作管理，到數字化管理，也需要通過系統化管理提升運營效率；所有數字化產品都先內部使用，再外部推廣。對于物流環節的收、發、存、揀、上線等一系列運作環節，菜鳥都有自己的產品理解，針對不同行業屬性，不同的操作環節，菜鳥都會把自己的產品做到極致。

　　2、除了基礎的運營系統外，中層的供應鏈管理系統，上層的供應鏈優化系統以及企業的戰略性IT規劃，菜鳥都是通過實際經驗，形成產品化后，再對外輸出。對于制造業和電商領域的差異，菜鳥也是通過引入該領域的專業人才，對產品進行優化后，通過多個已落地的案例，將產品與每個企業的業務最佳匹配；

　　3、產品智能化、系統化。菜鳥物流科技不單是一個產品售賣的企業，更像是一個數字化供應鏈診斷的專家，陪伴制造企業的成長。比如有的制造企業可能需要的是TMS和WMS，對于這類產品而言，市場上能夠找到很多此類的企業，但是很多制造類企業，往往部署完運營系統后發現，企業需要對整個供應鏈系統做全面的摸排，物流與財務之間系統不通，物流與采銷側系統不通，物流與經銷商側系統不通，所以這時候又要購買供應鏈控制塔，數據中臺，以及一系列的信息接口。此時發現之前的運營系統又不能滿足企業的需求，這時候推倒重來。對于菜鳥來說，從協助我們企業家上線系統時，就會提前布局和思考，往后看3-5年，或者更長遠的規劃，便于我們企業有規劃地進行自己的數字化供應鏈改造。

菜鳥無人倉

　　以歐冶工業品為例：

　　跟歐冶工業品打造的工業品供應鏈生態平臺“歐貝”的合作中，圍繞工業品一體化供應鏈物流服務的核心命題，仔細分析行業供需特點，聚“運”、“儲”、“配”物流核心業務流程，設計打造了符合制造業工業品特點的歐貝物流4SP系統，該系統體系中最核心的倉儲管理系統（WMS）包含：倉內作業管理系統、結算管理系統、運營管理平臺三大部分，奠定了企業打造工業品數智化電商物流服務平臺的堅實基礎。

　　以樂歌為例：

　　與樂歌合作中，幫助樂歌建立一套面向所有使用樂歌海外倉的電商賣家的海外倉倉儲系統，提供電子商務平臺信息化和電商物流信息化整合解決方案。對接其海外電商平臺和快遞公司，與其OMS\TMS\BMS系統進行交付，實現訂單流、信息流、物流的全鏈路打通。最終實現多倉、多物流中心統一管理，日均發貨量超50萬單，降低了運維成本。

　　以上汽通用五菱為例：

　　與上汽通用五菱的合作中，由菜鳥向上汽通用五菱提供的整車智慧物流平臺，通過使用菜鳥的智能分單算法，將運輸分單從人工轉化為系統自動分單，在提升效率的同時也降低了運營成本。

　　雙方首次設計打造的基于成本時效的整車物流調度算法，通過系統大數據算法，自動推薦出成本或時效最優的調度路徑與承運方，讓調度告別了經驗主義和人工選擇模式。以運輸優化解決方案中內置的菜鳥VRP算法為例，該算法不僅曾獲得有著運籌優化界的“奧斯卡”之稱的Franz Edelman杰出成就獎，還打破了57項世界記錄。

　　新創融媒：請舉例說明菜鳥物流科技是如何幫助制造企業物流實現向數字化轉型？客戶通常需要通過數字化轉型解決哪些痛點問題？

　　菜鳥物流科技：如何讓我們的解決方案幫助客戶實現數字化的加速轉型，解決其相應的痛點問題，菜鳥物流科技一直在思考、在實踐。

　　在和歐貝的合作中，我們發現其分別存在以下痛點。

　　第一，物流業務在工業品供應鏈生態平臺“歐貝”中的使命和發展方向不清晰，平臺商流對物流的需求呈碎片化，商流規模仍在逐步提升中，物流發展模式不清晰。

　　第二，物流資源不均衡，無法滿足商流發展需求，缺少統一標準的物流管理流程，倉庫管理專業程度待提升，“倉配交接和協同生產”困難。

　　第三，總部對執行部門無管控，無法滿足平臺以客戶為中心的發展要求。管理指令自上而下執行差，業務執行自下而上解決效率低，缺乏專業物流運營和管理人才。

　　第四，缺少物流數字化建設的戰略規劃與方向，數據分析與應用能力薄弱，物流科技應用缺失。

　　根據以上痛點，菜鳥物流科技為歐貝搭建供應鏈控制塔，以及靈活對接OMS（訂單管理系統）、 TMS（運輸管理系統）、WMS （倉儲管理系統）、BMS（結算管理系統）和OMP（運營管理工作臺）構成的歐貝物流4SP系統。打造了可靈活配置策略等智能化功能，實現快速響應業務發展和場景變化的需要，提升了平臺用戶滿意度，強化了歐冶工業品平臺的物流服務能力。組織上，增強了歐貝物流總部整體管控能力與資源協調能力。圍繞歐冶工業品未來的系統拓展性和組織管理需求，設計規劃的倉儲管理系統與上下游的OMS、TMS、BMS相互之間的鏈路關系，更加符合制造業工業品的行業特性。

　　新創融媒：對于未來數字化物流的發展趨勢和方向您是如何看待的？菜鳥物流科技又將如何發力？

　　菜鳥物流科技：數據是企業最有價值的戰略資產，數字化是企業發展過程中的必經階段。我們已經見證了數字經濟蓬勃發展，看到了數字化對制造業帶來的效率提升，也感受了數字化給政府治理帶來的新動能，體驗了數字化給鄉村振興帶來的新機遇。

　　對物流供應鏈企業及企業的物流供應鏈業務而言，數字化對供應鏈管理將會是顛覆性的。我們相信，抓住供應鏈數字化轉型機會的企業，在未來發展中，將會有更多的機會和更大的空間。

　　菜鳥是一家客戶價值驅動的全球化產業互聯網公司。一直以來，菜鳥都是物流和供應鏈數字化探索的先行者和推動者，也希望把多年沉淀的數字化經驗和能力，借助產品、服務以及解決方案的方式賦能給行業。

　　得益于客戶的信任和對菜鳥物流科技能力的肯定，菜鳥的數字供應鏈產品和解決方案，已經服務了行業內走在創新前列的客戶，并且建立了很好的協作模式，也為客戶創造了不可或缺的價值。