5月30日，由中國自主研發設計建造的全球首艘第五代17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“綠能瀛”號，在崇明海事局海巡艇的護航下緩緩駛離上海市長興島，順利完成交付出口。此次交付標志著中國在清潔能源運輸船舶領域的又一次飛躍。

“綠能瀛”號緩緩駛離上海市長興島。 崇明區 供圖

　　“綠能瀛”號總長度達299米，寬度46.4米，設計吃水11.5米，設計航速19.5節，采用安裝了最新智能控制廢氣再循環（iCER）系統技術的中國船舶WinGD 5X72DF2.1雙燃料主機，是由中國船舶集團旗下滬東中華造船公司自主設計、建造的第五代“長恒系列”液化天然氣船首船。

　　該船具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強、航線匹配佳等四大顯著亮點，各項技術性能已達到世界領先，可以高效適配多元化航線的各種運營要求。與上一代相比，船體減重約1500噸，進一步降低了油耗，單日航行碳排放可減少10噸以上，每個航次可多裝載800立方米液化天然氣。

　　據悉，“綠能瀛”號交付后由中國海洋石油集團有限公司長期租賃，將服務于全球航線，預計單船年運輸量達100萬噸。該船型的投入使用，將極大提高中國從全球各地運回LNG的能力，有助于調整能源結構、改善環境質量，提高人民生活水平。

　　為確保“綠能瀛”號的順利安全出口，崇明海事局充分發揮其在海上交通管理領域的專業優勢，為這艘巨輪提供了全方位的精準服務，包括：深入研究新航線船舶營運特點，協調港口、引航等單位開通“綠色通道”，確保船舶“優先審查、優先引航、優先出港”；派遣巡邏艇“海巡01086”進行現場交通組織，對船舶駛離碼頭進行全程伴隨護航；通過一網統管平臺、VTS、CCTV鷹眼等系統全方位、多角度對其進行跟蹤監控，利用高頻播發航行安全信息，提醒周圍船舶注意避讓，確保船舶在出口全過程的安全順暢等。