[ 導讀 ] 以下是無錫物聯網產業研究院院長劉海濤在去年12月19日國內首屆“物聯網技術與產業發展高層論壇”上的演講實錄

 

 無錫物聯網產業研究院院長劉海濤

劉海濤：尊敬的副院長、李總、吳干事，各位領導、各位專家大家上午好。因為時間問題，簡要的就產業發展的認識跟各位專家匯報一下。

分三個方面，這個是ITU提出的傳感網的原圖，這個地方是NGN、NGI，院長已經給我們做了報告了。它多了一塊傳感器網絡，這是ITU原圖。由于把傳感器網絡的引入，帶來了傳感網在物流、交通、環保、災害、軍事、健康、個人、家庭等等各行各業的應用，被稱為傳感網的應用、傳感網的中間線，結合在一起以后形成未來人類信息化社會的整個大的架構。

我覺得這里面帶給人類最本質的東西是由于傳感器網絡，把物理方面的信息引入到網絡。互聯網現在也開始連接物了，也表明互聯網在向著這個方向發展，也是分很多步的，來逐漸推進的。

現在ITU提出泛在網架構、IEEE、ISO、IEC等標準化的架構。

對于傳感網，各個國家制定了一系列的發展規劃，咱們國家在整個中長期的規劃里面，16個重大專項之三全部列入了。以科學院為主體，把網絡分為三個部分，有線網、無線網、傳感網。像美國“智慧地球”，提出了更透徹的感知，更全面的互聯互通，這是最核心的部分，也是物聯網或者是傳感網。

U-Korea計劃，泛在傳感網USN是三大基礎建設之一等等，大家比我熟悉多了，各個國家對此制定的戰略規劃。

對傳感網的說法很多，我想傳感網最早期的時候仍然是軍用。最早應該在美國和越南的戰爭上面使用的傳感網，那個叫傳感偵查裝備。但是真正的傳感網或者是物聯網從現代意義角度來說，也就是說把它作為一個學科，作為一個產業領域推進的時候，應該還是從99年開始，最早提出來無線傳感網絡是下一個世紀面臨的重大發展機遇。

還被稱為未來改變人們生活方式的四大技術產業之一等等。

雷達、衛星、無人機是遠程觀察，而傳感網或者物聯網是近距微觀偵查。這是以影象為主體的，而它是多層面、多角度的主體，因此它被稱為該改變人類的戰爭模式和樣式的革命。美國的國防部定位為五個防御之一，傳感網將在戰場上帶來革命性的變化。

美國海軍還在說正在關注正在興起的網絡戰爭等等等等，美軍已經制定了一系列的計劃。我們現在國家軍方傳感網的研制單位，咱們國家也加緊在推進相關方面的工作。

像美國一個UGS系統，當時提出了14個子系統，其中一個UGS地面無人值守傳感。現在只留了六大之一，而被列為五項急需發展的關鍵技術之一。從這看到整個傳感網將會從軍和民角度來說，將會對整個人類歷史帶來革命性的變化。[FS:PAGE]

下面我想舉幾個現在已經投入使用和應用的案例來看，傳感網和物聯網究竟在怎么用。在職能電網的應用，我們和中國移動多家共同推進的，從發、輸、電、配、調等六個環節進行工作。比如我們目前正在做的桿塔的檢測，中國的線可以繞地球八圈，塔架每年要倒很多，最主要的原因是刮風下雨以后倒了。比如還有變電站的情況，這是已經形成產品的物聯網的終端，這個終端我們用10年，是鈕扣電池，這個已經大量在銷售了，在變電站的應用情況。

除了這個之外現在還在做整個輸電線的相關研究工作，還沒到示范的時候，最近可能會推進示范工作等等。

這個是物聯網和傳感網在智能交通的應用。這是物聯網的節點，都在路面上，我們現在已經實現了對車流量、車速、車型的監測，目前我們正在研究的是對交通安全預警的監測。現在我們對紅綠燈設置、抓拍已經投入使用了，目前已經大量鋪設在了美國舊金山大學城，用了我們大量的設備，同時在加拿大和歐洲也用了。這個產品工作五年，每天檢測一萬輛車，工作五年。我們在嘉興已經布了幾十個路口了，明年會全部覆蓋。

這是我們和中國移動合作推進的停車場管理系統，這個不難，但是最重要的還是一起探索一下傳感網和物聯網究竟是什么樣子的，這是新大樓的停車常

另外咱們現在已經在做的就是對于城際高鐵的物聯網應用系統，因為高鐵運行速度非常快，這就要求提前10分鐘知道那邊的情況，包括有沒有人員接近，如果人員接近風大了容易把人卷進去。以及氣象災害等等一系列的檢測，這個明年四月份交付使用，五月份正式開通了。

另外，我們在機場的應用，這個產品是第一代產品，里面還存在很多問題，我們逐項突破，還有待進一步提高。這個系統在機場三萬多個節點組成的管理系統，這已經投入使用了。前兩天浦東機場的飛機貨機砸下來，剛好砸在以后，咱們又拽了一把，保險公司狠賠了一把。

另外世博應用是復雜的東西，不是簡單的像機場，機場人比較少，世博園區里面每天40萬到70萬人次，外面就是河流、馬路，如此復雜的環境下，如何對目標進行感知？這是世博系統的全面應用，這個我們幾個倉庫已經建完了，現在正在建設世博園區的應用。這個完了以后，我們就可以從市郊走向市區的，對于防入侵的應用。不說其他的，就說防入侵，公共安全，防入侵機場至少幾十億的市場，全世界呢？機場之外還有很多，包括小區、銀行，目前跟工商總行在做相應的工作等等，都在建設。

光這個地方的市場，美國提出了虛擬障礙技術，他的預算是470億美金，這是[FS:PAGE]今年還是去年提出的計劃，現在美國還沒有產品，還在研究呢，咱們現在的產品已經開始銷售了，而且很快會銷售到美國去，這是新的物聯網產品。就在這一個應用點上面，至少有數千億乃至萬億的市場規模。

這是咱們在做的太湖藍藻監測，包括藍藻爆發，我們在周邊做了點，漂浮在水面以后，對水的含氧量監測、藍藻的監測，對于濕度、氣象檢測以后，對于藍藻爆發有一個提前的預期。他要求是48小時，現在我們24小時就可以檢測到。

這是03、04年的時候做的針對寧波北侖港的多行業公用的平臺，這也是我們和中國移動合作的。

這是世博地鐵站安裝現場，由于我們在城軌的反恐應用以后，成為上海市成規反恐標準化的第一單位，也成為上海成規技防總承包商，我們參加了國家城市軌道交通的規定，這是三軌聯合制定的國家標準。這套系統是2002年美國的一個計劃，也在推動相應的工作。

目前咱們的物聯網設備已經覆蓋了上海全境，全部覆蓋了物聯網的大平臺。同時我們達到了對低空飛行物，對地面的警車，對地鐵、世博、機嘗海事，海事已經不少人定了，形成了一個綜合立體的大網絡系統。這個網絡系統下一步應該跟公共網絡結合起來，應該跟移動網絡相結合。

下一步是城市建設，最大的問題還是商業模式問題，必須跟中國移動這種運營商的結合推行這種商業模式才行。

這是我們在六國峰會、特奧會、奧運會中得到的很好的應用。我們的設備已經納入到歐洲的采購，這塊的產品已經銷售到歐洲了。

另外我們在平安家居和個人健康的應用，這個還沒有到產品，我們在這一塊應用的已經做完了，可能在明年的6、7月份推出產品。個人健康監測我們正在和無錫做實驗。

這是目前正在推進的幾個案例，從案例來看，它的應用前景、廣泛應用度以及市場前景是非常巨大的。這里面很多部分都是跟無錫移動合作的，還有上海的研究院合作的。

這個是跟中國移動李正茂副總裁的阿里邊境，這一塊應用的也是非常廣，我們前幾年把西藏山連地區，九萬被敵軍占領，一個浙江省沒了，這是很嚴峻的。我們去看了以后，這個跟地表不一樣，這個是有圍欄的，要求我們對對方三到五公里進行改制，不是說僅改制人過來的地方，要求是對方有異常行為，這邊人員出來能夠感覺到他們越境。這是我們正在鋪設的現場，去年正茂總回來以后，已經開始鋪設了。這是馬上撤回前的圖象，這是大雪封山了，這是建好以后。我們的物聯網是埋在下面的，這是一個對遠程監測的傳感網的控制節點。這是在一個山口，海拔5000到6000多米，我在那待[FS:PAGE]了一段時間，真的很痛苦，生不如死，高原反應非常嚴重。這就是美國提出的美國邊境虛擬柵欄的產品，美國現在還沒有產品，正在研究。

提問：是攝像頭嗎？

劉海濤：里面有很多種振動，攝像頭是一個輔助的手段，包括微波傳感等等很多手段，綜合以后進行改制的。

提問：怎么供電？

劉海濤：就是太陽能供電綜合的，大的需要，小的就不需要了。交通的話一天一萬輛車是很正常的，而且這個地方可能沒那么頻繁，耗電壓力沒有那么大。最大的壓力就是低溫，低溫很麻煩的，零下40、50度，這可能是它最大的問題。

這個是物聯網產業學院，這個就是微納產業中心，這個就不多說了。8月7號總理視察的時候，還有總理的原話，他說信息技術發展從虛擬信息空間、人人的互聯越來越進入到物質領域、現實的物理世界。

傳感網的核心技術、關鍵設備應早一點謀劃，避免前兩步的計算機、互聯網和移動網走過的彎路。

大力推進TD與傳感網的結合。

加大傳感網和物聯網的力度。

建立中國的傳感信息中心，或者叫感知中國中心，就定在無錫。如同柳傳志的信息處理在中關村一樣。

無錫傳感網中心語中國移動聯合，向國務院作出個報告。

他去之前，不是說看到咱們做的東西一時興起，他去之前已經了解很多相關的信息了。

10月3號這個大家很清楚，吳院長參加這個會議了吧，把它作為新興產業第二。中科院、無錫傳感研究中心在做傳感網研究，我相信他們一定能創造出來的。這句話一說，我們現在也在推進一些工作。

現在簡單介紹一下標準化的工作，標準化工作我們是從05年和標準研究所共同推進的，06年的時候成立了研究組，到09年正式批復，從這個角度來說我們應該遠遠超前于國際標準的啟動。這實際上是標準化工作的啟動成立大會。

另外國際標準化這一塊，咱們國家在這個國際標準華上面占了很重要的地位。國際標準化首屆國際傳感網標準化大會是在上海召開的。我們研究了演進路線、架構體系等等，只有演進路線部分半個韓國反對之外，其他的都同意。

第二次在德國舉行的時候，主要討論的是中國的情況，也討論了其他的部分。第三次會議咱們代表標準化工作組做主體報告。第四次會議的時候，以中國為代表，提出了成立傳感網組織的建議，到第六次會議的時候，正式通過，并且成立了正式的JTC工作組，第五次會議的時候，也是由中國代表工作組做了主體報告。

在標準化上面，我們同樣有了非常重要的地位，核心的體驗，聯合一些大型企業公司，包括華為一起體驗納入進去，而且很核心的體驗。后來[FS:PAGE]一個官方組織提出來，給咱們提出來，希望我們和ISO協調，現在已經通過。

在推進物聯網技術產業聯盟，是在工信部指導下面，現在已經有14家達到，中國移動是作為發起，是一個核心，包括中興、華為、大唐、電信等等這些大型企業都在里面，籌備了一年多的時間，像吳院長匯報過兩次這個事情，我們希望明年一月份正式成立。

我們的標準化聯盟希望和實踐緊密結合起來，我們聯盟的核心成員單位也是標準化的核心成員單位，這樣能夠緊密結合起來，能推進這項工作。我主要匯報這些，謝謝。

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