[ 導讀 ] 隨著物流實踐和理論的日益發展，其越來越受到社會各界和各階層的廣泛注意，但我國物流業還停留在發展初期，各個方面仍存在著許多亟待解決的問題，它們威脅著物流運作的穩定與可靠性，物流安全就是其中一個值得充分關注的問題。

    摘要：針對目前物流運作中的存在的安全問題，論述了基于RFID 技術支持下的物聯網的優勢在保障安全方面的應用，提出物聯網技術的改進對進一步推動物流業發展的積極作用。

    關鍵詞：RFID 技術；物聯網；物流安全      中圖分類號：F250 文獻標識碼：A

    隨著物流實踐和理論的日益發展，其越來越受到社會各界和各階層的廣泛注意，但我國物流業還停留在發展初期，各個方面仍存在著許多亟待解決的問題，它們威脅著物流運作的穩定與可靠性，物流安全就是其中一個值得充分關注的問題。

    1、物流安全問題研究

    物流的安全問題主要源于其內部各子系統存在的阻礙，物流按計劃正常實施的各種破壞性因素和事件。除此之外，還包括物流運作過程中給社會及生態環境帶來的危害。因此，必須通過有效的措施， 控制和消除這些安全隱患，避免經濟及社會環境的損失。

    引起物流安全問題的危害因素，從形成原因來看可以大致分為人為、技術以及自然災害三個方面。除了自然災害（風暴、地震、惡劣氣候等）這項不可控因素以外，人為因素和技術因素是可以通過相應措施予以改善的。人為因素主要是由于管理不善或競爭對手的惡意競爭所造成的運作不暢；技術因素是與物流的軟、硬件設施和設備的完善和高效性相關的，軟、硬件設備是物流安全的重要保證。物流系統的設施設備以及工作人員與設備之間的相互協調，對有效防止物流事故的發生有著至關重要的作用。先進技術設施的設計與運用，甚至可以從源頭上預防物流事故的發生。
物流的整個運作過程包括了物流運送、物流倉儲、增值這三個大的環節，物流運送環節主要是運輸、裝卸搬運、配送；增值過程包含流通加工、包裝及信息服務。以下將從這三大環節入手，主要從人為與技術設備的角度分析物流內部的安全問題。

    1．1 物流運送

    我國物流的運輸形式有飛機、輪船與汽車等，其中汽車運輸是最主要的形式。汽車運輸安全形勢相對嚴峻。主要的安全隱患源于因汽車超載、駕駛員非正常狀態駕駛及報廢車輛違規行使等不規范操作。

    1．2 物流倉儲

    倉儲在物流中除了便于產品檢驗、聚集、養護，確保物品的安全以外，還能夠最大限度地保持物品在存儲中的使用價值，減少保管損失。我國的倉儲能力還遠遠沒有達到物流倉儲的實際需求[FS:PAGE]。輔助存儲的設施設備，如倉庫，其貨物存儲環境、安全防護和應急處理等條件還不能滿足現代物流運作的需求、倉儲的技術裝備陳舊，以及存儲管理的人員素質普遍較低等等。這些因素必然導致物流過程中產品的破損、變質、丟失，給整個物流業帶來不可估量的損失，甚至波及周邊環境。

    1．3 增值過程

    在流通加工和包裝過程中，若商品處理不當， 將會對環境造成很大的影響， 還可能伴有相當大的危險事故發生。一些特殊商品，如化學藥劑、燃料等在運輸途中，若不遵循其特性，做合理的流通加工處理，就可能釀成大禍。因此， 物流中的包裝和流通加工非常關鍵。這兩者與技術和人力的支持密不可分，先進的技術可以實現快捷的貨物識別、分類、揀選；高素質的工作人員通過技術支持，借助工作經驗做出正確的管理規劃。但目前，國內還缺乏有效的檢測手段和包裝人才，致使安全問題時有發生，在出口貿易中還常常遭遇包裝壁壘。1998 年，我國木包裝因害蟲影響遭到美國的拒絕；拒絕我國木包裝商品進入，緊接著引發其他國家對我國木包裝的抵制。這都高層次人才和先進的設備缺乏所致。

    在信息安全方面，由于目前我國的信息安全水平還很低，使得信息安全問題變得日益突出。我國的大部分物流企業或相關機構的物流管理部門還沒有建立完善的物流信息系統，缺乏軟硬件設施的配套及高水平的信息系統管理人才。事實上，缺乏準確及時的信息傳遞和反饋，會使整個物流體系遭受巨大的影響。

    2、基于RFID 技術的物聯網

    隨著全球一體化進程的加快，工業及信息化也獲得了飛速發展，物聯網的來臨將成為必然。物聯網的理念自1999年提出，是指通過射頻識別、紅外線感應等一些信息傳感設備與互聯網連接，從而實現貨物的智能化識別和管理。物聯網的發展，使得物流的各個子系統的控制中心相互連接，增強了人與物之間的聯系、溝通與互動。它成為互聯網的延伸，可以將所有網絡系統與點有機結合成一個整體，為物流的進一步發展增加了新的脈絡。

    2．1 RFID 技術

    RFID 作為物品傳遞自身信息的途徑， 是一種高級的非接觸式識別技術。它具有其優于傳統條碼的特性：①無需“可視”讀取，實現遠距離自動識別，避免了人工干預，特別是在惡劣環境條件下；②兼可識別靜止、運動的物品；③能夠同時識別多個標簽，提高識別效率。

    RFID 由標簽[FS:PAGE]和閱讀器兩個部分組成。RFID 標簽分有源、無源及半有源三種。一般的無源RFID 標簽在通過由識讀器發出的射頻區域時，接收識讀器發出的詢問信號，并向借助其提供的電磁能量向識讀器返回芯片內存儲的EPC數據信息，無需“看見”進行信息讀取。隨著技術的發展， 有的RFID 標簽內部可以存儲一個EPC 代碼，即通過全球統一標識系統（EAN•UCC 系統）為世界上的每一單個物品賦予惟一的代碼，它包含了有關該件物品的所有信息，包括固定信息（如產品類別、制造商等）和可變信息（產品數量、目的地），相當于單件物品的身份識別ID。閱讀器則是人們獲取標簽內部存儲信息的工具，它除了讀取信息外， 還可以將信息寫入RFID 標簽。

    2．2 基于RFID 技術的物聯網系統

    物聯網應用系統可以分為三個部分，RFID 系統、中間件系統（savant 系統）及英特網。物聯網應用于物流的整個過程，當產品完成生產，即為其貼上存儲有EPC 碼的電子標簽，直到產品經歷整個生命周期。EPC 代碼作為它的唯一身份標識，除了存儲單品的完整信息外，還可以通過該EPC 編碼在物聯網上實時地查詢和更新產品的相關信息，即可以同時進行產品信息的讀取和寫入，在物流的各個環節實現產品的定位追蹤。

    在運輸、銷售、使用、回收等其他環節，讀寫器都會在一定的讀取范圍內實時監測標簽的存在，并將標簽所含EPC數據傳送到savant 系統，該中間件通過讀取到的EPC 數據， 在Internet 上的DNS 服務器上獲取包含該產品信息的EPC 信息服務器的IP 地址， 從而掌握產品所處的狀態， 如是否安全到達、銷售狀況等等。另外，還可以根據具體需要，通過本地EPC 信息服務器和源EPC信息服務器進行產品數據的記錄和修改。

    3、物聯網在物流安全領域的應用

    物聯網借助互聯網、RFID 等無線數據通信等技術，實現了單個商品的識別與跟蹤。基于這些特性，將其應用到物流的各個環節， 保證商品的生產、運輸、倉儲、銷售及消費全過程的安全和時效，將具有廣闊的發展前景。

    3．1 物流生產和運輸領域

    基于物聯網的支持，電子標簽承載的信息就可以實時獲取，從而清楚地了解到產品的具體位置，進行自動跟蹤。

    對制造商而言，原材料供應管理和產品銷售管理是其管理的核心，物聯網的應用使得產品的動態跟蹤運送和信息的獲取更加方便，對不合格的產品及時召回，降[FS:PAGE]低產品退貨率，提高了自己的服務水平，同時也提高了消費者對產品的信賴度。另外，制造商與消費者信息交流的增進使其對市場需求做出更快的響應，在市場信息的捕捉方面就奪得了先機， 從而有計劃地組織生產，調配內部員工和生產資料，降低甚至避免因牛鞭效應帶來的投資風險。

    對運輸商而言，電子產品代碼EPC可以自動獲取數據， 進行貨物分類，降低取貨、送貨成本。并且，EPC 電子標簽中編碼的唯一性和仿造的難度可以用來鑒別貨物真偽。由于其讀取范圍較廣，則可實現自動通關和運輸路線的追蹤， 從而保證了產品在運輸途中的安全。即使在運輸途中出現問題，也可以準確的定位，做出及時的補救，使損失盡可能降到最低。這就大大提高了運輸商送貨的可靠性和效率，提高了服務質量。此外，運輸商通過EPC 可以提供新信息增值服務，從而提高收益率，維護其資產安全。

    3．2 物流倉儲領域

    出入庫產品信息的采集因為物聯網技術的運用，而變得快捷、準確。電子標簽的讀寫優勢，使得它能夠將產品數據嵌入相應的數據庫， 經過數據處理，實現對產品的揀選， 分類堆碼和管理。若倉儲空間設置相應的貨物進出自動掃描紀錄，即可防止貨物的盜竊或因操作人員疏忽引起的物品流失，從而提高庫存的安全管理水平。現今，它已經廣泛使用于貨物和庫存的盤點及自動存取貨物等方面。

    3．3 銷售管理領域

    物聯網系統具有快速的信息傳遞能力，能夠及時獲取缺貨信息，并將其傳遞到賣場的倉庫管理系統，經信息匯總傳遞給上一級分銷商或制造商，及時準確的信息傳遞，有利于上游供應商合理安排生產計劃，降低運營風險。在貨物調配環節，RFID 技術的支持大大提高了貨物揀選、配送及分發的速度，還在此過程中實時監督貨物流向，保障其準時準點到達， 實現了銷售環節的暢通。
對零售商而言，實施EPC 保證了合理的貨物倉儲數量，從而提高定單供貨率，降低脫銷的可能性和庫存積壓的風險。由于自動結算速度的大幅提高，賣場就可以降低最小安全存貨量，增加流動資金。由于可以實現單品識別，每個產品都具有特殊代表性，他們在貨架上的具體位置、所處狀態，可通過信息閱讀隨時傳遞至互聯網，在信息處理之后反饋給管理人員， 可以有效的防盜，避免了銷售損失。

    3．4 商品消費領域

    物聯網的出現使得個性化購買，排隊等候時間縮短變為現實。消費者隨時掌握[FS:PAGE]所購買產品及其廠商的相關信息，對有質量問題的產品進行責任追溯。事實上，由于產品在生產之初直至消費者手中都經由實時的質量和數量追蹤并依據情況做出補救，到消費者手中的殘次產品幾乎為零。這樣，即保證消費者購買到滿意商品，對其人身和消費者信心不造成任何傷害，還可以防止殘次產品因不及時或有效處理而對周圍環境帶來威脅。特別是有毒有害的危險品，隨意的丟棄將可能造成嚴重的環境污染，釀成巨大的損失。

    4 基于物聯網技術改進的應用展望

    雖然基于RFID 技術的物聯網為保障物流安全提供了很多幫助，但是作為一項新的系統，它還存在著很多技術上的不成熟和設計缺陷：①未經授權的機構或個人對RFID 標簽的讀取和寫入，甚至進行非法追蹤、盜取貨物或機密信息，以謀求利益或蓄意破壞；②FRID 標簽在安全機制不完善時，引起的識讀器服務障礙。如RFID 標簽向鄰近的閱讀器發送信息、外界的頻段干擾，使得閱讀器不能穩定工作， 甚至出現拒絕服務；③間諜或黑客的入侵。由于物聯網離不開互聯網的支持，因此也會面臨互聯網存在的安全隱患，企業的競爭對手可以從互聯網上竊取其機密信息。如果這些信息還涉及到更多合作伙伴的相關利益，那么企業不僅僅自身要背負較大的經濟損失，還可能因此承擔更多的法律責任。

    筆者認為， 只有技術上的不斷改進，才能夠使得物聯網在物流安全保障中發揮更加重要的作用：

    （1）RFID 技術存在的問題對物流安全最大的威脅在于信息的泄露，這必定涉及到知識產權與隱私權的保護。只有不斷地改進EPC ／ RFID 技術，才能實現物聯網的進一步拓展，從而給物流業提供一個更加安全、可靠、實時的發展途徑，使其在健康有利的環境下獲得飛躍式的發展。具體的措施如：根據需要，終止標簽服務，即在商品完成交易進入消費環節的過程中，通過信息加密或寫入終止指令，使得未授權閱讀器無法識別RFID 標簽，進而無法獲取相關信息。對于需要售后服務的產品，則可通過客戶服務中心進行解碼， 待服務終止，恢復保護狀態。
    （2）互聯網安全在我國還沒有得到切實的解決，作為物聯網系統的組成部分，它對物流安全影響重大。因此，必須嚴格控制網絡的訪問權限，除了使用防火墻、入侵檢測等基本措施之外，還應該建立和完善技術加密通信渠道。
    （3）針對蓄意盜取他人或企業數據的行為，應該出臺有效的法律法規予以監督和控制。[FS:PAGE]第一，任何一項技術的成熟和發展都是需要時間的，在物聯網技術還沒有發展到可以處理所有安全問題之前，它的應用必須局限在安全的可操作范圍之內。在國外，已經有相關的法案出臺來限制物聯網的應用。第二，指定并出臺相關的法律法規，對那些借物聯網技術現存的缺陷，從事非法活動謀求私利的個人或機構予以懲戒，有效遏制其再發生。為物聯網未來的發展創造條件，進而惠及物流行業甚至整個社會。（文/武漢理工大學管理學院 王燁）

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