[ 導讀 ] 華夏物聯網訊：無線城市有很多的定義，而中國移動則希望把無線城市的定義盡可能簡單化，我分三個內容分別闡述：一是怎么樣把無線城市和現代城市建設結合起來，二是中國移動參與的一些做法，最后是中國移動對于無線城市的展望和期待。

    華夏物聯網訊：無線城市有很多的定義，而中國移動則希望把無線城市的定義盡可能簡單化，我分三個內容分別闡述：一是怎么樣把無線城市和現代城市建設結合起來，二是中國移動參與的一些做法，最后是中國移動對于無線城市的展望和期待。

    肩負可持續發展重任

    城市是美好家園，這次世博會的主題也是“城市讓生活更美好”。作為企業，我們要有效地協調社會、政府、個人等各個方面，讓大家能夠在城市中非常順暢、高效、歡快地生活。無線城市其實是利用多種無線接入技術，我為什么強調多種無線接入技術呢，在十年前開始有無線城市概念的時候，很多人都把WiFi作為基本的接入方式。實際上通過這些年的研究發現，移動通信的2G網絡、3G網絡和LTE網絡，都將是無線城市的重要接入技術。

    因此可以說，無線城市是指用多種無線接入技術使整個城市可以隨時隨地根據需要進行接入和管理的這么一種運作，它應該是把政府、企業群眾的日常生活緊密相關地聯系在一起。

    無線城市的主要應用場景，包括很多方面：有公共的社會管理，有各行各業的信息化應用，還有在老百姓生活中的應用。比如交通部門對交通管理就需要對交通流量進行控制，對交通的運行效率進行控制，老百姓生活也離不開無線城市的各種應用，例如醫療、日常的公眾服務、社會生活的水電氣熱等。

    無線城市最重要的意義就是提高效率、降低成本、減少排放。當前在環境保護、可持續發展大背景下，怎樣千方百計地提高效率，怎樣千方百計降低成本，同樣也千方百計降低排放，這就是各行各業的當務之急。

    結合移動互聯網和移動物聯網

    世界上的無線城市發展其實是經歷了近十年時間，已經覆蓋了全球，很多地方都在大力探討究竟無線城市怎么樣可以為城市發展服務，為老百姓日常生活服務。上一個十年，無線城市的不足之處就是沒有找到非常好的盈利模式。中國移動的任務是，把日常服務和無線城市的概念結合起來，創造了一些應用案例，多方面推進無線城市建設。

    眾所周知，一個移動公司的規模大小或服務質量高低，都取決于其無線基站。中國移動的無線基站是在全球最多的，通過60萬個無線基站覆蓋中國98.5%的人口，在這方面有得天獨厚的優勢。無線城市建設首先要談行業應用。我們有14萬個政府和企業通過我們的系統發放各自的信息，比如說世博[FS:PAGE]園，當它超過100萬人的那一天，我們會發放給所有的在園內的客戶一條信息，通知大家現在園內人員比較多，希望大家盡量減少在一個館內等待的時間，從而給其他人更多機會。

    我記得有一年冬天，北京下的第一場雪造成了通往機場所有公路的大堵車。我們就及時通知要進入首都機場或者附近的客戶，要及時離開這個區域，避免擁堵帶來對生活的影響。另外通過我們的系統，我們的合作企業可以把信息發給他的所有會員。

    中國移動無線城市下一步的發展重點有兩方面，一是移動互聯網，在移動互聯網方面，互聯網追求的是基于計算機的寬帶，下一步，移動互聯網追求的是把寬帶的網絡移動起來，把計算機上的信息變得手機化、移動化，我們把這兩個方面作為新的發展領域和發展方向。二是移動物聯網。物聯網對未來生活影響很大，中國移動設立了一個專門體系在研究物聯網和商業應用，物聯網和生活應用，以及物聯網和各行各業應用的關系。

    多領域實踐

    目前，中國移動已經參與了27個城市的無線城市建設，涵括了政府、企業和民生的各個方面。在具體應用方面也做了有益探索，例如城市門戶的應用，我們給城市建設了一些門戶網站，使城市的日常管理通過這些門戶實現。在一些城市，中國移動還探索了城市管理，當發現某一個地方的下水道的井蓋不見了，或者某一個地方的公交路牌沒有了，過去很難及時通知到主管部門，讓他們來維修。我們用了一個辦法，只要城市管理人員拍一個片子，他的片子上有他的ID的信息和GPS的位置信息，就送到管理中心，管理中心通知負責維護的人員很快實現現場維護。這樣的應用在全國的很多城市已經推廣了。再比如中國移動對于城市噪音的管理，中國移動在廈門市有一個試驗，把城市中施工的200個工地裝上噪音傳感器，在100分貝以下正常工作，超過100分貝就向環保部門投訴，使這些裝有噪音傳感器的工地的噪音影響量降低了77%。

    另外還有掌上公交的應用、公交監測等，對交通實現實時管理。中國移動在北京的很多公交車上裝了這樣的傳感器，當公交車接近到站的位置的時候，下一個站就可以顯示下一趟公交車要到的時間。使掌上的公交系統可以有效地和客戶的服務結合起來。

    中國移動也已經開始在一些城市應用無線電表，加上物聯網的傳感器以后，電表就變成自動電表，可以根據時間來扣費，可以實時上報客戶的使用信息。再比如我們把衛生系統和[FS:PAGE]我們的移動系統相結合，客戶可以通過手機查看醫療環保的賬號、服務范圍，可以用手機進行醫療掛號預定，同時可以通過手機進行身份識別。下一步到任何地方看病，可以把以前的歷史拿出來，這就是一個數據庫的建立。目前從識別體系上看，從傳送的體系上看，這都已經具備了條件。

    中國移動的下一步的工作就是要整合各方面的資源，通過科學規劃把無線覆蓋做得更精細，把網絡質量做得更好。同時也跟各界一道攜手做好無線城市，讓我們的無線城市建設真正的惠及社會、惠及民生，讓城市更智慧，讓我們的生活更美好。

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