[ 導讀 ] 今天，四體會的首場比賽即將“開戰”。據四體會組委會預測，整個四體會期間，來到合肥的運動員、教練員以及觀摩者將達到3萬人。記者昨天從合肥市公安局交警支隊了解到，一項國內領先的智能交通信息發布系統將在四體會期間發揮作用，實現動態導航。據介紹，這套系統曾經

 今天，四體會的首場比賽即將“開戰”。據四體會組委會預測，整個四體會期間，來到合肥的運動員、教練員以及觀摩者將達到3萬人。記者昨天從合肥市公安局交警支隊了解到，一項國內領先的智能交通信息發布系統將在四體會期間發揮作用，實現動態導航。據介紹，這套系統曾經成功應用于北京奧運會。
    交通信息的及時發布，需要及時的信息采集，但傳統的信息采集投資太大，國內部分城市也只在有限地段進行監測，而合肥此次采取的“FCD浮動車輛數據技術”則更為先進、節約。
    合肥市公安局交警支隊副支隊長王輝介紹，合肥市600輛賓悅出租車和200輛合肥市交警支隊路面執勤警車都安裝了GPS。這些車輛走到哪，監控就跟到哪，它們在路上的狀況可以及時發回合肥市交警支隊指揮中心，指揮中心因此可以隨時掌握路面通行情況。
    指揮中心的工作人員可以根據這些動態信息，判斷道路的通行情況，并通過廣播、車載GPS終端、路口的電子屏幕等方式告訴駕駛員。另外，GPS還可以給車輛提供最快路線、最近路線、剩余時間等服務，供人選擇。
    據介紹，未來合肥市將有2000輛流動車輛加裝GPS，對合肥交通狀況的分析準確率將由現在的80%以上提高到90%以上。
    作為整個智能交通系統的一部分，“聰明”的紅綠燈也將在四體會期間發揮作用。
    紅綠燈到底“聰明”在什么地方呢？原來，它可以感應到人流、車流量的大小從而自動調節紅綠燈持續的時間。目前，合肥市已經有部分路段安裝了這樣的紅綠燈。
    為了保障四體會期間的交通順暢，這樣的紅綠燈開始出現在四體會場館附近以及通往四體會場館的主要道路上。
    據介紹，指揮中心還可以實現對這些紅綠燈的人工干預，根據實際情況進行同時時間的調節。

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