揚州奧力威 國內汽車傳感器市場新霸主
根據國家工信部日前發布的數據,揚州奧力威公司汽車傳感器年產量400萬件,在國內油量傳感器市場占有率達60%左右,穩居國內行業老大位置。近日該公司更是傳來喜訊,奧力威和西安交大、廈門大學合作的面向傳感網應用的MEMS系列傳感器的開發與產業化項目獲得了2010年江蘇省成果轉化資金項目,一旦試制成功,將一舉打破國際大公司在該技術上的壟斷格局。
新丁成長秘訣:精益求精
公司總經理騰飛告訴記者,揚州奧力威傳感器有限公司是揚州市邗江宏慶旅游用品經營部、香港迅速汽車公司、香港柏邦國際有限公司共同投資組建的合資企業,成立于1993年,于2004年改制成為一家民營企業。目前公司產品分2大類,一個是電子事業部,一個是塑料事業部。電子事業部以傳感器為主,其中接觸式油位傳感器市場占有率達60%左右,屬于單打業的冠軍。
其實接觸式油位傳感器的產業化應用至今已超過十年,但在2002年,在國內還屬于比較先進的技術,奧力威從新丁起步,做到如今的市場霸主地位,不是簡單的比拼價格就能做到的。
2002年先是從美國引進設備,從批量生產、市場的培育、產品認可,公司就花了2年時間,扎實的做了市場準備工作,該產品路試超過3萬公里,高溫地區、嚴寒地區都前往進行了大量實驗,國家對傳感器要求壽命是干膜30萬次,濕膜100萬次,而奧力威產品濕膜可達500萬次,遠遠超過國家標準,憑借著過硬的質量,國內眾多汽車制造廠家開始關注奧力威,從一家新丁公司慢慢走出了自己的品牌之路。“產品線特點決定了我們不可能做成汽車行業巨無霸,但我們想把公司建設規范、持續,這就是我們的心態,也就要求我們每年在新產品、新工藝、新技術上做足文章,精益求精!”騰飛謙虛的表示。
新市場開發更需要新技術
光靠傳統產品顯然不能包打天下,傳統產品市場競爭越發激烈,利潤也越發稀薄,只有不斷開辟新市場。近日該公司喜訊傳來,奧力威和西安交大、廈門大學合作的面向傳感網應用的MEMS系列傳感器的開發與產業化項目獲得了2010年江蘇省成果轉化資金項目。
該項目是面向現代傳感網用的新型MEMS多傳感器,集傳感、控制、計算、通信技術于一體,具有智能化、高性能、易集成、低成本等諸多優點,在業內,無線傳感器網絡已被視為環境監測、工業、家庭等一系列行業自動化中的下一個發展方向。預計到2011年,世界市場無線傳感器網絡(WSN)系統與服務將飛升至約4[FS:PAGE]6億美元,其中傳感器部分將達到15億元美元以上。
國內傳感網現剛剛興起,應用層面上還屬于零星試用,競爭環境比較寬松。傳感器作為傳感網最基本的單元對傳感網的運行起著決定性作用,由于傳統的傳感器已不能適應傳感網的技術要求,奧力威的研究項目產品在計算技術、通信技術和半導體與微機電系統制造技術等方面實現了突破,具有微型化、低功耗、高靈敏度、高可靠性、能量自給等特點。具體來說,該項目采用了高能氧離子注入以及SOI壓阻力敏芯片等新技術,均為國內首創。
為了研制該項目,科研團隊總人數達到33人,企業主要開發人員都為擁有多年開發傳感器產品經驗的專業人才,趙玉龍、呂苗等多位教授都為行業內資深專家。目前已經完成智能交通用的胎壓傳感器樣品試制,溫度和加速度方案設計已經完成。關鍵的是,本項目產品同時價格僅為進口產品的一半,具有很強的市場競爭力,也將一舉打破國外在該技術上的壟斷格局。該項目的實施,將會加快推進我省傳感網基地的建設,提高我國傳感器行業的整體競爭能力,帶動微制造、網絡通信等相關行業的快速發展。
創新只能靠自己
金融危機爆發后,整個汽車行業都受了影響,但奧力威卻未受一點影響,08年銷售達8000萬,09年更是翻了一番,今年更將突破2個億,令人稱奇。騰飛笑談,行業的沉淀和積累才是最重要的,光拼低價沒用的。公司每年4%的銷售費用投入到研發中,通過技術創新,新技術產品銷售每年都占2%0-30%以上。國內近幾年生產傳感器這類產品的企業也有不少家,其中價格比奧力威便宜的廠家比比兼是,但從質量、成本、價格、服務等因素綜合下來,通用、大眾、長安福特等多家國際大公司還是將定單交給了奧力威,這一切的成功都離不開自主創新。
奧力威在內部進行人才培養和機制建設,外部則是加強人才和技術引進。2007年奧力威和中科院合肥智能所合作創立了揚州車用傳感器研究所,2009設立了江蘇省車用傳感器多參數集成工程技術研究中心,同年引進的西安交大的趙玉龍博士現為機械制造系統工程國家重點實驗室副主任、西安交通大學精密工程研究所所長,長江特聘教授,他的引進獲江蘇省高層次創新創業人才資助,也使得企業科研創新有了向國際大公司比肩的底氣,一步步擴大著自[FS:PAGE]己的科研實力。
除了新型MEMS多傳感器在研制外,奧力威還在研究新型的機油壓力、太陽能和非接觸式油位傳感器,國內目前還沒有企業能夠研制出來,“這種技術國外有公司已經掌握,但絕不會轉讓給你,只有靠我們自己自主創新,我們有信心打造國內一流技術先進、管理領先的傳感器基地,同時為江蘇傳感網基地的建設貢獻出自己的一份力量!”對此目標,奧力威上下充滿信心。
相關文章
傳感器如何監控橋梁以保證安全
橋梁對我們的基礎設施至關重要,需要定期維護,以確保汽車、卡車、軌道和經常通過橋梁的人的安全。許多橋梁已經使用了50年甚至更久,每天都有市民在結構缺陷的橋梁上行走。IEEE資深成員ClintAndrews說:“橋梁的結構健康監測...
智慧城市建設步伐加快 傳感器產業機遇與挑戰并存
智慧城市的出現是基于2008年IBM提出的“智慧地球”理念,隨后引發了智慧城市建設的熱潮。2012年,我國就已經開始了智慧城市的試點工作。2014年時政府正式印發了《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》,計劃到2020年建...
超聲波傳感器的應用分析
眼下,國外許多汽車制造商和技術公司都在測試具備完全自動駕駛功能的自動駕駛汽車。日產、通用汽車甚至表示,到2020年,他們將在道路上試運行自動駕駛汽車,這兩種自動駕駛汽車以及結合了駕駛員輔助技術的人類駕駛汽車,都要廣泛使用傳...
工業物聯網傳感器如何改善制造業
2018年第四季度,制造業為美國經濟貢獻了2.38萬億美元,雇傭了1200多萬工人,占當年美國國內生產總值的11.4%。盡管所有媒體都對制造業地位的下降感到擔憂,但由于關鍵技術的進步,該行業近年來蓬勃發展。而工業物聯網(I...
2026年全球農業傳感器市場將達到25.6億美元
2018年全球農業傳感器市場價值為12.3億美元,預計到2026年將達到25.6億美元,復合年增長率為11.04%。傳感技術用于精密農業,可提供有助于農民監測和優化農作物以及適應不斷變化的環境因素的數據。這提供了可操作的數...