[ 導讀 ] 首批4輛“成都造”電動公交車將在28日正式掀開蓋頭，上路運行——記者昨日從省經信委召開的新聞通氣會上獲悉，我省將重點打造新能源汽車產業，并力爭到2012年，我省新能源汽車生產能力達到2萬輛，電動公交車在當年新增公交車中所占比重達到5%。

　　首批4輛“成都造”電動公交車將在28日正式掀開蓋頭，上路運行——記者昨日從省經信委召開的新聞通氣會上獲悉，我省將重點打造新能源汽車產業，并力爭到2012年，我省新能源汽車生產能力達到2萬輛，電動公交車在當年新增公交車中所占比重達到5%。

　　還沒確定在哪條線上跑

　　據介紹，此次確定上路運行的4輛公交車，其中兩輛由成都客車廠生產制造，為CDK6122CAEV純電動客車，長12米，采用鋰離子電池，標準充電7小時，快充4小時，一次性充電續行里程為260公里。另外兩輛由四川汽車工業集團有限公司生產制造，為野馬牌純電動城市客車SQJ6111B1CH，車長11米，車輛總質量14600公斤，采用磷酸鐵鋰離子蓄電池電池組，一次性充電續行里程為270公里。

　　據介紹，在這4輛純電動公交客車示范運行之后，還將陸續擴大示范運行車輛數目，而對于在哪條公交線路開始運行，記者昨日電話聯系采訪相關部門，被告之還未最后確定。

　　2012年新能源汽車產量達2萬輛

　　據省經信委相關工作人員透露，我省也將采取系列措施，全力推進新能源汽車產業的發展，加快實施“4大關鍵零部件開發”。

　　根據我省確定的新能源汽車產業的發展目標：到2012年，我省新能源汽車生產能力達到2萬輛，電動公交車在當年新增公交車中所占比重達到5%。到2015年，新能源汽車生產能力達到5萬輛，電動公交車在當年新增公交車中所占比重達到10%，培育3家以上電動汽車整車生產骨干企業和50家具有較強競爭力的關鍵零部件配套生產企業，努力把我省建設成為我國重要的新能源汽車生產和示范基地。

　　在具體工作上，實施整車開發、電動車底盤開發、動力電池攻關開發、驅動電機開發4大開發計劃。

　　全省建電動汽車產業鏈聯盟

　　同時，開展5大關鍵核心技術攻關，進一步整合產業要素資源，重點開展動力電池、驅動電機、電子控制系統、油（氣）電轉換控制、智能充（放）電系統5大關鍵核心技術攻關，力爭率先取得技術突破，開發形成系列重點產品。

　　根據確定的工作重點，還將實施包括標準化體系建設工程、充換電系統建設工程、建立一個產業聯盟在內的三大工程。

　　充換電系統建設方面，記者了解到，由四川省電力公司籌建的四川首個充電站目前正在加緊施工，預計5月22日左右投運，建成后將能同時供12輛電動車充電。

　　建立一個電動汽車產業鏈聯盟。針對電動汽車整車開發—動力電池—驅動電機—電子控制系統—充（換）電系統—電動汽車應用產業鏈建設，省經委目前正在積極籌備搭[FS:PAGE]建全省電動汽車產業鏈聯盟，積極推進整車企業優先采購省內企業的電機、電控、電池產品，帶動關鍵零部件生產。支持整車企業和關鍵零部件企業深度合作。

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