[ 導讀 ] 到2015年，上海公共交通的出行比例爭取提高到50%，所有公交車國Ⅲ、出租車國Ⅳ排放達標率100%。這是記者日前從上海“第二屆綠色交通運輸國際峰會2010”上獲得的信息。

　　到2015年，上海公共交通的出行比例爭取提高到50%，所有公交車國Ⅲ、出租車國Ⅳ排放達標率100%。這是記者日前從上海“第二屆綠色交通運輸國際峰會2010”上獲得的信息。

　　在為期兩天的論壇上，來自國內外的政府官員、專家學者、企業界人士圍繞全球尤其是亞太交通運輸行業發展現狀，以及推進上海建立綠色交通運輸體系，促進上海交通運輸系統節能減排工作跨上新臺階等議題進行了廣泛地交流和探討，并在進一步加快新能源車的開發和應用，繼續開展“車、船、路、港”千家企業綠色交通運輸專項行動，以及大力推進智能交通和提高駕駛員操作技能，進一步節能減排等方面達成共識。交通運輸部政策法規司副司長、節能減排與應對氣候變化辦公室主任朱伽林作了題為《我國交通運輸節能減排現狀及“十二五”前景展望》的主題演講。

　　上海市城鄉建設和交通委員會副主任、上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平在演講中表示，“十二五”期間，上海將從六個方面構建上海綠色交通運輸體系：一是以發展水水中轉和海鐵聯運為重點，優化國際航運中心集疏運體系；二是以發展軌道交通為基礎，優化整合城市客運結構；三是以智能交通發展為契機，提升貨物運輸組織管理水平；四是以交通引導與管理為手段，適度控制小客車的使用；五是以科技創新為抓手，提高運輸工具與設施的能效；六是以構建綠色交通體系為目標，改善交通出行環境。

　　據論壇主辦方上海市交通運輸行業協會介紹，預計到2012年，財政部將投入200億元，用于新能源車的推廣和使用。這一系列措施將有助于提高新能源客車產業化，進一步促進節能減排。

　　上海交通運輸系統抓住2010年世博會在上海舉辦的有利契機，進行了世界上新能源車使用規模最大的一次示范運行。上海巴士公交公司董事長洪任初在論壇上介紹，世博會期間，園區內外有1147輛新能源車投入運營，184天中共運送觀博游客1.26億人次。其間，經受住了線路不斷調整，夏季連續高溫，雷電及梅雨等特殊天氣的考驗，以及超大客流的高強度考驗，車輛安全平穩行駛2921.6萬公里，圓滿完成了世博示范運營任務。與此同時，新能源車的使用還取得了節能減排的明顯效果。世博會期間，節約燃油2811噸，其中園區2143噸；減排二氧化碳8854噸，其中園區6752噸；減排有害排放物285噸，其中園區217噸。

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