[ 導讀 ] “‘黃賭毒’問題，我們都解決了，還怕交通管不好？”曾創造沈陽命案破案率百分之百、根治“黃賭毒”的公安局長許文有擔任該市副市長后談到治理沈陽交通問題時，信心滿滿。

     “沈陽現有630個電子警察， 我看6300個也不夠。”

    “‘黃賭毒’問題，我們都解決了，還怕交通管不好？”曾創造沈陽命案破案率百分之百、根治“黃賭毒”的公安局長許文有擔任該市副市長后談到治理沈陽交通問題時，信心滿滿。

    針對影響沈陽交通的頑癥，沈陽公安計劃年底前完成1000處電子警察、200處電視監控、200處測速抓拍系統建設。許文有表示，沈陽現有630個電子警察，而在他看來，6300個也不夠。

    大于5670個電子警察的需求

    沈陽市公安局召開推進沈陽交通整治警民懇談會，10名專家學者、社會知名人士、群眾代表對沈陽市的交通情況發表了建議。許文有首次以副市長身份參加會議并發言。

    許文有表示，當前，影響沈陽交通秩序整治工作向縱深推進的“頑癥”有五個，分別是：機動車增長態勢迅猛、交通安全管理設施建設依然滯后、路網建設及結構不盡合理、靜態交通秩序依然較亂、市民交通法制意識淡薄。

    對此，許文有開出包括加強道路交通管理和打擊違章在內的8劑藥方。許文有表示，年底前將完成1000處電子警察、200處電視監控、200處測速抓拍系統和111公里護欄的建設任務，并對現有指路標志系統進行完善，對交通標線進行維護。

    “沈陽現有630個電子警察，我看6300個也不夠，2011年要全面推廣，可以安裝的地方都要安裝，這種投入是必要的。”信奉“態度決定一切，事在人為”的許文有堅信，“別的城市能管好交通，沈陽也能管好，而且必須管好。”

    從許文有的發言中，沈陽對電子警察的需求大于6300個，減除現有的630個，需求缺口遠大于5670個。

    公交車“電子眼”需求仍旺

    在本次警民懇談會上，沈陽市交通局公交指揮調度中心主任楊學玉透露，沈陽公交車共有103條線，3034臺車，承擔的市民出行占總量的31.2%，現在每天是320萬人次，公交車已經成為市民出行的主要選擇。

    近一個多月的時間，交警上路加強交通整治工作后，市民更多選擇依靠公交車出行。對此，楊學玉建議相關部門加大固定設施的投入。他以電子警察為例，說公交車安裝了100個視頻頭，就很有震懾力，安裝以后要一定時期公布違法現象。許文有表示：公交要先行，要讓大多數市民出行安全、方便、快捷。

    據了解，沈陽公交[FS:PAGE]車新舊車混編現象嚴重，接近報廢年限的舊車占比重較大。盡管去年11月份該市開展“平安車廂”行動，開始在車廂里安裝電子眼，但主要在具備安裝條件的新車普及。由此可見，沈陽公交車電子眼需求仍然很旺，并會隨著新車替代舊車而越來越大。

    此外，從沈陽普遍存在的不同程度的車輛亂停靠等靜態交通秩序依然較亂現象，由此可看出沈陽停車設施建設相對落后，停車場管理方面也有可觀的掘金機會。

    “十二運”助推沈陽智能交通

    許文有介紹，沈陽交通安全管理設施建設依然滯后主要表現在交通系統信號占信號總數比例較低，內部交通控制系統科技水平嚴重滯后，雙向6車道以上道路交通護欄及標志缺口較大的問題沒有得到根本解決。

    對此，業內人士認為，提高沈陽市道路交通的管理科技水平，應該加速交通動態誘導系統、檢測系統、ETC停車收費系統，這樣實現靜態管理與動態監控相結合。

    據了解，沈陽警方在整治交通方面已經結合迎接2013年十二運在沈陽召開的契機，研究制定了沈陽智能交通規劃，推出沈陽智能交通管理新措施。盡管目前沈陽智能交通管理措施尚未公布，但據了解，其大致思路是對全市現有道路交通系統進行整合，優化信號配時，加大數據檢測力度，并全部實現系統控制。

    縱觀2008北京奧運會、2010年上海世博會以及剛剛落下帷幕的廣州亞運會，智能交通在解決主辦城市交通問題上都發揮了重要作用，也越來越被社會認可。相信，至2013年沈陽“十二運”舉辦前的三年時間里，沈陽智能交通建設將迎來發展黃金期。

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