[ 導讀 ] 事件：根據上月底北京市發布的治堵方案和本周北京交管局的規劃，北京將打造三大智能交通系統：交通發布系統、交通擁堵收費管理系統和停車泊位管理系統。另外，除了北京，廣州、武漢、深圳、上海等都提出要打造智能交通系統。

    事件：根據上月底北京市發布的治堵方案和本周北京交管局的規劃，北京將打造三大智能交通系統：交通發布系統、交通擁堵收費管理系統和停車泊位管理系統。另外，除了北京，廣州、武漢、深圳、上海等都提出要打造智能交通系統。

    目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要有設備提供商、軟件開發商、系統集成商和平臺運營商，大都集中在道路監控、高速公路收費、GPS、地理信息和系統集成環節。“智能交通、衛星導航是國家將在十二五期間重點扶持的新興產業之一，未來獲得的支持力度將會很大。”北斗星通證券部相關人士表示，該公司最近通過收購一家從事車載導航設備的民營企業，進入智能交通領域。，“據有關方面測算，今年中國智能交通的市場規模保守估計在100億元，每年的增長幅度至少能達到30%左右。目前，銀江股份、紫光股份、同方股份等A股上市公司以及在美國上市的北大千方已經搶先進入該市場，有望掘得第一桶金。”

    據介紹，上世紀90年代，日本智能交通因結合了政府、學術機構和產業等多方力量得以迅速發展，而美國則從法律條文上保障在國家層面對智能交通產業進行投資，智能交通建設得以世界領先。智能交通可以實現道路出行的安全、高效、節能和環保，對拉動整個產業鏈，如上游的傳感器、汽車電子等相關的軟、硬件企業、到下游的信息內容供應商，都有極大的促進作用。知情人士表示，作為未來的新興戰略之一，未來政府將會持續推動該產業的發展，并將以專項扶持項目的形式給予資金支持。

    在智能交通大發展的契機下，汽車電子產業也正快速興起。從車載MP3、車載GPS動態導航儀和ABS標配的日益普及，到EBD、ESP等電子控制系統的廣泛應用，近年來，汽車電子產業已經成為智能交通的一個重要組成部分。從去年12月至今，集體進軍汽車電子產業，成為業界的熱點現象之一。

    日前，由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合發布的《2010中國汽車產業發展報告》顯示，近年來，隨著我國汽車工業的快速發展，汽車電子產品的應用也越來越廣泛，帶動了我國汽車電子產業規模的不斷擴大。預計到2012年，我國汽車電子市場規模將超過3200億元。

    具有智能汽車、車聯網概念的上市公司將在2011年獲得更大的發展機會，由此，也獲得了資本市場的青睞。投資者可關注在智能交通行業處于領先地[FS:PAGE]位的上市公司：一是公路信息化整體解決方案提供商，包括寶信軟件、川大智勝、銀江股份、交技發展、皖通科技、億陽信通等；二是車載端信息系統，包括啟明信息、北斗星通、四維圖新；三是自助繳費系統，包括新國都、新北洋等。

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