[ 導讀 ] 近日，從市交通局了解到，安順將投資4000余萬元，在2-3年內建成城市公共客運“智能公交”指揮系統。

    近日，從市交通局了解到，安順將投資4000余萬元，在2-3年內建成城市公共客運“智能公交”指揮系統。

    據介紹，安順目前城市公共交通的管理模式較為落后，仍然存在服務質量差、服務糾紛多、企業管理水平差、公共交通安全隱患突出及公共治安差等突出問題。隨著城市建設的發展和城鎮化進程的不斷加快，廣大市民的出行需求與相對滯后的城市公共交通管理模式形成了尖銳的矛盾。

    如何才能解決制約城市公交發展中的“瓶頸”？

    安順市交通局局長方東說，今年將要大力發展城市公共交通“智能公交”信息管理系統，綜合運用3G、GIS電子地圖、GPS全球定位和物聯網等技術，加強對公交調度、出租車調度及電子站牌的監控管理，將“平安公交”、“信息公交”、“高效公交”、“便民公交”等一網打盡，形成集實時調度、定位監控、超速違停記錄、防盜防劫報警、營運分析和公眾信息服務等多種功能為一體的智能公交管理平臺。

    它可以為職能部門提供高度智能化的監督管理服務，同時為企業提供智能調度、營銷結算、營運分析的營運管理平臺，隨時為廣大市民提供完善實時的公交車信息服務。

    此外，建設中的安順市“智能公交”信息管理系統將充分考慮到下一步安順快速公交(BRT)系統的運行需要，采用網絡、通信、控制、計算機、信息處理及智能交通系統技術，提供高效、可靠、實用的運營調度系統、車載電子系統、站臺智能系統等服務項目，逐步實現了“人-車-站-道”一體化，將公交優先、合理調度、快速上下、安全舒適、人性化服務的功能發揮出來。

    安順市城市公共客運“智能公交”指揮系統將在2-3年內建成，需投入資金4050萬左右。將建設市級城市公共客運“智能公交”指揮中心1個，市區公共客運車輛車載調度監控終端1400套，改造相應的監控公交站臺，建設各區縣的縣級“智能公交”指揮中心。

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