[ 導讀 ] 近期深受堵車之困的北京市正在全力打造智能交通系統以緩解交通擁堵，提高城市交通運輸運行效率和服務水平。

　　近期深受堵車之困的北京市正在全力打造智能交通系統以緩解交通擁堵，提高城市交通運輸運行效率和服務水平。中關村國家自主創新示范區一批擁有自主知識產權的智能交通企業“抱團”參與到首都智能交通建設中。

　　4月13日，由千方集團、漢王、時代凌宇、北京市基礎設施投資公司、北京交通大學、交通部規劃研究院等51家企業和單位發起成立的中關村智能交通產業聯盟宣告成立。

　　治堵“良方”

　　近年來，北京市出臺了一系列促進首都交通改善的措施，其中有頗受爭議的限行、限購措施，而大力推進智能交通技術的運用被認為是最佳的治堵手段。

　　智能交通系統是將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感技術及計算機軟件處理技術等有效的集成運用整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內全方位發揮作用的高效、便捷、安全、環保、舒適、實時、準確的綜合交通運輸管理系統。專家認為，智能交通可以實時分析路況信息，推薦最佳路線以避開擁堵路段。更重要的是，這一技術可以讓相關機構全面準確地掌握整個城市的交通信息，為交通疏導、城市規劃等提供實用的數據及解決方案。

　　事實上，對于普通公眾來說，在路上看到閃爍的紅、黃、綠三色的交通流量電子顯示屏，在愛車上裝配GPS導航儀，在地鐵站通過視頻了解到列車到站的間隔時間，都是日常生活中可以感受到的智能交通。而在這些產品中，有許多是由中關村高科技企業研發并生產的。

　　中關村管委會副主任李石柱介紹說：“中關村擁有世界一流的智能交通技術、產品和解決方案，能夠為首都智能交通建設提供技術支撐。”

　　據悉，目前中關村有200多家智能交通領域骨干企業，擁有成熟的技術和產品，并在北京和全國多個城市有成功應用的案例，在2008年北京奧運會、2010年上海世博會等大型活動的交通運輸保障中發揮了重要作用，代表著我國智能交通管理系統的最高水平，其中進入北京市自主創新產品目錄的有57家企業的196項產品。

　　整合產業鏈

　　雖然中關村在智能交通領域聚集了一批優勢企業，突破了一些關鍵技術和設備的研發，并且在智能交通應用和智能交通資源整合方面擁有良好的基礎，但放大到整個北京市的智能交通產業來看，目前還存在一些問題，如缺乏完整的技術標準和成熟的業務模式，缺少有利于產業化推廣的一攬子方案，行業融合不夠，研究力量分散，產業集中度不高。

　　此次成立中關村智能交通產業聯盟，就是希望通過推進聯盟企業積極承擔北京和全國智能化交通的示范應[FS:PAGE]用，加快核心技術研發和產業化，推動北京市智能交通產業發展，切實改善北京市交通擁堵狀況。

　　北京市副市長茍仲文提出，首都智能交通應用單位要支持中關村企業創新產品，要大膽使用；中關村企業要進行產品研發，加強合作與交流，希望企業能夠獻計獻策，共同獻力首都交通智能化建設工作；智能交通產業聯盟要形成發展的鏈條，加強共性技術研發，將企業做大做強。

　　推動實施應用示范工程

　　據介紹，中關村智能交通產業聯盟將利用3-5年時間，推動實施若干批北京市智能交通應用示范工程；發布若干批智能交通示范重大需求；推動承擔若干批北京市及國家部委重大項目；突破行業共性關鍵技術，形成若干批自主知識產權產品和集成應用解決方案；籌建智能交通產業園，搭建北京市智能交通研發合作平臺和產業技術中心，建成智能交通產業投融資平臺；為相關政府部門提供行業專家建議；適時籌建北京智能交通協會，與國家、國際行業組織開展交流合作，組織召開相關行業論壇；參與制定相關智能交通技術標準；為北京乃至全國的智能交通建設與管理提供中關村自主創新的技術、設備和服務支持。

　　記者了解到，今年北京市將實施的首批智能交通應用示范工程包括交通信息服務系統、公共交通客流數據采集與服務系統、出租車調度服務系統、公共自行車租賃服務系統、長安街公交站臺電子站牌系統、營運性車輛物聯網檢測與管理信息系統等。

　　在聯盟成立大會上，北京市還發布了智能交通應用示范工程項目名單及重大需求信息。

　　中關村管委會相關人士表示，中關村管委會與北京市交通委、北京市公安局交通管理局、公交集團、地鐵公司等部門和單位，共同研究推進中關村企業參與首都智能交通建設工作，今后將不斷發布智能交通示范工程和重大需求信息，鼓勵企業早做準備；將企業組織起來，研究、提出建議，幫助企業進一步參與首都智能交通建設工作；支持企業開展關鍵技術研發，不斷提高自主創新能力，以更好的技術、產品和解決方案來為首都智能交通建設做出貢獻。

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