[ 導讀 ] 3月28日至4月1日,智能交通指數下跌3.54%,上證綜合指數下跌0.35%;4月6日至4月15日,智能交通指數上漲1.37%,上證綜合指數上漲2.80%。板塊整體量能此前有所放大,呈現下跌反彈、高位震蕩的走勢,整體落后大盤。

    3月28日至4月1日,智能交通指數下跌3.54%,上證綜合指數下跌0.35%;4月6日至4月15日,智能交通指數上漲1.37%,上證綜合指數上漲2.80%。板塊整體量能此前有所放大,呈現下跌反彈、高位震蕩的走勢,整體落后大盤。一方面加息預期增強了低估值的銀行股的吸引力,另一方面通脹使得資源股有上佳表現,上述類型權重較大,而智能交通本身估值較高,受到資金拋棄,此前較為抗跌的城市智能交通和高速公路子板塊也出現一輪補跌。但是在下跌中相關品種將會逐漸體現出投資價值。個股出現補跌現象。輝煌科技(002296)、海康威視(002415)前期表現強勢,后期因受到估值壓力而回落。大華股份(002236)因業績表現不俗后期開始走好,而中國重工(601989)則因為定增進入海洋工程領域而較為抗跌。低估值品種仍然表現中規中矩,繼續維持對該類品種有超預期可能的判斷,建議繼續關注寶信軟件(600845)、廣電運通(002152)、東軟集團(600718)、銀江股份(300020)。國聯證券股份有限公司

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