近(jin)日(ri)，深圳(zhen)市交(jiao)(jiao)通運輸委員(yuan)會(hui)組(zu)織制定，市智能(neng)交(jiao)(jiao)通中(zhong)心、市標(biao)準技(ji)術(shu)研(yan)究院參與(yu)起(qi)草的(de)(de)深圳(zhen)市標(biao)準化指(zhi)導(dao)性技(ji)術(shu)文件《公(gong)交(jiao)(jiao)智能(neng)調(diao)度(du)(du)(du)系統 平(ping)臺(tai)規范(fan)》（編號(hao)(hao)：SZDB/Z 35-2011）及《公(gong)交(jiao)(jiao)智能(neng)調(diao)度(du)(du)(du)系統 通訊協(xie)議》（編號(hao)(hao)：SZDB/Z 36-2011）經市政府法制辦審(shen)查同意，由市市場監(jian)督管理局(ju)發布(bu)，自4月1日(ri)起(qi)實施。此兩項標(biao)準與(yu)2010年8月5日(ri)發布(bu)的(de)(de)《公(gong)交(jiao)(jiao)智能(neng)調(diao)度(du)(du)(du)系統 車載調(diao)度(du)(du)(du)終(zhong)端》（編號(hao)(hao)：SZDB/Z 30-2010）形(xing)成了國內(nei)首(shou)個(ge)公(gong)交(jiao)(jiao)智能(neng)調(diao)度(du)(du)(du)系統系列(lie)標(biao)準。 

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　　2010年11月11日，交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運輸部和市(shi)(shi)(shi)政府簽署了全(quan)國(guo)首個(ge)部市(shi)(shi)(shi)共(gong)(gong)建(jian)“國(guo)家公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)都市(shi)(shi)(shi)示范(fan)城市(shi)(shi)(shi)”合作框架協議(yi)，標(biao)志著我市(shi)(shi)(shi)公(gong)共(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)發展進入了新的階段。借助信息化手段優化資源配(pei)置、提高運營(ying)效(xiao)率、強化安全(quan)管理，是提高我市(shi)(shi)(shi)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)服(fu)務水平的有效(xiao)途徑之一。我市(shi)(shi)(shi)通(tong)過公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)行業(ye)特許(xu)經營(ying)改革(ge)，整合公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)資源，形成了全(quan)市(shi)(shi)(shi)三(san)家公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)特許(xu)經營(ying)企(qi)業(ye)經營(ying)全(quan)市(shi)(shi)(shi)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)業(ye)務的格局，相比較其(qi)它城市(shi)(shi)(shi)而言，公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)智能化建(jian)設更(geng)迫切需要(yao)統(tong)一完善的標(biao)準(zhun)。

　　公(gong)交智(zhi)能(neng)調(diao)度(du)系統系列標(biao)準(zhun)的(de)(de)發布(bu)，體現了(le)市交通(tong)運輸委用標(biao)準(zhun)化手(shou)段(duan)統一公(gong)交智(zhi)能(neng)化建設(she)技(ji)術(shu)路線、軟件接口規范(fan)、硬件質量標(biao)準(zhun)的(de)(de)工作思路。其中，《公(gong)交智(zhi)能(neng)調(diao)度(du)系統  車載調(diao)度(du)終端(duan)(duan)》規范(fan)了(le)公(gong)交車載智(zhi)能(neng)終端(duan)(duan)功能(neng)及性能(neng)要求(qiu)；《公(gong)交智(zhi)能(neng)調(diao)度(du)系統 平(ping)(ping)(ping)臺(tai)規范(fan)》規定了(le)公(gong)交企業智(zhi)能(neng)調(diao)度(du)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)的(de)(de)功能(neng)及性能(neng)要求(qiu)；《公(gong)交智(zhi)能(neng)調(diao)度(du)系統 通(tong)信協議》明確了(le)公(gong)交企業智(zhi)能(neng)調(diao)度(du)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)與(yu)行業應用服務平(ping)(ping)(ping)臺(tai)之(zhi)間的(de)(de)通(tong)信規則和數據格式。

　　系(xi)列(lie)(lie)標(biao)準的(de)(de)(de)實施具有(you)以(yi)下幾(ji)方(fang)面的(de)(de)(de)積極作用(yong)：一是(shi)為政(zheng)府(fu)在(zai)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)行業(ye)(ye)上統一監管、公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)信(xin)息(xi)統一信(xin)息(xi)發(fa)布(bu)奠定基礎(chu)；二是(shi)兼顧了(le)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)企(qi)業(ye)(ye)經(jing)營管理的(de)(de)(de)差異(yi)性，充分發(fa)揮企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)自主性與積極性，引導(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)企(qi)業(ye)(ye)推動(dong)智(zhi)能化建設(she)(she)(she)；三是(shi)確保(bao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)智(zhi)能化建設(she)(she)(she)始終保(bao)持可持續發(fa)展的(de)(de)(de)模式(shi)；四(si)是(shi)保(bao)證硬件(jian)(jian)設(she)(she)(she)備之間的(de)(de)(de)互換性，擴大了(le)硬件(jian)(jian)設(she)(she)(she)備來源，從而降低采購成本；五(wu)是(shi)通(tong)(tong)過標(biao)準化促進(jin)(jin)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)智(zhi)能調度硬件(jian)(jian)生產(chan)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)規模化生產(chan)，有(you)利(li)于促進(jin)(jin)技(ji)術(shu)進(jin)(jin)步。系(xi)列(lie)(lie)標(biao)準的(de)(de)(de)制定和實施，為交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運輸行業(ye)(ye)智(zhi)能化發(fa)展做出(chu)了(le)有(you)益的(de)(de)(de)嘗試，必將促進(jin)(jin)衛星定位、3G通(tong)(tong)訊(xun)等物聯網技(ji)術(shu)在(zai)整個交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運輸行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)推廣(guang)應用(yong)，促進(jin)(jin)我市智(zhi)能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運輸服(fu)務相關產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展。