[ 導讀 ] “橋隧開通后，前海一線和膠寧高架路車流量大幅增加，給市內交通造成了很大壓力。”在昨天舉行的通報會上，市公安交警支隊副支隊長田杰深有感觸地說。

　　“橋隧開通后，前海一線和膠寧高架路車流量大幅增加，給市內交通造成了很大壓力。”在昨天舉行的通報會上，市公安交警支隊副支隊長田杰深有感觸地說。據了解，為了緩解交通壓力，交警部門擬采取增加護欄、加強管理、合理調流等措施保障市區交通順暢。

　　市立醫院路段將設護欄

　　橋隧的開通，極大地方便了膠州灣兩岸人們的出行，與此同時，車流輛的激增也給市內交通尤其是前海一線和膠寧高架路等路段造成了很大的交通壓力。田杰告訴記者，在市立醫院區域，由于車流量在此形成交叉點，擁堵現象尤為明顯，為了緩解和改善此處交通擁擠的現象，交警部門將通過設置伸縮式護欄的形式對交通進行管制。據介紹，目前交警部門正在積極準備護欄設施，爭取在7月10日之前將設施準備完備，屆時，一旦出現車流量過大出現擁堵，交警部門將通過伸縮式護欄對交通實行管制。

　　田杰分析認為，五個方面的共同作用造成了島城交通擁堵的現狀。首先是車輛保有量的快速增長，同時，某些道路和區域不合理的規劃也使得車輛容易在此形成擁堵。而停車場數量的不足也是原因之一，據介紹，目前島城市內四區車輛已接近40萬輛，而停車泊位卻只有8萬個，而且大多數停車場設置在馬路兩側，這也給道路交通造成了不小壓力。同時，田杰還認為，島城交通管理的水平和市民的文明程度、守法意識都還有待于進一步提高。

　　智能系統力爭年內開建

　　記者了解到，為了緩解橋隧開通后市區交通壓力，交警部門將努力提升道路交通管理水平。田杰告訴記者，今年我市將力爭開始建設智能化交通管理系統，改變現有交通管理模式。而據介紹，這套系統運行后，車輛在現有條件下的通行能力將提高20%左右。

　　同時，交警部門建議在交通擁堵的區域如太平路、電子信息城等車輛與行人混行的區域設立過街天橋或過街地下通道保障交通。同時，在具備條件的情況下，在交通擁堵的主要道路通過設立高架橋或下挖開辟通道的形式對車輛進行調流。與此同時，交警部門還建議在現有條件下，合理利用道路資源對車輛進行調流。

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