[ 導讀 ] 近，在鄭州市區開車，鄭州市交警部門建立的智能化交通體系為司機們提供了越來越多的幫助——能夠選擇比較合理的出行路線，避免了堵車帶來的不便。

       走在鄭(zheng)州金(jin)水路、花園(yuan)路等多條(tiao)主干道上(shang)，相隔(ge)兩(liang)三公(gong)里就會(hui)看(kan)到一個(ge)豎立在路旁的電子屏，上(shang)面(mian)分別(bie)以不同顏色顯示道路交(jiao)通情況。

       鄭州市交(jiao)(jiao)巡(xun)警支隊科研(yan)所(suo)所(suo)長陳常青說，這些分布在路上(shang)的(de)電(dian)子屏是交(jiao)(jiao)通(tong)誘導屏，其全稱是智能交(jiao)(jiao)通(tong)建設誘導和(he)發布系統(tong)，通(tong)過采(cai)集設備提供的(de)實(shi)時數據(ju)，推(tui)算出(chu)市區各條(tiao)道路實(shi)時交(jiao)(jiao)通(tong)流量狀(zhuang)況并實(shi)時顯(xian)示在屏幕上(shang)，讓車主能及(ji)時掌(zhang)握各主干道的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)狀(zhuang)況。

       “交通誘導屏就是(shi)(shi)鄭(zheng)州(zhou)市區(qu)的(de)交通實時路況地圖，前(qian)方路況是(shi)(shi)暢通還是(shi)(shi)擁堵，抬頭看一(yi)眼(yan)一(yi)目了然。智能化的(de)力量很(hen)強大(da)。”陳常青感嘆。

       目前鄭州(zhou)市區三環以(yi)內20余(yu)條(tiao)主(zhu)干道已(yi)安(an)裝了(le)55塊(kuai)交通(tong)誘導屏。據交警部(bu)門調查，今年5月智(zhi)能交通(tong)誘導系統建成后，鄭州(zhou)市交巡警支隊(dui)指揮(hui)中心收到的路段(duan)擁堵報警和投(tou)訴大幅減少。

       不止是誘導(dao)屏，部分主干道(dao)路(lu)口(kou)的(de)信(xin)號也在悄然(ran)發生變化(hua)。“智能信(xin)號控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)會根據路(lu)口(kou)車流量和車輛(liang)排隊長(chang)度(du)，實(shi)時調整(zheng)紅綠(lv)燈(deng)時間(jian)的(de)長(chang)短(duan)，使停車次數減(jian)少至(zhi)最(zui)小。”陳常(chang)青(qing)說，鄭州市今年內80%的(de)道(dao)路(lu)都將建設這(zhe)種(zhong)智能交通(tong)信(xin)號控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。

    ;   ■管理信息化是(shi)治堵利器

       在路網結構不盡(jin)合理，而(er)機動車增(zeng)長又“難以止(zhi)步”的情形下，如何能有效治堵(du)？鄭州市公安局副局長兼(jian)交(jiao)巡警支隊支隊長常志軍說：“交(jiao)通管(guan)理信(xin)息化是治理交(jiao)通擁堵(du)的關鍵。”

       常志軍說，一套科學規范的交(jiao)(jiao)通(tong)信息(xi)(xi)采(cai)集和(he)評估系(xi)統已在(zai)鄭州建(jian)成(cheng)投入使用。這套系(xi)統對(dui)于治理交(jiao)(jiao)通(tong)擁堵起到了中(zhong)樞(shu)作用，主要由(you)前端(duan)信息(xi)(xi)采(cai)集設備(bei)和(he)后臺(tai)(tai)分(fen)(fen)析(xi)評估軟件兩部分(fen)(fen)組成(cheng)，前端(duan)信息(xi)(xi)采(cai)集設備(bei)通(tong)過地磁線(xian)圈(quan)、感應線(xian)圈(quan)、微(wei)波、GPS、視頻(pin)5個(ge)方面，來采(cai)集流(liu)(liu)量、速度、飽和(he)度等交(jiao)(jiao)通(tong)信息(xi)(xi)數據，后臺(tai)(tai)評估分(fen)(fen)析(xi)軟件可以計算出(chu)實時(shi)(shi)路(lu)(lu)況，判斷出(chu)該路(lu)(lu)段(duan)交(jiao)(jiao)通(tong)是暢通(tong)、擁堵或(huo)是堵塞，并預(yu)測未(wei)來一段(duan)時(shi)(shi)間內交(jiao)(jiao)通(tong)流(liu)(liu)分(fen)(fen)布和(he)變化趨勢(shi)。如果發生交(jiao)(jiao)通(tong)擁堵或(huo)堵塞，指(zhi)揮中(zhong)心馬上發出(chu)報警(jing)，并在(zai)交(jiao)(jiao)通(tong)誘導屏上準(zhun)確顯示道路(lu)(lu)實況，同(tong)時(shi)(shi)指(zhi)派(pai)交(jiao)(jiao)警(jing)前往擁堵路(lu)(lu)口或(huo)路(lu)(lu)段(duan)疏導指(zhi)揮交(jiao)(jiao)通(tong)。

       相比人工采集，該系統具有全(quan)天候、不間斷、高(gao)精確的特點。目前(qian)，在鄭(zheng)州(zhou)市區(qu)(qu)一期(qi)安(an)裝交通信息檢(jian)測(ce)設備2196套，覆蓋了(le)鄭(zheng)州(zhou)市區(qu)(qu)[FS:PAGE]的225個路口和250個路段。

       ■鄭州(zhou)交通(tong)將“全智能化”

       智能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)(tong)的(de)威(wei)力日(ri)益顯現，作為智能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統的(de)一部分，交(jiao)通(tong)(tong)違(wei)法監(jian)控抓拍系(xi)統于今年(nian)2月建成(cheng)投入使(shi)用，新增的(de)200處高清(qing)“電子眼”除了能(neng)(neng)抓拍多種交(jiao)通(tong)(tong)違(wei)法行為，更重要的(de)是能(neng)(neng)讓警方及(ji)時全(quan)面(mian)掌握(wo)市(shi)區路(lu)況，及(ji)時發現擁堵，及(ji)時派出警力疏導。

       目前，從紫荊山立交(jiao)橋到北環，8.8公里長(chang)的花園路(lu)濃縮了鄭(zheng)州警方多(duo)種交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)的科技手(shou)段——綠波(bo)帶、智(zhi)能信號(hao)燈(deng)、360度旋轉(zhuan)電子眼和指路(lu)交(jiao)通(tong)誘導屏等(deng)。

       “科技手(shou)段導入交(jiao)通(tong)管(guan)(guan)理(li)，才最(zui)大限(xian)度地提高了道路(lu)通(tong)行能力，最(zui)大限(xian)度地解放(fang)警力。依靠(kao)科技解堵(du)，已經成為未來(lai)鄭州治堵(du)的方(fang)(fang)向。”常志軍說，目前鄭州市已確定并(bing)全面(mian)啟動了一套智能交(jiao)通(tong)管(guan)(guan)理(li)系統建設方(fang)(fang)案。目前鄭州市已完成了智能交(jiao)通(tong)管(guan)(guan)理(li)系統一期建設，整個(ge)工程(cheng)計劃(hua)于2012年年底前全部完成。

       “鄭(zheng)(zheng)州市(shi)智能交通已(yi)邁入快車道(dao)時代，相信(xin)在不久的(de)將來，越來越多(duo)的(de)人會享受到智能交通帶來的(de)順暢(chang)。”談起未來鄭(zheng)(zheng)州的(de)交通，常(chang)志(zhi)軍充滿信(xin)心(xin)。

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