[ 導讀 ] 從最初的G-Book，到如今的安吉星、inkaNet，這些智能行車系統讓我們的汽車生活愈加人性化。不過，并不是所有系統都能滿足我們的需求。裝載這些系統的網絡概念家轎，究竟誰走在了物聯網智能行車的前沿呢？我們就按時間順序來一一詳解。

   沒有任何一個時代能像現在這樣，智能化生活與我們如此貼近，它近在眼前，仿佛觸手可及。沒錯，的確是觸手可及，當你的雙手放在方向盤上，智能生活就此拉開了帷幕。從最初的G-Book，到如今的安吉星、inkaNet，這些智能行車系統讓我們的汽車生活愈加人性化。不過，并不是所有系統都能滿足我們的需求。裝載這些系統的網絡概念家轎，究竟誰走在了物聯網智能行車的前沿呢？我們就按時間順序來一一詳解。

    廣汽豐田：G-Book    代表車型：豐田凱美瑞 

   2009年夏天，廣汽豐田發布了首款搭載G-Book智能副駕系統的凱美瑞車型——240V G-Book智能領航版，讓中國消費者走在了智能化交通的前沿。G-Book智能副駕系統的實時人工智能服務賦予了其汽車生活前所未有的安心與舒適感受。

    G-Book的功用，想必關心汽車行業發展的同志們已經略知一二了。G-Book智能副駕系統將熱線中心與凱美瑞通過無線網絡連接，實現高科技裝備與一對一人工服務的融合，為車主提供了包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索在內的多項智能通信服務。

    其中尤以G-Book的話務員服務為最。相對于其他車載智能領航系統，G-Book智能副駕系統省去了繁瑣的操作流程，在駕駛過程中，車主只需按下“話務員服務”，就可以與提供24小時服務的熱線中心話務員取得聯系，可以通過話務員幫忙檢索設定導航目的地或其他信息，最終的導航路徑和其他信息都會被發送到車載機上。由于避免了一般車載導航系統復雜的輸入及檢索流程，G-Book智能副駕系統在保障行車安全方面為車主做了更周全的考慮。

    除此之外，G-Book智能副駕系統所提供的防盜服務也得到了車主的贊許。據介紹，當G-Book智能副駕系統的盜搶系統一旦被觸發（當檢測到引擎蓋、車門、后備廂以非正常方式打開或檢測到有人入侵車內時），服務中心就會進行確認，并通過電話或短信等通知車主。當車主發現車輛遭遇被盜等情況時，服務中心會根據車主要求，向公安部門報警，并對被盜車輛進行位置跟蹤。

    總結一下，豐田凱美瑞的G-Book，可以為車主提供精確的實時導航行車路線；同時能夠為愛車的安全提供保障；另外，娛樂功能也為汽車生活增添了不少的樂趣。G-Book最大的亮點，就是車于服務中心的人工對話，讓車主感到人性化的同時，也增加了服務的便利性。

 &nb[FS:PAGE]sp;  上海通用：安吉星Onstar    代表車型：凱迪拉克賽威

    其實安吉星的誕生，并不比G-Book晚。安吉星（OnStar）隨車信息服務在北美已經有了14年的歷史，服務幾乎覆蓋北美所有地區和通用旗下所有車型，用戶達到500萬。在國內，通用打算從新賽威開始進行市場探索。09年安吉星被上海通用汽車引入中國并作為2010賽威標準配置。12月6日安吉星車載信息服務在中國市場全面啟動。

    安吉星(OnStar)以豐富用戶的駕車生活為信仰，以每一次貼心服務踐行安全優先、簡捷操作、人性接觸的真切承諾，以友好可信賴的品牌個性為中國用戶提供更成熟的隨車服務。其遠景(報價 參數 圖片 論壇)目標是讓駕駛者的每一次旅途因我們而有所不同，通過更可靠的安全保障，更簡易的人機互動，更成熟的隨車服務為駕駛者守護駕程，開創美好生活。

    安吉星在任何時候都將安全置于首位。為保障車輛安全和行車安全，安吉星為車主們帶來了碰撞自動求助系統服務，緊急救援系統服務和安全保障系統服務。安吉星服務系統擁有14項強大服務項目：整套系統擁有14項服務項目：碰撞自動求助、安全氣囊爆開自動求助、緊急救援協助、路邊救援協助、愛心援助路人、車況檢測報告、實時按需檢測、被盜車輛定位、全程音控領航、目的地設置協助、車門遠程應急開啟、全音控免提電話、車停位置提示、興趣點向導服務。

 

    安吉星系統雖然功能強大，但使用簡單便捷，在使用安吉星服務系統時，只需要按下后視鏡面板上的藍色On鍵，系統就會與OnStar應答中心連線，通過語音便能獲得所需的幫助。無論車主按下藍色On鍵或是十字求援鍵或是OnStar系統通過車輛傳感器檢測到車輛安全氣囊展開時，系統都會自動通過CDMA網絡連線指揮中心。車輛定位信息、車主相關信息和車輛信息都會在負責應答的顯示器上，使溝通更加快捷并且有針對性。　

    安吉星服務系統進入中國，對于中國汽車業將會引起一場車載服務系統的變革。更快更便捷的車載服務系統將逐漸步入日常家庭。車載信息服務的市場份額競爭戰火也會隨著安吉星的推廣寬大而擴大，到時受益最多的就是消費者。

    上海汽車：inkaNet    代表車型：榮威350

    上海汽車當然不會復制G-Book和安吉星的道路，所以inkaNet智能行車系統注定了會超越前兩者。G-Book和安吉星的共同點，就是車主與服務[FS:PAGE]中心的話務服務，這是優點，但也是缺點。優點前文中闡述過了，而缺點就是，信息無法快速共享。簡單地說，榮威350的車主，可以通過inkaNet把自己擁有的各種信息上傳，然后世界各地的車友都可以通過網絡下載得以共享。G-Book和安吉星的車主，則只能獲取服務中心提供的信息。孰優孰劣，想必大家心里已經有譜了。

    既然inkaNet如此強大，那么它能夠提供些什么服務呢？最實用的服務，當然還是事實路況導航。和G-Book和安吉星的不同之處在于，inkaNet能夠告訴你目的地周邊的各種服務信息，比如加油站位置，停車場車位狀況，酒店的特色菜肴等等。在傳統導航的基礎上，拓展了更多人性化的服務。

    前面所說的inkaNet可以幫助車友分享信息，其實關鍵在于最前沿的“物聯網、云計算概念”。就是這種先進技術，才能夠實現車與車之間、家用電腦與車之間、網絡平臺與車之間的多種信息交換。

    從榮威350裝載inkaNet 3G智能網絡行車系統的實車體驗來看，7英寸的超大電容觸摸屏可以輕松實現“眼到手到”，所有的操作可以全部在屏幕上快速進行。同時，方向盤上還設有使用方便的功能鍵，幫助駕駛員在行車時更安全的進行操作。行車時便捷安全的操作方式完全可以消除安全隱患。

    榮威350 inkaNet系統使用的是當前極為火爆的Android智能移動網絡終端操作系統。當前采用Android系統的手機產品已經如雨后春筍，比如聯想當前熱推的樂Phone即是Android系統的產物。這也意味著熟悉Android手機的用戶完全可以省略查看說明書的步驟。而Android系統友好便捷的界面設置也可以使其他用戶盡快上手。

    inkaNet還有一個賣點，就是“以聽代看”。成為inkaNet行車安全性的第三重屏障。榮威350 inkaNet系統內置中文朗讀引擎，可以直接將網絡文字信息轉化為由車輛音響系統播放的語音信息。這就是說榮威350不僅可以聽音樂，而且可以聽新聞、聽博客、聽短信。這樣就可以保證駕駛者的視線不用脫離路面即可享受到海量的網絡信息。

    榮威350 inkaNet的導航功能有點特別，它是基于GPS定位，不過高于GPS的定位，因為inkaNet系統把所有的榮威350所有車主自動生成為一個俱樂部，車主即會員。大家上傳的資料、路書都會被系統自行存檔，然后被其它車主共享。那就意味著，這個系統在導航時能提供最智能化的路線，而不是按部就班的就走地圖路線。

    這就是榮威350的[FS:PAGE]inkaNet智能行車系統。車載智能行車系統的發展在經歷了萌芽和探索期，無論是G-Book還是安吉星，都是這一過程中重要的環節，而inkaNet則可以稱之為是一個里程(報價 參數 圖片 論壇)碑。也許將來會有更多的這類系統出現，我們的行車生活也就隨之變得愈加豐富多彩。

 

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