[ 導讀 ] 5月26日，“直達2030”可持續交通系列論壇的首場論壇——“城市交通的可持續未來”，在上海世博園上汽集團-通用汽車館隆重舉行。

    5月26日，“直達2030”可持續交通系列論壇的首場論壇——“城市交通的可持續未來”，在上海世博園上汽集團-通用汽車館隆重舉行。來自政府、高校乃至全球的城市交通頂級專家們，與論壇主辦方通用汽車，圍繞“新能源”、“可持續交通戰略”、“2030城市出行愿景”等綠色交通概念，展開了多種形式的深入溝通，共同預見了一幅可持續的未來城市交通愿景。

    以此論壇為開端，共分為6場的“直達2030”系列論壇，將分別在5月至10月世博期間以每月一場的頻率陸續舉行。通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維在論壇上宣布，系列論壇的成果將凝聚全球城市交通頂級專家和通用汽車的智慧結晶，以2030年城市交通“藍皮書”的形式在11月正式發布。這將是在中國發布的首個面向未來的城市交通藍皮書。

引領城市交通的可持續未來

    通用汽車在2010年上海世博會上推出了2030年未來駕駛將實現零排放、零油耗、零交通事故、零交通堵塞，且駕駛將充滿時尚樂趣的美好城市交通愿景。城市交通系列論壇將在未來的六個月時間里圍繞這一美好愿景和技術解決方案展開深入討論。

    作為系列論壇的第一場，“城市交通的可持續未來”論壇首次邀請到了全球城市交通方面的頂級專家，針對城市交通的可持續發展展開了深入的討論。

    國務院發展研究中心產業經濟部主任馮飛表示：中國2009年的城市化水平是45.7% ，到2030年，我國城市化水平將達到62－65％，在快速城市化進程中，城市交通的可持續發展及節能減排一直是政府關注的問題。在“十五”、“十一五”兩個五年，我國在節能與新能源汽車上總計投入了20億元。而中國的機動車能源政策也始終堅持提高傳統內燃機技術的能源利用效率和大力發展新能源汽車的方針。

    加州大學伯克萊分校城市和區域規劃教授、原交通發展研究中心主任伊麗莎白•迪金（Elizabeth Deakin）女士表示，到2025年，全世界80億人口中超過60%的人口將生活在城市。 “在某些地方，城市化是一種逃離，讓人們遠離貧瘠的土壤、戰爭、貧窮、以及其他自然和人為的災難。而在更多的地方，城市化是全球化帶來的新經濟機遇及挑戰的結果。”迪金教授如此描述促使人口向城市遷移的原因。“當然，新的組織和管理交通運輸及城市發展的方式將為我們帶來更美好的城市生活。”

    針對城市的未來可持續交通系統，奧雅納集團董事會主席約翰•邁[FS:PAGE]爾斯（John Miles）如此描述自己的暢想：新一代超低碳排放的汽車和智能交通系統將成為未來城市交通的關鍵要素。在實現可持續交通的未來，電動汽車的“綠色充電站”將取代傳統汽油加油站，在未來的城市交通系統中扮演重要角色。

    而通用汽車研發副總裁陶藹倫(Alan Taub)則表示：為了應對能源的可持續性、二氧化碳減排和城市化進程的全球性挑戰，汽車工業正處于“革新”時期。汽車工業通過全新的DNA基因正在重塑汽車，使之更節油、更具有可持續性、更安全，而且更具駕駛樂趣。我們未來的汽車將采用電氣化平臺和車聯網技術，實現汽車之間的“對話”，最終實現自動駕駛的全新城市個人交通概念。

    加州大學伯克萊分校城市和區域規劃教授伊麗沙白.迪金（左二），奧雅納集團董事會主席約翰.邁爾斯（左三），及通用汽車全球研發副總裁陶藹倫（右二），中華人民共和國國務院發展研究中心產業經濟部主任馮飛（右一）就“城市交通的可持續未來”這一主題開展討論。

“直達2030”系列論壇后，通用汽車將發布國內首個針對城市交通并且定位于未來可持續交通發展的綜合研究報告——《2030城市交通藍皮書》。該報告將收集6場系列論壇的專家觀點，凝聚來自全球的眾多專家智慧，同時融入通用汽車對于未來城市可持續交通發展的觀點和解決方案。通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維表示： 1939年紐約世博會上，通用汽車展示了對于未來超級高速公路系統的愿景，20年后，這一愿景變為了現實。今天，通用汽車在上海世博會提出可持續發展的城市交通解決方案，我們希望“直達2030”系列論壇可以將這個愿望變成現實，為未來的駕乘者提供更有樂趣、更時尚、更簡單的非凡享受。

    據悉， 此次直面城市交通問題的“直達2030”系列論壇將從商業角色、政策激勵、城市規劃、新能源、技術創新等多方面，對交通可持續發展的前景與可行性進行全面的分析與討論。話題涉及：城市交通的可持續未來、車聯網–網聯城市智能交通、電氣化–未來驅動力、 創意設計–引領未來交通、創新科技–引領汽車技術變革、直達未來–城市交通戰略等。

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