[ 導讀 ] 12月16日，主題為“ChinaSourcing智領服務、慧助產業”專家巡講•天津站暨“創新驅動、轉型升級”武清開發區建區20周年發展高峰論壇在武清開發區舉行。

　　12月16日，主題為“ChinaSourcing智領服務、慧助產業”專家巡講•天津站暨“創新驅動、轉型升級”武清開發區建區20周年發展高峰論壇在武清開發區舉行。會上，來自華東師范大學的計算機專家、中科院院士何積豐先生，向與會人員介紹了物聯網在智慧城市中的作用。在演講中，何院士表示，發展物聯網戰略性新興產業，將會培育出數以萬億美元(全球年產值)的重大戰略性新興支柱產業，并帶動一系列相關支柱產業的發展。

　　何積豐院士被國際計算機科學界譽為面向模型軟件開發方法的奠基人，其學術成就被贊之為軟件設計技術上的一座里程碑。他介紹，物聯網的根本區別在于全面感知、全面互聯和高度智能，從而可以促進中國經濟與現代化發展難題的根本破解。而物聯網在智慧城市中，猶如“智慧的人”有千差萬別、各不相同，“智慧城市”也必然因城而異、各具特色。總體來說，智慧城市分為四種類型：管理導向型：例如上海智慧城市的建設思路;產業導向型：如寧波、佛山智慧城市的建設思路;民生導向型：例如廣州智慧城市的建設思路;品牌導向型：例如新加坡智慧城市建設的思路。

　　在何積豐的演講中，記者看到一些關于國外智慧城市的最新進展。比較典型的是美國的迪比克市與IBM展開合作開發智慧城市，降低城市能耗和成本。日本智慧城市的建設則集中在電子政務、醫療和教育三大核心領域;韓國的智慧城市u-City建設目標是遠程教育、遠程醫療、遠程辦稅服務以及遠程控制家電、降低家庭能耗。何積豐提出了建設智慧城市的“3 橫 3 縱”框架設計，即：智慧基礎設施、智慧資源管理、智慧產業和智慧運行服務，以及保障智慧城市建設和運行順暢的安全保障體系和制度、標準、規范等。而這套“3 橫 3 縱”是一種在大范圍內、全方位發揮作用的實時、準確、高效綜合管理系統。

　　在何院士的演講中，顯示在現場大屏幕上的一組數據，引起了在場聽眾們的關注。《2009福田指數——中國居民機動性指數報告》顯示，北京的擁堵經濟成本為335.6元/月，居各城市之首，其次是廣州和上海，擁堵經濟成本分別為265.9元/月和253.6元/月。40%的車主每天至少被停車問題困擾一次。道路擁堵讓北京居民上下班平均時間達到62.3分鐘。而目前，交通問題的重點和主要的交通壓力來自于城市道路擁堵。解決這一系列交通難題，何積豐提出發展智能交通系統，建立以車為節點的信息系統——車聯網。可以說，物聯網已經成為智慧城市成長的沃土，智慧城市又成為解決改革發展難題的一個有效途徑。在城[FS:PAGE]市化進程不斷加快的中國，物聯網與智慧城市也從起初的兩個不太相關的新鮮概念，在技術進步和應用需求的潛在推動下，越走越近。

　　物聯網已經成為未來智慧城市的DNA，何積豐院士的演講也為物聯網在城市發展中的應用拓寬了思路。不用等到2015年，這樣的生活場景相信就會出現在我們的身邊：一個個移動互聯的信息化觸角，正由點連成線，由線連成面，勾勒出一個智慧城市、一個智慧滿溢的生活。而在何院士看來，這個智慧城市就是以“無所不在”物聯網絡，打造“無所不有”、“無所不能”的智慧生活。

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