[ 導讀 ] 小時候我們常常不聽話，家長總是嚇唬我們說"再不聽話，警察叔叔就把你抓走了"，膽小的我們只得乖乖的聽話。

　　第1頁：電子警察(cha)充當城市道路安全守衛(wei)者

　　小時候我們(men)常常不聽話(hua)，家長(chang)總是嚇(xia)唬我們(men)說(shuo)"再不聽話(hua)，警察叔叔就(jiu)把你(ni)抓走了"，膽小的(de)我們(men)只得(de)乖乖的(de)聽話(hua)。長(chang)大了，仿(fang)佛這(zhe)些話(hua)再也嚇(xia)不倒我們(men)了，但是自(zi)從"電(dian)子警察"的(de)出(chu)現(xian)，又讓(rang)我們(men)的(de)出(chu)行生活變(bian)得(de)規(gui)規(gui)矩(ju)(ju)矩(ju)(ju)。不然(ran)，后果很(hen)嚴重。

　　"電子警察"主要包含兩層含義：一，該系統可以進行監控抓拍、通訊、數據處理等功能；二，該系統處于聯網狀態，可實時對違章行為進行處罰，聯網記錄違章信息。"電子警察"的出現不僅提高了工作效率，同時也能夠實現24小時不間斷監控，時刻"監督"司機安全行駛，為交通行車安全帶來保障。

電子抓拍強闖紅燈

　　智能監控(kong) 違章停車領罰(fa)單(dan)

　　上(shang)(shang)面(mian)我們已經提到了(le)監(jian)控電(dian)子(zi)眼與雷達聯動抓拍的功(gong)能(neng)，這也可(ke)歸(gui)為智能(neng)監(jian)控的一(yi)種(zhong)。在(zai)交通監(jian)控系統中，智能(neng)監(jian)控在(zai)應對闖紅(hong)燈、亂(luan)停車現象有很好的處理(li)辦法。據筆者了(le)解到，在(zai)抓拍闖燈時(shi)，須連續抓拍3張(zhang)以上(shang)(shang)的闖燈鏡(jing)頭，停車線后-路(lu)中間-目標路(lu)口停車線后；雖(sui)然不知道這是否(fou)為真正的抓拍證據，但是在(zai)抓拍過(guo)程中都(dou)會對車牌信息進行快速(su)識別(bie)，設定程序聯網后對違章車輛開電(dian)子(zi)罰單。

　　在十(shi)字(zi)路(lu)口的(de)電子眼不僅僅只(zhi)監(jian)控車(che)輛(liang)是否闖燈，對于亂(luan)停車(che)現象(xiang)也是可以進行智能(neng)監(jian)控的(de)。當車(che)輛(liang)違(wei)規(gui)停在"禁區"內時，依據時間(jian)系統(tong)會自動判定為違(wei)章停車(che)，抓(zhua)拍到車(che)牌信息(xi)后與(yu)數(shu)據庫聯網(wang)，也許不經意(yi)的(de)停車(che)或(huo)許付出200元(yuan)代價。如果道(dao)路(lu)出現嚴(yan)重擁堵、或(huo)事(shi)故(gu)時，智能(neng)系統(tong)也會進行判定，并報(bao)警提示監(jian)控民警，及時進行事(shi)故(gu)處理。

　　友情提醒：

　　監(jian)控攝像(xiang)機鏡頭的(de)周圍會出現一圈(quan)“白光(guang)”。不(bu)要認為白光(guang)不(bu)亮攝像(xiang)頭就沒有在認真工作(zuo)。那是依(yi)據不(bu)同的(de)環境(jing)進(jin)行的(de)“補光(guang)”行為，為了(le)是拍得更清晰。

　　第3頁：交通監控引爆周(zhou)邊(bian)產品市(shi)場

　　電(dian)子眼高清(qing)化 莫有(you)僥幸心理

　　常開車的司機(ji)大多會存有(you)僥幸心理，有(you)人認為被監控(kong)抓拍(pai)違章(zhang)的概率比中獎還(huan)低(di)，如(ru)果(guo)你現在還(huan)這么認為那就(jiu)大錯(cuo)特錯(cuo)。如(ru)今，"電子警(jing)察"監控(kong)系統也面向高(gao)清化(hua)(hua)發(fa)展(zhan)，不僅有(you)專業的一體化(hua)(hua)攝(she)像機(ji)，同(tong)時(shi)還(huan)有(you)智能高(gao)速球(qiu)攝(she)像機(ji)，讓違章(zhang)行為無處(chu)遁形(xing)。

　　交通(tong)監控引爆周(zhou)邊產(chan)品市場(chang)

　　電子警(jing)察監控系(xi)統除(chu)了(le)(le)告訴人們(men)它可以成為事(shi)故責任認定的證據(ju)外(wai)，還告訴人們(men)需(xu)安全(quan)駕駛。當(dang)智能交(jiao)通系(xi)統大面積應用(yong)(yong)于全(quan)國重要省、市地區時，許多地方都開辟了(le)(le)公交(jiao)車(che)專(zhuan)用(yong)(yong)道(dao)或緊急救援專(zhuan)用(yong)(yong)道(dao)。如今，在(zai)(zai)應對(dui)私(si)家車(che)亂闖專(zhuan)用(yong)(yong)車(che)道(dao)方面也(ye)有了(le)(le)治理高招。除(chu)了(le)(le)在(zai)(zai)專(zhuan)用(yong)(yong)車(che)道(dao)上(shang)架設(she)攝像頭(tou)外(wai)，許多公交(jiao)車(che)也(ye)都安裝了(le)(le)[FS:PAGE]車(che)載監控系(xi)統，專(zhuan)門抓怕占(zhan)道(dao)違章(zhang)車(che)輛。

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　　車載監(jian)(jian)控系統作為(wei)智能交通(tong)系統的(de)一部分，在近一年內被廣泛好評。車載監(jian)(jian)控不僅可(ke)以(yi)抓(zhua)怕車內情況，將信息傳回至(zhi)指揮中心(xin)；另(ling)外，當有違(wei)章(zhang)占道時，也是(shi)私家(jia)車的(de)必殺技。在大(da)力提倡文明開(kai)車，安全出行的(de)前(qian)提下，車載監(jian)(jian)控系統迎(ying)來的(de)發(fa)展的(de)春天。據不完(wan)全統計，北京(jing)公(gong)共安全圖像監(jian)(jian)控攝像頭早(zao)已超過40萬部，在分布(bu)于交通(tong)、商場(chang)等公(gong)共場(chang)所。隨著(zhu)向安防"十二(er)五(wu)"規劃目標(biao)靠攏，市場(chang)潛(qian)力無限。

　　電子眼監控系統在(zai)交通(tong)(tong)領域(yu)的(de)應用可謂一(yi)帆風順，在(zai)智能(neng)交通(tong)(tong)的(de)促進下，市場前(qian)景一(yi)片光(guang)明。安防企業看到(dao)了交通(tong)(tong)領域(yu)安防產品(pin)的(de)存在(zai)價(jia)值，百(bai)姓看到(dao)了安防產品(pin)如何規范了安全(quan)行車。這也正(zheng)是"電子警察"佇(zhu)立(li)在(zai)風雨默(mo)默(mo)付出的(de)價(jia)值所在(zai)。

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