[ 導讀 ] 開發具有高速、準確、開放式汽車傳感器組裝線測試器, 可用于獲取和分析波形數據, 且可與現有基于PLC(可編程邏輯控制器)的控制系統實現對話。

       應用領域：

       汽車，機器/機械

       挑戰：

       開發具有高速、準確、開放式汽車傳感器組裝線測試器, 可用于獲取和分析波形數據, 且可與現有基于PLC(可編程邏輯控制器)的控制系統實現對話。

       應用方案：

       使用NI公司基于計算機技術的可編程自動化控制器平臺，打造全線傳感器組裝和測試系統解決方案，以滿足客戶嚴格的要求。

       使用的產品：

       數據采集，工業通信，LabVIEW,  可編程自動化控制器(PAC)

       介紹：

       跟上自動化的需求

       在現今的競爭趨勢下，貫穿整個制造領域流程形成了對進一步自動化的巨大需求, 推動這一需求不斷增長的正是對更高產出和低耗的效率追求。在為客戶實現價值和提升投資回報率的過程中，自動化程度無疑是個決定性的關鍵因素。為此，在目前競爭激烈的汽車市場中，作為一條出路，應當考慮運用性價比更高的基于計算機技術的測試方案來改進傳統高耗費的基于PLC的裝配線，大幅度提升工作效率，生產出更加理想的產品。

       NI的系統聯盟商ABCO自動化公司作為制造組裝和測試自動化的行業先鋒，曾應一家汽車傳感器制造商的要求開發一套全線組裝物料板和測試機械。在整個裝配流程中負責制造和測試每一個傳感器，對于制造商所要求的無瑕疵標準是否能夠達成，起著決定性作用。

       使用NI產品以滿足系統各項要求

       系統要求包括傳感器組裝量提高到每六秒鐘一個部件，并且必須可以和現有的Allen Bradley公司的基于可編程邏輯控制器(PLC)的系統兼容。這個項目是先進技術升級的完美典范。現在，工程師們可以實現傳統的PLC系統與更加高效低耗且數據處理能力卓越的計算機技術之間的無縫結合。

       這個項目包括下列大型、指定的機器部分，這兩部分都使用精度聯接標定傳送帶：

       一部14站組裝和校驗線

   &n[FS:PAGE]bsp;   一部10站最終測試線

       在第一階段的14站的組裝和校驗過程中，系統會略有余量地澆筑部件并傳載至傳送帶系統，在那里部件被組裝、校驗、外觀檢查和焊接。借助于多個DENSO機器人，系統將組裝的傳感器傳載至10站式測試線做最終檢測，最后負責取回。

       測試階段，我們所有的系統選用的是NI可編程自動化控制器(PAC)平臺，從而實現速度、準確性和協同工作的能力。通過使用NI PXI-1042機箱和一臺NIPXI-8186控制器和數組NIPXI-6070E數據采集模塊，我們從一臺聯接到一個以一定轉速運轉的音輪的編碼器獲取波形數據。系統分析了波形數據的周波、峰值和低值和其他決定合格標準的參數。我們將合格的部件送去包裝，同時把那些不合格的單列起來，標注和退回處理。

       NI PAC(可編程自動化控制器)和LabVIEW提升了性能，降低了成本

       項目成功的一個關鍵因素是LabVIEW OPC的能力和與PLC的協同工作的能力。客戶要求新的系統必須和多種第三方模塊以及電源有著協同工作的能力。運用NI LabVIEW DataSocket技術以及Allen Bradley公司的RSLinx OPC服務器，我們將NI可編程自動化控制器(PAC)硬件和傳統PLC相集成從而實現了對于全部數據的監控和控制做到天衣無縫。對于這項艱巨的工作而言，NI產品給Allen Bradley公司的硬件產品帶來的使用上的便利大大地節省了我們寶貴的編程和集成的工作時間。從而，我們為客戶實現了性能提升和成本節約。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。