[ 導讀 ] 由于部分車主對汽車二級維護意識淡薄，再加上二級維護企業只顧眼前利益，客貨車輛二級維護作業車輛不進廠、進廠不維護、維護不到位、檢驗走過場的現象時有發生，為了有效遏制二級維護市場不規范經營行為，堵塞二維企業虛開竣工出廠合格證、賣單子等漏洞，大同市運管部門

　　由于部分車主對汽車二級維護意識淡薄，再加上二級維護企業只顧眼前利益，客貨車輛二級維護作業車輛不進廠、進廠不維護、維護不到位、檢驗走過場的現象時有發生，為了有效遏制二級維護市場不規范經營行為，堵塞二維企業虛開竣工出廠合格證、賣單子等漏洞，大同市運管部門從4月底開始引進RFID射頻高科技管理手段，目前，全市十家二級維護企業全部安裝完畢，共發放車輛信息識別卡16904張。

　　據大同市運管處負責人介紹，道路運輸車輛二級維護是確保車輛安全運行的基礎，是確保人民群眾出行和財產安全的重要保障，也是促進節能減排的重要措施。延長車輛使用壽命、保持良好的技術狀況，二級維護質量是關鍵，建設什么樣的二級維護質量監管體系顯得尤為重要。當前汽車制造技術不斷提高，車輛的技術水平不斷改進，但是車主對汽車二級維護意識淡薄，對國家強制二級維護有抵觸情緒。另一方面，不少二級維護企業只顧眼前利益，在車主的默認甚至主動要求下，使二級維護作業處在車輛不進廠、進廠不維護、維護不到位、檢驗走過場的局面。為了將二級維護作業落到實處，確保二級維護質量，市運管處運用RFID射頻高科技管理手段，對目前維護市場十家企業建立了二級維護質量監管體系，維護車輛進廠維護時間不少于45分鐘，通過引進高科技手段，有效杜絕了車輛維護不進廠、不維護、倒賣合格證的現象。

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