[ 導讀 ] 從去年9月份開始，智能交通信號燈在鄂爾多斯康巴什新區團結路與鄂爾多斯大街進行試點。經過近一年的數據采集和理論分析，智能交通信號燈在提高新區車輛通行效率方面取得了理想效果，并于今年7月20日開始在康巴什新區全面推廣使用。

       從去年9月份開始，智能交通信號燈在鄂爾多斯康巴什新區團結路與鄂爾多斯大街進行試點。經過近一年的數據采集和理論分析，智能交通信號燈在提高新區車輛通行效率方面取得了理想效果，并于今年7月20日開始在康巴什新區全面推廣使用。

       據了解，智能信號燈是通過埋在停車線內的地磁車輛感應器自動感應停車線等候紅燈的車輛，并將感應信號發送到主機箱，主機系統通過自行識別、分析、判斷，然后根據不同方向等候紅燈的車流自行改變信號。智能信號燈的大范圍推廣使用，將大大的減少駕駛員等紅燈的時間。例如東西方向沒有車輛通行但信號燈顯示是綠燈，智能信號燈將在4秒內改變綠色信號燈為紅色，而對南北方向等候紅燈的車輛進行變綠燈放行。智能交通信號燈打破了以往紅綠燈配時固定的模式，根據車流量大小實時情況改變信號燈，提高通行效率，減緩交通擁堵。經科學測算，智能信號燈的投入使用，將有效提高20%-35%的通行效率。

       記者從新區交管部門獲悉，智能交通信號燈將在康巴什新區169個路口全部安裝，分兩期安裝完成。第一期安裝工作將在新區鄂爾多斯大街和烏蘭木倫街等主干道78個路口進行更換安裝，目前已安裝完成20臺。智能交通信號燈的推廣使用，將有效提高康巴什新區的交通通行效率，減少排隊等紅燈的現象，極大方便群眾的出行。

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