蘭州智能交通系統調整 增闖黃燈處罰項目
[ 導讀 ] 自"史上最嚴交規"正式實施,對于"闖黃燈將被記6分"的新規定大家爭議不斷。昨日,記者從蘭州市公安局交警支隊獲悉,蘭州市智能交通系統正在進行參數調整,并設置增加闖黃燈處罰項目。記者了解到,待公安部進一步細化、明確對違反交通信號燈違法行為的查處情形和處罰規定
自"史上最嚴交規"正式實施,對于"闖黃燈將被記6分"的新規定大家爭議不斷。昨日,記者從蘭州市公安局交警支隊獲悉,蘭州市智能交通系統正在進行參數調整,并設置增加闖黃燈處罰項目。記者了解到,待公安部進一步細化、明確對違反交通信號燈違法行為的查處情形和處罰規定之后,蘭州交警部門將嚴格按照相關規定執行。
黃燈原本是對司機進行警示、對交通予以緩沖的交通燈,但由于近年來在黃燈時區內發生了不少交通事故,而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意識,甚至使原本是警示燈的黃燈變成了"加速預告燈"。為此公安部123號令規定,違反道路交通信號燈通行記6分,這其中包括闖紅燈和闖黃燈。為了更加細化闖黃燈的規定,公安部將出臺"闖黃燈"的實施細則。同時表示,"闖黃燈"條款的目的是培養駕駛人在路口減速慢行的習慣。
昨日,記者對全市駕駛員闖黃燈違法行為進行了采訪。當日上午在盤旋路十字,記者看到一輛急速行駛的黑色桑塔納從西向東行駛至停車線附近時,綠燈突然變為黃燈,該駕駛員立即剎車,但車輛前部已經越過了停車線。現場執勤的東崗交警大隊交警立即上前,指出該司機車速過快,存在搶黃燈的行為,執勤交警對該司機進行了警告教育。
采訪中記者發現,一些駕駛員在經過十字路口時看到黃燈后,便立即停車,有的甚至停在斑馬線上,反而給行人的正常通行帶來了不便。執勤交警發現這種現象時,立即指揮已經越過停車線的車輛立即通行,以免影響行人通行。交警呼吁駕駛員,路口行車時一定要養成減速慢行的習慣,可以有效地避免闖黃燈違法行為。
市民建議
NO1.安裝紅綠燈計時裝置
擁有10年以上駕齡的張先生告訴記者,"搶黃燈"是許多交通事故發生的原因,新交規從嚴規定希望遏制這種情況發生的出發點是好的,但如果在紅綠燈旁安裝有計時裝置,不但提醒了駕駛員,而且可以有效防范闖黃燈現象。
NO2.劃設20米警示線
市民周先生說,十字路口綠燈突然變成黃燈,讓駕駛員猝不及防,緊急剎車后仍有闖燈的危險。為此他通過試驗發現,在停止線前20米提前剎車,司機就闖不了黃燈。為此周先生提議在十字路口停止線前20米處應設警示線,提醒過往司機在經過警示線時應該減速慢行,這樣就可以避免闖黃燈。
黃燈原本是對司機進行警示、對交通予以緩沖的交通燈,但由于近年來在黃燈時區內發生了不少交通事故,而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意識,甚至使原本是警示燈的黃燈變成了"加速預告燈"。為此公安部123號令規定,違反道路交通信號燈通行記6分,這其中包括闖紅燈和闖黃燈。為了更加細化闖黃燈的規定,公安部將出臺"闖黃燈"的實施細則。同時表示,"闖黃燈"條款的目的是培養駕駛人在路口減速慢行的習慣。
昨日,記者對全市駕駛員闖黃燈違法行為進行了采訪。當日上午在盤旋路十字,記者看到一輛急速行駛的黑色桑塔納從西向東行駛至停車線附近時,綠燈突然變為黃燈,該駕駛員立即剎車,但車輛前部已經越過了停車線。現場執勤的東崗交警大隊交警立即上前,指出該司機車速過快,存在搶黃燈的行為,執勤交警對該司機進行了警告教育。
采訪中記者發現,一些駕駛員在經過十字路口時看到黃燈后,便立即停車,有的甚至停在斑馬線上,反而給行人的正常通行帶來了不便。執勤交警發現這種現象時,立即指揮已經越過停車線的車輛立即通行,以免影響行人通行。交警呼吁駕駛員,路口行車時一定要養成減速慢行的習慣,可以有效地避免闖黃燈違法行為。
市民建議
NO1.安裝紅綠燈計時裝置
擁有10年以上駕齡的張先生告訴記者,"搶黃燈"是許多交通事故發生的原因,新交規從嚴規定希望遏制這種情況發生的出發點是好的,但如果在紅綠燈旁安裝有計時裝置,不但提醒了駕駛員,而且可以有效防范闖黃燈現象。
NO2.劃設20米警示線
市民周先生說,十字路口綠燈突然變成黃燈,讓駕駛員猝不及防,緊急剎車后仍有闖燈的危險。為此他通過試驗發現,在停止線前20米提前剎車,司機就闖不了黃燈。為此周先生提議在十字路口停止線前20米處應設警示線,提醒過往司機在經過警示線時應該減速慢行,這樣就可以避免闖黃燈。
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