[ 導讀 ] 今年年初開始，幾個來自西安交通大學的學生就組成了“排隊終結者”團隊，在老師的指導下忙著搜集信息、建數據模型，為他們的“智能餐飲結算”課題做準備。這一題目的靈感來源于他們在大學食堂打飯排隊的痛苦。

　　今年年初開始，幾個來自西安交通大學的學生就組成了“排隊終結者”團隊，在老師的指導下忙著搜集信息、建數據模型，為他們的“智能餐飲結算”課題做準備。這一題目的靈感來源于他們在大學食堂打飯排隊的痛苦。
　　于此同時，同樣一幫來自西北工業大學的學生，他們在課外實踐中發現了風電機在故障時所帶來的巨額損失，因而產生了研發“風力發電機遠程維護”相關題目的想法。事實上，這并不是什么專業課題，而是為了參加“智慧城市與物聯網創新經營模式大賽”所做的準備。所有的入圍決賽的選題，都試圖用智能城市來解決生活中遇到的困難。這也是智能城市的本意。
　　概念之變
　　近年來，智能城市這一概念被越來越多人熟知。隨著計算機和無線科技的飛速發展，打造人類夢想中的“智慧城市”日益接近現實。它也漸漸地從虛無縹緲變得“接地氣”。而我們也正在受惠于身邊的智能系統。
　　在智慧城市的構建方面，來自海外的企業似乎更有行動力。
　　三星SDS中國區總裁楊惠澤在接受國際商報記者采訪時表示，智慧城市更是一個概念，滲透到生活中的概念。三星正在努力為中國的交通、建筑物能耗管理、移動通訊等領域提供解決方案。
　　來自臺灣的研華（中國）公司同樣在致力于通過自己所做項目打造智慧城市。公司總經理羅煥城在接受本報記者采訪時指出，智能城市也正在發生改變。“過去智能城市是研發通用平臺，為所有用戶，沒有所謂的行業概念。而隨著發展，現在所提出的解決方案，已經成為了一個市場的概念。也就是從過去的產品驅動轉變為現在行業產業需求推動。”羅煥城說。“我們從醫療、零售、物流、交通、電力能源幾個領域著手，從行業或者客戶的角度，來做智慧城市的產品。包括硬件和軟件。”羅煥成介紹，以數字醫療為例，排隊叫號系統，并結合后面的醫務看護系統，包括硬件以及相應配套的外掛軟件。“為響應國家政策，我們正在以三甲醫院這樣的高端市場為切入點，慢慢推廣智能看護系統。”
　　事實上，智能看護系統在國外被廣泛應用。在挪威奧斯陸，目前有上千戶居民在家中安裝定期對病患的老人定期檢查的軟件。其中的傳感器能夠在寒冬監測半夜開門和火爐燃燒情況，有效地預防了老年癡呆癥患者走失凍逝的情況。而這一系統也為政府節約了巨大的開支。
　　仍待政府引導
　　而在中國大陸，智能城市還有很大空間。
　　羅煥城認為，最大的問題可能是誰來付費。“以智能交通為例，北京的交通擁堵，如果要做智能化，就涉及多處信息連接，比如公交、地鐵和航班的系統，要做智能交通具體方案的App平臺，提供給所有用戶。現在，這樣的技術已經成熟，但誰來出資做這樣的系統，就成為了問題。”羅煥城說。
　　在他看來，政府要有服務的意式，解決“行”的問題。隨著十八大和全國兩會的召開，新型城鎮化正成為今后重點發展的方向，而智能城市也成為了未來新型的城市化建設的最佳發展路徑。“通過智慧的系統來解決城鎮化的問題，對于企業而言，將技術做集成、做商業化、提高方案的可行性，是企業的責任；對于政府來說，更需要的是引導和規范。企業需要政府作為幕后力量，推動整個行業的發展，也讓企業更好地參與進來。”羅煥城指出。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。