[ 導讀 ] 為了緩解城市交通壓力、減少交通事故的發生，智能交通工具應運而生。它是集交通信息采集、通信傳輸、數據處理、控制指揮等技術為一體的多學科應用型產業。

 　　為了緩解城市交通壓力、減少交通事故的發生，智能交通工具應運而生。它是集交通信息采集、通信傳輸、數據處理、控制指揮等技術為一體的多學科應用型產業。據了解，如果智能交通技術能被應用于汽車和道路中，多達90%的事故可以避免。然而，集成電路板“空芯化”和關鍵核心技術依賴進口等問題仍然是影響我國智能交通產業發展的主要問題。

　　智能交通關鍵核心技術瓶頸

 　　據調查，我國智能交通中高端電子產品主要使用國外品牌，關鍵核心技術嚴重依賴進口。如在智能導航產業，專業測量接收機和測向接收機高端產品，國際品牌占80%;授時接收機國外產品占60%;航空導航接收機國外產品占90%;國產OEM板幾乎全部采用外國芯片。即使是國產低端產品，我國使用的還是國外進口芯片或OEM模塊進行二次開發。這些關鍵核心技術的缺乏不僅使智能交通產業在發展中付出了昂貴的成本，而且還使其命脈長期被國外企業所遏制。

　　PCB抄板“產學研”協同創新

 　　要改變這種現狀，升級智能交通設備，中國還需借助PCB抄板正反向研究企業進行產業鏈協同創新。所謂的協同創新是指圍繞創新目標，多主體、多因素共同協作、相互補充、配合協作的創新行為。目前在國內一些專業的PCB抄板企業中已正常運作，其主要形式就是“產學研”協同創新，特別是與一些高校科研院所、行業產業、地方政府進行深入融合，構建“產學研”協同創新平臺與模式。為此，PCB抄板技術也不再是過去的一味復制克隆，而是涵蓋PCB改板，PCB設計，PCBA克隆，芯片解密，IC反向設計，ODM、OEM、SMT代工代料，軟硬件二次開發，功能樣機制作等全套解決方案。

　　勝聯智能交通設備商機與挑戰

 　　據了解，北京勝聯科技()便是行業唯一一家產學研一體化的正反向研究高新技術企業，其汽車電子事業部專攻行車記錄儀，智能導航設備，可感知疲勞駕駛的車載視覺系統和傳感器，車道偏離警示系統，以及以安全應用為目的的汽車間和汽車與基礎設施間的通信系統等。可以說，勝聯科技是行業“第一個敢于吃螃蟹的人”，雖然在發展過程中冒著很大的風險，但勝聯科技仍然不計成本地培育市場，在發展商機的同時還擔負起了安全責任，所有產品都經過ISO9001質量體系認證和ISO14000環保體系認證，并與多家歐美一流汽車公司保持合作關系。

 　　除此之外，勝聯科技在研發智能交通設備，并不過分依賴于已有的先進電路板或芯片，而是將其作為消化學習提高自我創造的動力，在驅動創新下不斷升級智能交通設備，以此“局部超越”，實現彎道超車。

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