[ 導讀 ] 華夏物聯網訊： 2010年9月1～3日，上海國際智能交通論壇暨技術和應用展覽會在上海展覽中心舉行,上海國際智能交通論壇暨技術和應用展覽會兩年一屆，目前舉辦的是第四屆。今年展會主要有3個主題：立體停車和停車管理/智能交通/衛星導航，其中立體停車和停車管理是核心主題

    華夏物聯網訊： 2010年9月1～3日，上海國際智能交通論壇暨技術和應用展覽會在上海展覽中心舉行,上海國際智能交通論壇暨技術和應用展覽會兩年一屆，目前舉辦的是第四屆。今年展會主要有3個主題：立體停車和停車管理/智能交通/衛星導航，其中立體停車和停車管理是核心主題。

    上海美慧軟件有限公司展出了“基于手機的交通采集和信息服務”解決方案。美慧軟件商務總監徐震宇在接受Tranbbs記者獨家采訪時表示，該項技術已經應用在了世博會基于大范圍、固定與移動方式相結合交通信息采集示范工程；上海市第四次綜合交通大調查基于無線通信網絡數據的客流調查分析等項目中。徐總監介紹說，國內應用與動態交通信息服務的交通采集有兩種方式，一種是比較常用的基于浮動車的采集，各個城市的出租車公司來源，另外一個就是手機采集為主，配合浮動車等其他數據源，構成了我們應用的多源數據，就目前國內市場來講，這項技術只有美慧掌握。該項技術目前覆蓋了北京、上海、深圳和沈陽四個城市，重慶、成都、廣州、杭州等城市正在布設當中，部分城市完成了數據驗證。在回答記者關于浮動車數據和手機采集數據獲得的成本對比問題時，徐總監說，手機采集的方法前期的成本會比較低，也是他的核心優勢，采集周期比較短，只要跟當地的移動運營商協調好就可以實施。

    談到在世博會期間的應用時，徐總監說，世博會期間主要有兩項需求中應用了該項技術，一個世博會場館周邊的交通預測、交通管制的動態交通控制，另外一個方面就是世博園區內的人流控制，類似核查線的調查、交通生成的調查。

    商用的動態交通信息服務行業目前處于緩慢發展階段，產業鏈不成熟，產業鏈上的企業生存還處于艱辛階段，在回答Tranbbs記者提問怎么看待這個問題的時候，徐總監說，美慧的動態交通信息目前有兩個方向的應用，一個是政府類型的交通信息類項目，這類項目其實是美慧在現有商用市場發展狀態下的一個過渡，另外一個就是完全商用的交通信息服務市場。從近幾年產業鏈上技術類其企業的風險投資進入和被收購等發展來看，美慧也獲得了風險投資的支持，2009年美慧接受了兩筆風險投資。美慧自身資金狀況還是很健康的，近幾年公司的盈虧平衡還都是正的。在被其他產業鏈企業收購的問題上，徐總監回復說，美慧目前還沒有考慮被收購，但是目前有上市的一些設想。

    美慧成立于2005年，是中國交通數據[FS:PAGE]行業的領導者。公司由全球智能交通專家創立并管理，是成立于1999年的美國慧通公司在中國的兄弟公司。

    基于完全自主知識產權、世界領先的以移動通信網絡信令數據源為主、并結合了GPS浮動車數據源和交通事件數據源等其他多種數據源的采集、處理、融合及發布的專利技術，利用軟件工廠的全程自動化生產，美慧提供覆蓋中國各大中城市的商業級交通數據產品和解決方案。

    美慧，擁有多源數據的交通數據專家，讓人們的出行更經濟、更高效。

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