[ 導讀 ] 智能交通是佛山市委提出“智慧佛山、四化融合”的重要組成部分，而該項內容即將得到落實。記者昨日從南海交警大隊獲悉，南海智能交通系統將在亞運前運行，從源頭上防范廣佛中心區域成“堵塞之城”。

智能交通是佛山市委提出“智慧佛山、四化融合”的重要組成部分，而該項內容即將得到落實。記者昨日從南海交警大隊獲悉，南海智能交通系統將在亞運前運行，從源頭上防范廣佛中心區域成“堵塞之城”。
據悉，目前除北京、廣州等一線城市不同程度使用智能交通系統外，南海是第一個上馬智能交通系統也是系統最完善的縣（區）。據了解，該套系統主要包括交通流采集與信息發布系統、交通誘導系統、交通信號控制系統、交通視頻監控系統和交通違法抓拍系統等子系統。

交管指揮中心下月啟用

據了解，南海智能交通系統建設在去年9月正式啟動。昨日上午，南海區委常委鄭燦儒到南海公安交警大隊，了解了南海區智能交通管理指揮中心（下稱中心）的建設情況。

記者在現場看到，多功能指揮大廳的大屏幕已安裝完畢，技術人員正在進行調試。南海交警大隊陳警官介紹，該中心的硬件在本周可安裝完畢并進行調試，整個系統的首期可在亞運前開始運行。

現場一位技術人員介紹，該中心實時聯接了包括桂城千燈湖區域、桂和路、G321國道（大瀝段）、G325國道（大瀝段）、廣佛新干線等重要路段路口的交通信息點的視頻錄像，可對上述路段實現準確監控。

陳警官說，由于南海大道、桂瀾路、佛平路施工或升級改造，待上述路段工程完工后，即可進行智能交通系統建設。

在第一階段規劃中，該套智能交通系統覆蓋桂城、大瀝和桂和路，隨后逐步擴大覆蓋面，最終覆蓋整個南海。

市民可用最少時間到達目的地

陳警官說：“智能交通最終目的是優化交通，把道路交通的延誤程度減到最低，讓市民可以用最少的時間到達目的地。”

此前有網友在網帖中反映，因為難以即時知道每條路段的交通狀況，往往走上擁堵的路結果耽誤時間。對于這個問題，陳警官表示，假如從大瀝城區到桂城，市民可以通過手機、電臺或者觀看路邊的交通誘導指示牌，看G321線和桂江路哪一條路暢順，就可以走哪一條。

據介紹，在區域性交通誘導系統中，設置在重要路口及路段的交通誘導指示牌可以實時顯示某個區域主要道路的交通流量狀況，其中綠色代表暢順、黃色代表緩慢、紅色表示擁堵。這樣可以讓讓駕駛員隨時了解所在道路及周邊的交通狀況。

除區域性交通誘導外，路口交通信號燈還會自動根據流量情況進行配時和直線通行“綠波帶”（即汽車通過第一個路口為綠燈，那么經過前面多個路口時也是綠燈）控制，以此達到道路通行最大效能。

全方位監控廣佛之間路況

亞運會期間，不僅佛山有比賽項目，不少到廣州參加亞運的人[FS:PAGE]員也會住到佛山，因此確保位于廣佛中心區域南海的道路暢通尤為重要。

南海區交警大隊負責人介紹，目前南海的海八路、南海大道、G321國道在高峰時段的車流量已出現飽和，南海大道已全天禁止貨車通行，而聯通廣佛的海八路、G321國道、廣佛新干線、穗鹽路也即將限制貨車通行，最主要的目的是為確保上述主要道路在亞運期間暢通無阻。

即將運作的南海智能交通系統也將為保障廣佛之間道路暢通無阻發揮重要作用。記者了解到，南海大瀝所有主要道路的智能交通信息點已按要求進行升級改造，目前已進行調試階段。

上述負責人表示，除原有的電子警察外，智能交通系統將對上述路段進行全方位的監控，能及時發現和處理道路交通突發情況，防止交通嚴重堵塞。

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