[ 導讀 ] 本文聚焦韓國正在積極開展的多個“U-City”（智能城市）的建設試點項目，關注韓國智能城市的建設理念和做法，探索城市如何實現可以隨時隨地提供交通、環境、福利等各種泛在網服務。

     本文聚焦韓國正在積極開展的多個“U-City”（智能城市）的建設試點項目，關注韓國智能城市的建設理念和做法，探索城市如何實現可以隨時隨地提供交通、環境、福利等各種泛在網服務。

　　智能城市是指通過IT與環境技術綜合管理城市生活中必不可少的電、水、建筑等構成要素而實現的環保、宜居的二十一世紀城市。韓國正在積極開展多個智能城市的建設試點項目。韓國將智能城市稱為“U-City”，其中的“U”是“Ubiquitous Network（泛在網，用戶可以隨時隨地隨意地使用計算機與網絡）的第一個字母。

      韓國從法律上給U-City下了一個定義，即：在道路、橋梁、學校、醫院等城市基礎設施之中搭建融合信息通信技術（ICT）的泛在網平臺，實現可以隨時隨地提供交通、環境、福利等各種泛在網服務的城市。

　　一、兩大目標與四大推進戰略 

　　韓國政府的國土海洋部負責U-City建設規劃與管理，并制定了相關規則制度。此外，國土海洋部還制定了U-City的兩大目標與四大推進戰略。

　　兩大目標

　　l  讓U-City成為韓國經濟增長新引擎，培育U-City新型產業

　　l  將U-City建設模式向國外推廣

　　四大推進戰略：

      二、U-City推進現狀 

　　韓國國內約有40多個地區正在建設U-City。廣域地方政府均有以5～10年為單位的U-City規劃。韓國土地住宅公社2008年9月建成的華城東灘新城市成為韓國第一個U-City示范城市。

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