[ 導讀 ] 當交通擁堵成為社會議題后，交通擁堵問題也引發智能交通行業的投資機遇，而一系列相關公司一年多來的IPO行為似乎也表明該行業前景可期。

　　步行難、騎車難、打車難、乘公交車難、開私家車難……如今，比西方國家更為嚴重的交通擁堵現象，正由我國的“北上廣”等一線城市快速向二、三線城市蔓延，讓國人體驗到了汽車輪子帶來的苦澀。人們不禁要問，各地都在不停地修路架橋，城市也在急劇地擴張，為什么交通擁堵問題非但不能緩解，而且越來越堵？不少城市治理交通擁堵的舉措，限購、限行，都不是對交通擁堵治理的最佳良藥。

　　當交通擁堵成為社會議題后，交通擁堵問題也引發智能交通行業的投資機遇，而一系列相關公司一年多來的IPO行為似乎也表明該行業前景可期。

　　在智能交通發展上，我們認為車聯網將扮演者舉足輕重的作用，成為智能交通發展的先行者。通過汽車物聯網，可以通過汽車收集并處理大量信息，實現車與路、車與車、車與城市網絡的互相連接，從而實現安全駕駛，從根本上解決交通擁堵的問題。車聯網中，汽車電子及城市智能交通是未來發展的主流。未來的智能汽車是一部集芯片、網絡、計算機技術為一體的綜合終端，汽車電子在整車的占比將越來越高，智能導航系統有可能成為汽車物聯網首先取得突破的一個領域。城市智能交通是車聯網的重要組成部分，是信息的集散、控制、跳讀中心。此外，高速公路信息化、智能化也將會獲得突破。

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