[ 導讀 ] 隨著全國機動車保有量的急劇增加，城市交通壓力倍增，堵車已成為人們出行的一大苦惱，堵城的現象也時有發生，在人們尋找緩解城市交通壓力的主要措施時，智能交通受到了社會的廣泛關注。

       隨著全國機動車保有量的急劇增加，城市交通壓力倍增，堵車已成為人們出行的一大苦惱，堵城的現象也時有發生，在人們尋找緩解城市交通壓力的主要措施時，智能交通受到了社會的廣泛關注。

       基于國際上先進、成熟的ITS系統框架，大唐電信ITS系統以上物理模塊之間通過廣域無線、固定點對固定點、車對車和野外設備與車輛之間的四類通訊方式實現信息傳輸。大唐電信的ITS解決方案具有以下特點：

       交通信控模塊

       智能交通信號系統是通過整合通信系統，自適應控制系統，實時交通數據采集和分析，以及維修管理系統，使交通信號控制系統以更高的效率運作。

       停車管理與誘導模塊

       停車管理與誘導系統提供了電子監控和停車設施的管理。它支持電子收費，可以監控停車場的使用情況，提供有關停車可用性和其它一般停車信息的本地信息。該系統可以實現監控、分類、并與客戶分享信息等功能。該系統還與金融基礎設施交互，可以將信息發送到該地區和其它交通管理中心。

       交通事件檢測及救援模塊

       交通事件監測和救援系統，是針對突發的緊急事件和原策劃的活動，最大限度的減少事件對交通網絡的影響、事件帶來的生命和財產損失，以及確保道路出行者的人身安全。該系統通過路邊監視設備如中央閉路視頻對事件進行檢測和驗證，然后與交通管理、維修、施工管理部門和應急管理中心進行協調。事件檢測和救援系統還包括通過各種信息傳播方式，給受影響旅客提供旅行信息。

       交通出行誘導模塊

       動態誘導系統的框架如下圖所示：底層交通信息采集可以通過布設各類流量車速采集設備獲得，并融合其它多源數據(如浮動車數據和事件檢測數據)。交通運行狀況分析子模塊則通過模型算法，判別道路運行狀態，經過交管中心向外發布。發布終端可選擇路側LED交通誘導板、電臺、熱線電話和因特網等。關于LED誘導板的選擇，考慮到誘導的實際效果與作用，不選用沒有路徑選擇、僅僅顯示路況的誘導板。

 

       自動收費模塊

    &[FS:PAGE]nbsp;  電子不停車收費系統(ETC)是為了減少道路收費口處的交通擁擠，加快車輛通過收費口的速度而建設的。系統采用車載裝置記錄代付款協議等信息，插入IC卡后，當通過電子收費口時，利用收費口通信天線與車載設備之間的通信，計算機收費系統和IC卡雙方均完成對通行費的記錄，從而實現電子結算收費。

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